Metzeler Z6

[Tom Dooley]

[Thilo]

sagt dir Auflastung etwas , mein Gott du wirst eben auf Kopfstein-Eis gekommen sein, Hauptsache der Kopf ist wieder frei.

In Summe kommt das Selbige raus

Das mit dem Kopf wird sich och weisen

[helmi123 (inaktiv)]

weisen

sagte der Alte und sucht die Hand der Krankenschweschter.

[Thilo]

http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/r070.gif

[bmw peter]

Habe gerade einen Satz Z 6 alt in 120/180 bestellt und war angenehm überrascht.

235,- Euro inkl., Aus/Einbau mach ich selbst.

Das sind glatte 50,- Euro weniger als letztes Jahr.

[bugati]

Neu oder gebraucht

[helmi123 (inaktiv)]

Neu oder gebraucht

Burkhard, guge doch , alt nicht Interact.

[bmw peter]

Alt aber doch unbenutzt.

Den Interact wollte ich nicht, aber der hätte auch nur 238,- Euro gekostet.

[joerg58kr]

Hallo K-Treiber,
habe seit letzter Woche den Interact montiert, zu meiner Schande aus Zeitgründen erst 30 Km bewegt. Werde jetzt also mal testen. Eindruck war wie auf Schienen und sehr wendig, also wie beim alten Z6, wenn neu. Aber mir fehlen noch ein paar Zentimeter bis zu den Elefanten, aber bei der nächsten Tour werden sie eingefahren. Ich werde dann berichten wie sie sich im Vogelsberg verhalten.

Gruss Jörg

[bmw peter]

Richtigstellung

Habe für den Z 6 (alt) in 120/180 nun doch 255,- Euro bezahlt.

Bei der Abholung meiner Räder kamen noch mal 20,- Euro Montage dazu,obwohl ich bei der Anfrage nach dem Kplt.-Preis gefragt hatte.

Aber selbst die 255,- Euro sind noch einigermassen günstig.

[Thomas1]

Mahlzeit...
Beim lesen des Freds wird man nicht wirklich schlauer, was is nu besser der alte Z6 oder Interact ?
Mit dem alten Z6 war ich eigentlich sehr zufrieden (auch wenn die Rasten kratzen-immer top),
allerdings hält er bei mir nur 4.500 bis 6000 Km. Der neue soll ja etwas länger halten.
Ich bräuchte jetzt vor Ostern nen Satz frische, will aber keine Experimente machen.
Helmi schreibt der Reifen ist super, Thilo ist da eher anderer Ansicht....

[moto-berni]

Mahlzeit...
Beim lesen des Freds wird man nicht wirklich schlauer, was is nu besser der alte Z6 oder Interact ?
Mit dem alten Z6 war ich eigentlich sehr zufrieden (auch wenn die Rasten kratzen-immer top),
allerdings hält er bei mir nur 4.500 bis 6000 Km. Der neue soll ja etwas länger halten.
Ich bräuchte jetzt vor Ostern nen Satz frische, will aber keine Experimente machen.
Helmi schreibt der Reifen ist super, Thilo ist da eher anderer Ansicht....

Also es ist wie immer, es kommt auf dem Popometer an, der eine kommt mit dem Interact gut zu Recht, der andere schwört auf den normalen Z6. Kosten tun sie beide fast gleich. Ich bleibe vorest beim "normalem" Z6, da weiß ich was ich habe

[Thomas1]

So... ein bisschen im Netz informiert,
die Mehrzahl der Nutzer äußert sich positiv über den Interact.
Ich hab ihn jetzt bestellt..., nach der Ostertour weiß ich mehr

[Thilo]

Bin auf deinen Kommentar gespannt.

[R-HARRY]

Hallo! Da immer noch keine Freigabe für den Interact für die GT vorliegt habe ich mir am Freitag,den altbewärten Z6 aufziehen lassen.Ein guter Reifen,ob der Interact wirklich besser ist,muß sich erst noch rausstellen

Gruß Harry

[moto-berni]

Hallo! Da immer noch keine Freigabe für den Interact für die GT vorliegt habe ich mir am Freitag,den altbewärten Z6 aufziehen lassen.Ein guter Reifen,ob der Interact wirklich besser ist,muß sich erst noch rausstellen

Gruß Harry

Da gib ich Dir Recht, keine Experimente, den Z6 "normal" kennen wir

[Snoopy65]

Hi all,

bin heute die ersten 100 km mit dem neuen Z6 Interact gefahren. Der erste Eindruck ist soweit ganz gut. Ich habe mir den Reifen bereits ltz. November gekauft und erst jetzt montieren lassen. Leider ohne Freigabebescheinigung. Vergessen . Hat die jemand als PDF? Bitte melden.

