CRN von BMW Erfahrungen

[Christoph.b]

Hallo ich bin neu im Forum und daher vieleicht nich auf Stand!
Meine Erfahrungen mit dem CRN Stand 19.06.2024

der CRN wird von Apple nicht als Laufwerk erkannt
Routenumkehr funktioniert trotz Ankündigung nach dem Apdate nicht
Ansage von der Navigation Televon und Musik ( weder vom Gerät noch vom Handy ) und Komunikation ( Mesh )
funktioniert weder mit BMW U1 ( Sena 50R) oder Cardo
Komunikation zwischen dem CRN und der APP funktioniert dach dem Zufallsprinzip bei der Routenaufzeichnung
Träcks werden grundsätzlich als Route behandelt
ohne SIM Karte ist die Berechnung von Rouutren oder Suche von Orten sehr langsam
Fehler wie Flugmodus lassen sich nur durch das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen beheben

ich glaube das muß zurück in die Entwicklung und könnte in 2026 verkauft werden

[Alpenbummler]

Danke für deine Info Christoph.

[Christoph.b]

[Trinkiwinki]

Also ich habe meine Handy mit dem CRN verbunden und brauche somit keine SIM.

Die Suche usw. funktioniert so eigentlich ganz gut.

[Christoph.b]

Hallo Marco,
das funktioniert!!!aber!!!
versuche es ohne ohne eine TEL bzw. Internetverbindung
Oder fahre in die Schweiz die setzen ihren Saugrüssel an direkt an deiner Bank an und saugen

[Trinkiwinki]

Ja gut, habe EU Roaming. Aber klar, ist nicht dabei.

Ohne Telefon geht’s natürlich nicht.

[Christoph.b]

Doch es geht aber bis er Orte in der Suche hat dauert es lange
Aber es geht die Navigation schon

[fmaehren1]

Moin,

nach 3000 km Schweiz und Frankreich und vorher Navi VI mit Ghosting, bin ich mit dem CRN hoch zufrieden. 1x hängen geblieben, ist eigenständig neu gestartet hat es uns in der Schweiz mit abgeschaltetem Rooming und in Frankreich super auf den geplanten Touren gehalten.
Auch die mal durchgeführte Abänderung einer Tour mit hereinnahme eines anderen Passes hat super geklappt.
Nachteile: synchro mit App bzgl. gefahrener Touren passiert frühestens am nächsten Tag (mein Fehler?) und Höhenangaben fehlen.

Glückauf
Frank

[Trinkiwinki]

Die Höhe fehlt (noch). Das ist richtig und bekannt.

[Alpenbummler]

nach 3000 km Schweiz und Frankreich und vorher Navi VI mit Ghosting, bin ich mit dem CRN hoch zufrieden.

Aus dem Nachbarthread wissen wir, dass du mit Kurviger planst und Routen mit ca. 40 Waypoints auf den CRN überträgst. So auch dieses Mal?
Mit dieser Vorgehensweise würde man auch bei einem Navi 6 keine 100%ig gleiche Routenführung erwarten. Wie war das mit dem CRN? Machst du nach der Übertragung einen Check und justierst nach? Oder sind dir kleine Abweichungen egal bzw. setzt du die Waypoints so eng und geschickt, dass es keine Abweichungen gibt?
Nach meiner Erfahrung kommt es bei zwei unterschiedlichen Routingalgorithmen (Kurviger und CRN) aber immer mal wieder zu "Sackgassen". Wie umgehst du das?

[fmaehren1]

Moin, aus Kurviger kamen (warum auch immer) bei jeder Planung 3 Dateien heraus.
1. mit Waypoints, 2. mit Stützpunkten (immer gleiche Anzahl wie Waypoints!) und die 3. mit sehr hohen Anzahl an Stützpunkten (immer > 1000!)
Wir sind dann immer die Routen mit den vielen Stützpunkten gefahren, hat super geklappt.Sackgassen waren auf der Tour 3, frühzeitig gesehen, da Route rein und wieder raus ging. Das habe ich einfach dann ignoriert und bin weiter gefahren. Hat wirklich geklappt!

[Alpenbummler]

Moin, aus Kurviger kamen (warum auch immer) bei jeder Planung 3 Dateien heraus.
1. mit Waypoints, 2. mit Stützpunkten (immer gleiche Anzahl wie Waypoints!) und die 3. mit sehr hohen Anzahl an Stützpunkten (immer > 1000!)

Beim Kurviger-Export kannst du anklicken, was exportiert werden soll:
- Waypoints (enthalten deine gesetzten Wegpunkte (Via und Shaping) und zusätzliche Stützpunkte (falls ausgewählt))
- Route (enthält deine gesetzten Wegpunkte (Via und Shaping) und zusätzliche Stützpunkte (falls ausgewählt))
- Track (Der Track entspricht genau der geplanten Strecke. Enthalten ist nur die Linie. Der Track enthält KEINE Wegpunkte oder Stützpunkte.)
Man kann alles wählen oder auch nur einzelne. Ich nehme immer den Track und plane in Basecamp eine BC-Route drüber. Das verbindet das Beste aus beiden Welten.

Wir sind dann immer die Routen mit den vielen Stützpunkten gefahren, hat super geklappt.

