schonmal ABS beim Motorradfahren unfreiwillig benötigt?

[...]

@helmi

....dachte ichs mir doch

könnte mir vorstellen das dein Fahrstil bei Kulanzanträgen auch ausgewertet werden - die sind ja nicht blöd, oder?

VG Martin

[Siegfried Müller]

ABS hat mir schon auf Regennassen Straßen bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn geholfen und ich möchte ziehe ABS vor !
Gruß Siegfried

[helmi123 (inaktiv)]

ja Martin,der Manfred kann ein Liedchen Singen.

[...]

ja Martin,der Manfred kann ein Liedchen Singen.

....ach?
Der Manfred, soso, das hat er mir noch garnicht erzählt - darf ich bloß nicht vergessen beim nächsten mal zu bohren

.....naja, dann siehts bei mir wohl auch schlecht aus mit Kulanz - oder die tauschen einfach den kupplungsschalter, weil sie denken der geht sporadisch nicht
Aber wahrscheinlich sieht meine eh keine Werkstatt mehr - wenn noch mal was ist kommt sie weg, das faß ist schon lange voll - weist ja.

....meine nächste ist ne ZZR1400 Performance Sport - hoffentlich macht die GT bald die grätsche

[nargero]

....meine nächste ist ne ZZR1400 Performance Sport

Könnte eine gute Wahl sein. Wäre es vermeintlich auch meine, wenn ich nicht mit der RS vollumfänglich zufrieden wäre und mit der 1190 R grad was neues gekauft hätte...
Aber wenn es die 14er wird ... bitte berichten!

[helmi123 (inaktiv)]

dem Dietmar seine .Ja Martin hätten wir das gewust

[...]

@nargero

behalt bloß die RS solange es geht, sowas gutes wirst du so schnell nicht mehr finden....

......werde die ZZR nächstes Jahr mal mieten für ein we oder so und dann berichten.

VG Martin

[Dietmar Hencke]

Ich fahre die ZZR jetzt praktisch das 3. Jahr und nähere mich den 30.000km.
Am Samstag war ich damit noch unterwegs und jedesmal, wenn ich drauf sitze,
kann der Helm (BMW-Systemhelm 6) gar nicht breit genug sein, um mein Grinsen
aufzunehmen. Für mich ein Supergerät !!
Ich habe mir übrigens vor 4 Wochen eine Lenkererhöhung gegönnt. Diese
bringt einem die Griffe ca. 3 cm näher.

Ich finde übrigens, dass dieses Gerät der RS vom Charakter gar nicht so unähnlich ist ...
(ca. 260 kg, tiefer Schwerpunkt) nur mit mehr Power.

Unten anklicken, dann seht Ihr sie in Wort und Bild:

[Neu50ziger Manfred]

Ich habe Verständnis für die Aussage die Franz gemacht hat.

Selber fahre ich ja erst ca. ein Jahr wieder Motorrad, eine R1100R ohne Abs.
Es wäre auch keine BMW geworden wenn ich nicht durch meinen Bruder vorbelastet wäre.
Er hat eine Garage voll stehen....

Aber mein nächstes Motorrad wird leichter, tiefer und mit ABS sein. WEIL ich mir nun mal garnichts erlauben darf und möchte.
Ich fahre Motorrad um noch näher an der Landschaft zu sein; Um mir einfach einen Traum zu erfüllen.

Mit einem ABS Motorrad fahre genau so wie ohne ABS. Langsam, genießend, voraussachauend, bereit Fehler oder Unachtsamkeiten anderer erahnend....
immer bereit dem der meint Vorfahrt zu haben, diese zu geben.
ABS ist eine elektronische Unterstützung, kein Hilfsmittel um gefahrlos schnell zu fahren.
Bremsübungen habe ich wirklich viele gemacht, zumal ich die Anforderungen erlebt habe die Fahranfänger heute zum Erlangen der Fahrerlaubnis machen müssen;
Ulrike wurde wirklich gequält.

Ich wohne in der Eifel, nahe dem Rursee. Was hier an einen Sonnentag abgeht bewegt mich dazu Richtung Ardennen oder Luxemburg zu fahren.