Gruß Michi

[Mike LB]

Hier haste was.

[Snoopy65]

Danke Mike,

ist doch nur mit Stempel eines Händlers gültig, oder?

Gruß Michi

[bmw peter]

Ausdrucken in DIN A 5, Stempel drunter,fertig.

[joerg58kr]

Hallo Leuts,
bin jetzt ca. 200Km mit dem Interact unterwegs. Bisherige Erfahrungen: Kaltgripp besser als beim alten Z6, absolut neutral, also kein Nachlaufen von Fahrbahnrillen. Die Elefanten sind angefahren. Nasse Fahrbahn konnte und wollte ich bisher noch nicht testen. Mal sehen wie bei uns das Wetter im Vogelsberg zu Ostern ist, dann gibt es vielleicht mehr zu berichten. Erster Eindruck ist jedenfalls sehr gut, wenn mann wie ich, auf eher 2-3 klassigen Landstraßen (weniger Jogurtbecher und bessere Kurven) unterwegs ist. Zur Autobahnbolzerei kann ich eh keine Aussage mehr machen, nachdem ich Vogelsberg, Spessart etc. direkt vor der Haustür habe und die Bahn meide. Dafür werden dei schwrzen Dinger auch rund gefahren und nicht nach 3-5TKM auf der Autobahn vernichtet.

Gruss Jörg

[joerg58kr]

Nach Ostern und einigen 100KM, allerdings bei der Wetterlage trockenen Straßen: Kaltgripp(Start bei 9°C) besser als der alte Z6, Warmgripp mindestens genauso gut. Läuft absolut neutral, kein Kippen, kein Nachlaufen. Einlaufzeit gegenüber dem alten Z6 gleich null, aber das ist nur meine persönliche Empfindung, da die alten Z6 zu Saisonende und bei der ersten Ausfahrt jenseits von gut und Böse waren. Nässe-Erfahrung leider oder Wettergott sei dank , noch nicht gemacht.
Die Elefanten konnten jedenfalls in kürzester Zeit angefahren werden.

Gruß Jörg

[Thomas1]

So nun mein Senf...
Ich bin über Ostern 2800Km mit dem Interact gefahren, richtig warm bin ich mit dem Reifen nicht geworden.
Die Strassen waren allesamt nicht die saubersten, so ich hatte einige Rutscher. Alles zwar nicht wirklich gefährlich,
aber eben passiert. Ich möchte auch nicht jeden Ausrutscher auf die schmutzige Stasse schieben.
So kannte ich das vom alten Z6 nicht. Allerdings kann ich den besseren Kaltgripp bestätigen.
Das Einlenkverhalten war tatellos. Ich denke aber er reagiert auf Längsfräsungen mehr als der alte.
Ich habe die Elefanten nicht nur angefahren, sondern den Reifen schön bis zur Kante gefahren. (Wie den Alten auch)
Wenn ich noch ein paar Erfahrungen auf meiner Hausstrecke sammeln konnte, werde ich hier berichten.

[Tatjana]

Hi,

ich bin angenehm überrascht vom "Interact". Meinem Empfinden nach fährt er sich erheblich angenehmer als der alte Z6; das Rutschen bei schneller Kurvenfahrt ist weg, Kaltverhalten ist einwandfrei, kein unangenehmes Kippen. Dem BT56/57 steht er in nichts nach. Wenn er länger als 4.000 km hält, habe ich den für mich idealen Reifen gefunden.
Vielen Dank den Kollegen und ihren ausführlichen Fahrberichten.

Jetzt macht das Japanerscheuchen wieder richtig Spaß.

Wünsche Euch einen guten Wochenanfang und einen schönen Abend.

Viele Grüße

Tatjana

[joerg58kr]

Hallo Leute,
habe letztes WE, erstmals nasse Straßen unter dem Interact gehabt, zum Glück von oben trocken, da nur örtlicher Schauer. Die Reifen waren tadellos, mehr Gripp als zugetraut, meine Vogelsberghausstrecke lies sich fast wie trocken fahren. Nach meiner Meinung auch mehr Gripp bei Nässe als der alte Z6, der doch bei erhöhten Drehmomenteinsatz, sprich Überholmanöver mal zum Auskeilen geneigt hat.

Gruß Jörg