R20

[Vmax]

Was haltet Ihr von der R20, 2000 ccm Boxer Motor in einem Muscle bike?
https://www.bmw-motorrad.de/de/experien ... ncept.html

[R850scrambleR]

Es fehlt der Telelever.
Der Motor ist sicherlich Klasse, auch in einem Nicht-Chopper.

[Vmax]

Ich werde keinen Kaufreflex haben, wäre mir zu überdimensioniert. Dennoch mutig von BMW und schön anzusehen.

[joerg58kr]

Zu schwer, zu träge, zu wenig Leistung für den Hubraum, zu teuer, ....

Nur um aus "Dicke Hose" vor der Eisdiele zu machen, ...

Tourentauglichkeit? Kurvenräubern? Nee danke, nicht mit dem Ding

[nargero]

Den Motor muss ich mir irgendwann mal genauer anschauen. Thermodynamisch kann das Ding eigentlich in einem Motorrad nicht wirklich funktionieren... Bei knapp 440 ccm pro Zylinder ist man im optimalen Bereich, darüber wird es "komisch". Wenn man dem Thema etwas hinterher geht, dann versteht man auch viele Motorkonzepte... Das Ding wird sicher schön brummeln, aber... Naja.
BTW... Die R20 kommt aus 1937 ...;o)

Hmm, der Rest an dem Ding ist auch nicht so meins. Für die Eisdiele tut's auch die alte 900SS (die hört dann eh jeder) oder meine Wüsten-R65 (die sieht jeder...) ;o)

[CDDIETER]

Für die Eisdiele gibt es doch die Boss Hoss.

[Peter.BMW.GS]

Hallo zusammen,
über die neue BMW gibt es auch einen ausführlichen Artikel bei motorrad-news: https://www.motorrad-news.com/bmw-motor ... 0-concept/
Ich glaube aber, dass es nur wenige Motorradfahrer gibt, die sich so ein Motorrad kaufen werden – wird meiner Meinung nach ein Nischenmotorrad sein, dass sich nur wenige kaufen. Es wird auch als Konkurrenz zur Triumph Rocket 3 angesehen. Die Triumph habe ich, glaube ich, noch nie im Leben live gesehen, obwohl ich viel unterwegs bin

[Alex.]

Einmal auf dem Gaviapass gesehen und der konnte damit echt gut umgehen.

[Larsi]

Cooles Teil, könnte mir gefallen, befürchte aber einen hohen "Anschaffungswiderstand".

Das Ding mit ASA ... da könnte ich schwach werden.

[wolfgang]

Ich sehe da keinen richtigen Sinn in einem solchen Moped. Als Conzept Studie ja, mehr aber nicht.

Es ist für mich so, wie bei den Autos. Wer braucht einen X6??? Anbei ein Bild von der BMW Homepage.

https://prod.cosy.bmw.cloud/bmwweb/cosy ... lLQoKGxyC5

[Larsi]

Brauchen? Wieso brauchen?

[Vmax]

Zumindest ist der Kardan hinten offen. Da sieht der Besitzer ob etwas gammelt.

[Pumpe]

Hallo Zusamnen
Brauchen tut das kein Mensch, aber wer braucht schon ein Motorrad? Es geht wohl eher ums wollen. Und ja, auch ich wollte vor ein paar Jahren eine Abeechslung zur R1200R. Und so wurde es eine Kawasaki VN 2000. Keine Ahnung, warum die meisten hier das als „Eisdielenfahrzeug“ einordnen. Das Gegenteil ist der Fall. Die entsprechende Kommunity trifft sich z.B. dieses WE zum Jahreszreffen in D und viele davon fahren dann weiter zum Jahrestreffen nach England. Kenne Dutzende Mitglieder die jährlich tausende von km zurücklegen, meistens auf solchen Reisen 3-4000 km innerhalb von 3-4 Wochen. Ich selber habe, in diesem Zusammenhang, auch schon eine 4 tägige Pässerundfahrt organisiert. Natürlich alles viel gemütlicher (langsamer) als mit der R, aber sicher doppelt so anspruchsvoll (für meine fahrerischen Leistungen zumindest) Aber ja, neu wäre sie mir wahrscheinlich auch viel zu teuer. Das war mir die VN mit ihren ca. 25000 CHF aber auch, weshalb ich sie auch gebraucht gekauft habe.
Gruss