Grüße
Manfred

[nargero]

behalt bloß die RS solange es geht, sowas gutes wirst du so schnell nicht mehr finden....

Ich weiß... In der Regel kaufe ich auch nur Moppeds "hinzu" und behalte die Teile die mir gefallen einfach. Nach der F650 könnte die 1190 R erst das zweite Mopped sein, welches durch "mein" Raster fällt und ohne "Not" bzw. Totalschaden die Garage verlassen muss.
Die RS gehört neben der RD07 und meinem restaurierten Kälbchen zu den Moppeds die definitiv da bleiben, so lange es geht.
Leider ist die 14er ZZR "zu nah" an der RS, daher wird es wohl vorher noch Richtung MG V7 und/oder ner alten HD gehen. Ob ich mir eine Indian (nicht die neue) leisten kann wird die Zeit zeigen... Man wird sehen. Jetzt zuerst mal die 900SS fertig machen. Mit etwas Glück (sofern die noch fehlenden Halbringe und Shims kommen) ertönt am WE wieder der soweit frisch gemachte 90°-V2. Der Sound von dem alten 9er Desmo ist einfach gut gelungen. Schad, dass das Mopped mir (195cm) selber zu klein ist. Wird das Bling-Bling-Eisdielen-Pizzeria-Mopped für die Dame des Hauses...
BTW... alles ohne ABS. Aber das war damals halt so... ;o)

[bührer]

Hallo, die Frage ist : schonmal ABS beim Motorradfahren unfreiwillig benötigt? Jaaa ... und das schon mal mit verschiedenen ABS-Bremssystemen in blau-weis. Aktuell habe ich zwei baugleiche GS aus 2011 mit unterschiedlicher Ausstattung und den direkten Vergleich. Eine TÜ und eine ohne alles. Die TÜ habe ich auch schon in den ABS-Regelbereich bremsen müssen. Die GS ohne alles bewege ich des öfteren außerhalb befestigter Strassen.Zu dem vorherigem ABS mit elektrischem Druckmodulator (hatte ich in einer GS aus 2004) ist das aktuelle bedeutend besser. Die Situation in der ein ABS anschlägt und der daraus noch möglichen fahrerischen Aktionen sind doch auch von der gefahrenen Geschwindigkeit abhängig. Lenkbar ist ein im Grenzbereich gebremstes Motorrad mit und ohne ABS nicht. Der entscheidende Vorteil beim ABS-Bremsen ist der, dass das Hinterrad nicht ausbricht und akrobatische Gleichgewichtsreaktionen entfallen. Damit haben wir Reserven für folgende Ereignisse in der Gefahrensituation. Ein Kurven-ABS verhindert weitestgehend das Wegrutschen des Hinterrades (versucht da noch zu lenken!!) solange wir im physikalisch machbaren Bereich sind. In einfachen Übungen abseits der öffentlichen Strassen (Parkplatz o.ä.) sollte man mit seinem Mopped auch bewußt Grenzsituationen üben. Der Dreh am Gasgriff ist oft in gefährlichen Situationen die bessere Wahl als zu bremsen denn dann könnt Ihr immernoch einfacher die Richtung ändern (natürlich wieder abhangig von der gefahrenen Geschwindigkeit). Ok-Eure Erfahrungen und Meinungen sind gefragt!!
ASC kam als Frage auch schon vor.-ASC hat in der Bewegung seine Vorteile. Versucht nicht damit einen Sandweg oder ähnliches zu fahren ABSCHALTEN sonst kippt Ihr mit Eurer Fuhre um und das sieht dann nicht so schick aus. ASC regelt den Vorschub, den ihr auf unbefestigten Wegen braucht bis auf null runter. Nicht vergessen-das ABS auch auf unbefestigten Wegen abschalten.
Wer sich ein neues Möppi kauft, sollte auch ABS mit an Bord haben-macht einiges einfacher.
Grüsse Dirk

blamiere Dich täglich und Du wirst besser!!

[...]

@Dietmar

....ja deine Maschine hat mir echt gut gefallen und der Auspuff säuselt so klasse, war echt ne Freude dir hinterher zu fahren....