Ich nehme an, Ihr seid dann nach dem Track gefahren. Offensichtlich kommen beim CRN dabei ebenso Ansagen und Fahrdaten (á la "Ankunft am Ziel um 16:00"). Beim Navi 6 muss man den Track erst zur Route rechnen - aber das kann beim CRN ja automatisch passieren, warum nicht?

Sackgassen waren auf der Tour 3, frühzeitig gesehen, da Route rein und wieder raus ging. Das habe ich einfach dann ignoriert und bin weiter gefahren. Hat wirklich geklappt!

Da hattet Ihr Glück, dass die Sackgassen nicht so lang waren, dass man den Umkehrpunkt schon beim Einbiegen sieht. Dann kann man noch reagieren. Ein zweites Indiz sind die Routenpfeile, die einem plötzlich zur Hälfte entgegen kommen. Aber wer schaut schon so genau auf den Navi?

Ihr habt die Fehler geschickt umschifft. Die Tatsache, dass es Sackgassen gibt, zeigt auch, dass Ihr nicht die eigentliche Kurviger-Route gefahren seid, sondern - zumindest streckenweise - eine CRN Route. Da kann man großzügig darüber hinwegsehen, Hauptsache es war schön. Mein Anspruch ist allerdings, dass ich die eigentlich geplante Route dann zumindest genau wie geplant angezeigt bekomme. Abweichen will ich nur aus eigenem Antrieb.

Schön, dass Dir der CRN taugt. Du bist ein bisschen toleranter als ich .

[AndiPi]

Moin auch,
ich bin nach Ausmusterung meines alten Navigator 6 nun auch auf den CRN gekommen.
Der erste Eindurck? Funktioniert (in dem bisher recht kleinen Rahmen meiner Testfahrt).
Ein paar Dinge fehlen mir: Warnung vor Gefahrenstellen, eine "griffigere" Farbgestaltung der Karten, Höhenangaben etc.

Die Bedienungsanleitung ist eher schlampig. Zunächst mal gibt es keinen Hinweis darauf, wohin die SIM Karte (so man eine hat) soll. Natürlich kann man den Slot dafür finden.

Und dann versuche ich, POIs einzuschalten. Laut Anleitung findet sich der "Schalter" dazu unter "Einstellungen - POIs anzeigen". Leider habe ich "POIs anzeigen" nirgendwo finden können (weder unter "Navigation - Einstellungen" noch direkt unter "Einstellungen".
Ist das noch Zukunftsmusik oder habe ich etwas übersehen? Hat jemand schon mal POIs eingeschaltet?
Leider kann ich mich auch nicht erinnern, ob ich während meiner Testfahrt irgendwelche POIs auf der Route gesehen habe.

Ich selber bin mit Basecamp nie richtig warm geworden und plane mit Tyre oder MyRouteApp. Nachdem ich mittlerweile herausgefunden habe, wie ich mit Hilfe von der CRN App auf meinem Smartphone GPX Dateien importieren kann und diese per Cloud auf die Navi übertragen werden, finde ich diese Geschichte recht komfortabel.

Eine ganz "funkfreie" Navigation (ohne Handyanbindung oder SIM Karte) habe ich noch nicht getestet, bin aber gespannt, ob sich da Probleme ergeben.

Ach ja, die Sprachansagen in meinem Helmfunk (getestet mit Sena SC10UA und Sena SC2) erscheinen mir deutlich klarer, als die vom N6.

Rein subjektiv erscheint mir die Routenberechnung und -darstellung des CRN deutlich flotter und flüssiger, als die des N6. Bin gespannt, wie das Ding sich auf umfangreicheren Touren macht.

LG
Andreas

[Alpenbummler]

Hallo Andreas,
danke für deine ersten Eindrücke. Halte uns gerne weiter auf dem Laufenden. Zu deinen Fragen kann ich leider nichts sagen weil ich noch meinen "alten Navigator 6" pflege. Gerade heute habe ich wieder eine spontane Tour damit gemacht und dabei eine alte Route genutzt, die noch drauf war. Ich bin hier und da von der Route abgewichen. Zurück auf selbiger hat sich der N6 sehr schnell wieder eingekriegt und neu die Zieldaten (Strecke, Zeit) und kommende Fahrmanöver angesagt. Ich bin eigentlich sehr zufrieden mit dem N6, halte aber die Augen offen, weil ewig hält der natürlich auch nicht.

Viel Spaß hier. Du wirst bestimmt noch nach einer etwas ausführlicheren Vorstellung gefragt.

[mail@guter-fahrer.de]

Hallo Leute, hat schon jemand das neue Firmware-Update runtergeladen und getestet?
Viele Grüße - Gerd

[Alpenbummler]

Warum fragst du? Ich dachte, du hättest den CRN zurückgegeben:

... Mein altes Navi (6) kann ich auch wieder haben, nachdem ich mit dem Connected Ride Navi gar nicht klargekommen bin, ...

[Trinkiwinki]

Vielleicht hat er sich unentschieden?


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[Alpenbummler]

Ja, wenn das so wäre, wüssten wir immerhin, vor welchem Hintergrund diese und weitere Fragen zu sehen sind.

[Trinkiwinki]

Oder er wird sich wieder Umentscheiden........