[Vmax]

Hallo Zusamnen
Brauchen tut das kein Mensch, aber wer braucht schon ein Motorrad? Es geht wohl eher ums wollen. Und ja, auch ich wollte vor ein paar Jahren eine Abeechslung zur R1200R. Und so wurde es eine Kawasaki VN 2000. Keine Ahnung, warum die meisten hier das als „Eisdielenfahrzeug“ einordnen. Das Gegenteil ist der Fall. Die entsprechende Kommunity trifft sich z.B. dieses WE zum Jahreszreffen in D und viele davon fahren dann weiter zum Jahrestreffen nach England. Kenne Dutzende Mitglieder die jährlich tausende von km zurücklegen, meistens auf solchen Reisen 3-4000 km innerhalb von 3-4 Wochen. Ich selber habe, in diesem Zusammenhang, auch schon eine 4 tägige Pässerundfahrt organisiert. Natürlich alles viel gemütlicher (langsamer) als mit der R, aber sicher doppelt so anspruchsvoll (für meine fahrerischen Leistungen zumindest) Aber ja, neu wäre sie mir wahrscheinlich auch viel zu teuer. Das war mir die VN mit ihren ca. 25000 CHF aber auch, weshalb ich sie auch gebraucht gekauft habe.
Gruss

Soll jeder nach seinem Geschmack sein Motorrad aussuchen. Ist doch schön, wenn es so viele unterschiedliche Motorradgattungn gibt.
Ich hätte gerne 5 Motorräder in meiner Garage, 2 fehlen dazu noch. ABer leider reicht der Platz nicht aus, ferner ist es nervig alle 2 Jahre mit all den Fahrzeugen, Anhänger zum Tüv zu fahren.

[joerg58kr]

So etwas (TüV) lässt man dann beim Jahresservice durch die Werkstatt gleich mit erledigen

[nargero]

Oder man hat gleich noch ein paar Moppeds mehr rumstehen, dann kommt der TÜV alle 2 Jahre mit den neuen Aufbäbbern zu einem nach Hause ... ;o))

[teileklaus]

wenns wertig gemacht ist zum Anschauen sich aufreizen..
zu Fahren nein danke, da sind die Hubräume im Boxer schon zu groß, wie schon geschrieben max 440 ccm dann wird unkomfortabel.. 3x440 das wäres mit 150 PS viel Druck von unten..maximal 210.. 220 KG
Triumph ist nahe dran..

[joerg58kr]

Na ja mit der Rocket-3 sind sie allerdings weit darüber hinaus

3 x 819 ccm bei 167 PS und 317 KG. Zumindest der Druck von unten 221Nm/4000U stimmt, wenn er nicht weggeregelt wird

[Larsi]

Es gibt auch User hier, die von ihrem 11er und 12er Boxer mit BigBore schwärmen ... keine Ahnung, wer das ist.

[teileklaus]

wenn du mich meinst, ja aber ich habe technisch gesehen die Ingeneure im Kopf, die sagen optimaler einzel Hubraum ist ein 400 ..440 ccm
Die haben recht. Schaut man sich die Motoren und ihre Daten genauer an, kommt man mit immer größeren Einzelhubräumen immer mehr zum Drosselmotor. Das brauch ich nicht.
100NM pro 1000 ccm sind erwartbar. Da hat selbst eine K1300 leicht 140 NM über weite Drehzahl Bereiche.
Ein Rocket müsste dann mindestens 250 NM haben
Immer Größere Einzelzylinder ist da für mich der falsche Weg. Aber zum Anschauen wie gesagt taugt es mir.
Nur wirkt ein so fetter Motor in dem R18 /20 Bike auf mich, wie wenn vor dem Motor ein Vergrößerungsglas steht.

[teileklaus]

ich lese gerade dass BMW einen 8 Zylinder Boxer 2 Liter vorgestellt hat ..
Finde es gerade nicht, da hat einer über das ASA R1300 gesprochen und dann kamen die Neuereungen unter anderem ein 8Zylinder motor der vorgestellt würde in einem maxi Tourer.

[Taurus1]

Das war aber keine BMW, sondern ein Reiskocher. Zugegebenermassen ein ziemlich grosser, und zur Abwechlung nicht aus Japan, sondern aus China:

https://www.motorradonline.de/tourer/8- ... st-peking/