VG Martin

[helmi123 (inaktiv)]

habs sogar mit der 800 er geschafft, . Aberd da sieht man wieder das die "Alten sehr rücksichtsvoll den Ton angeben können.

[Blister]

Fahre jährlich über 20.000 Km im In- & Ausland. Habe natürlich schon des öfteren plötzliche Bremsmanöver ausführen müssen. War jedesmal froh gleich kräftig zugreifen zu können, ohne mich erst bis kurz vor das Blockieren herantasten zu müssen.
Bin ganz klar für ABS.

[...]

Aberd da sieht man wieder das die "Alten sehr rücksichtsvoll den Ton angeben können.

.....was ist denn an dem 2-Takt-gesäge deiner APE rücksichtsvoll

VG Martin

[nargero]

Helmi fährt "Roller"?????? Wie geil ist das denn... hehehe....
Und wahrscheinlich auch noch ohne ABS... Jaja, die ewig gestrigen...

[Siegfried Müller]

Helmi fährt "Roller"?????? Wie geil ist das denn... hehehe....
Und wahrscheinlich auch noch ohne ABS... Jaja, die ewig gestrigen...

Helmi und auch seine Frau eine Stütze des Forum ,wir kommen alle mal dahin , ein Ansicht zu erleben neben PS !
Nun ein Roller viele Vorteile 1 PS bedeutet ????
Allen zusammen ein frohes Fest und 2015 man überlege nur 400Km ist unsere Schutzschicht und dann "Pflegt die Erde" die gestrigen haben immer gewarnt!!

[nargero]

Wollte eigentlich nix direkt gegen Roller sagen - z.B. hab ich auch meinem Vater einen Roller besorgt und war 2x damit einkaufen... Wer's mag. Ich nehm seiter wieder einen Rucksack und sitz auf eins meiner Moppeds wenn ich mal hier bin und die Wahl hätte.
Ich musste in erster Linie schmunzeln als ich mir Helmi in schwarzer Lederkluft auf nem Rängdängdäng-Roller vorgestellt habe.
Und alles ohne ABS...

[...]

Das ist ein "Roller" mit drei Rädern, Pritsche und 800Kg Zuladung.

[Jürgen VAI]

Wenn ihr mal ein richtiges Bonanza ABS erbremsen wollt, müßt ihr auf eine alte K100 sitzen.
Es war das 1. ABS bei Motorrädern, regelt mehr als grob und trotzdem möchte ich es nicht missen.

[nargero]

Das ist ein "Roller" mit drei Rädern, Pritsche und 800Kg Zuladung.

Daher hatte ich auch die " " um den Roller gemacht ... ;o))
Und wer sich traut das Ding mit 800kg zu beladen und damit Berg&Tal zu befahren ist ein wahrer Meister und Könner!!! Oder ein Landwirt der das mit 5 jahren gelernt hat...

[...]

Wikipedia:

Die Ape TM erreicht mit beiden Motorisierungen eine Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 65 km/h und kann voll beladen Steigungen bis 22 % (Benzinversion) bzw. 23 % (Dieselversion) überwinden. Die Zuladung beträgt mit Benzinmotor und Pritschenaufbau knapp 800 kg, mit den anderen Aufbauten oder mit Dieselmotor etwas weniger.

VG Martin

[helmi123 (inaktiv)]

Und wer sich traut das Ding mit 800kg zu beladen und damit Berg&Tal zu befahren ist ein wahrer Meister und Könner!!! Oder ein Landwirt der das mit 5 jahren gelernt hat...

= 4X 1 Steerholz

[...]

@helmi

hast du schon gesehen das es ein APE-Magazin gibt?

http://www.radab-magazin.com

.......die haben auch nen Kalender für 2015, sicher nett....

Interesant ist auch die Link-Liste unter Sonstiges!

VG Martin

[CDDIETER]

@helmi
...kannst ja mal Untertitel für den Kalender schreiben...da stöesst du bestimmt auf viel Verständnis.
Die APE Zeitung heisst sinnvoller Weise "Rad Ab"!