Neben dem Tank ist unter der linken Verkleidung das Kabel dafür versteckt. Ist auch nur eins. Linke Verkleidung musste dafür komplett entfernen um daran zu kommen.
Wofür das zweite ist, kann ich dir auch nicht sagen. Passt auch nur ein Stecker rein.
Gruß Klaus
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"I think we have a grandios Saison gespielt" (Roman Weidenfeller, BVB 09)
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K 1200 LT, Steel-Grey, 10/2007,
ich habe beide Verkleidungen und die Tankverkleidung runter, schaue gleich noch mal nach. Gestern habe ich nichts gefunden. Das müsste wenn dann im Bereich der 3 Stecker vorne links sein, oder? Kann es sein, dass der Anschluss Sonderzubehör (GPS-Vorbereitung) und nicht bei allen LT vorhanden ist?
Falls kein Stecker da sein sollte, werde ich nur das rote und schwarze Kabel direkt an der Batterie anschließen, im roten Kabel natürlich mit Sicherung.
Danke!
Schönen Sonntag und Gruß aus Köln
Wolfram
Zu verkaufen:K 1200 LT, EZ 03/2002, Champagner-Metallic, 35.000 km, Bestzustand, 7950 Euro
wenn Du Dauerbetrieb haben willst ja, ansonsten würde ich Dir die Zuleitung der "Innenbeleuchtung" empfehlen. Da hab ich meines angeklemmt. Ich habe allerding die Halterung , die man anstelle der Innenbeleuchtung verbaut. Die reicht von der Stromzuführung her völlig aus und hat nur auf Schlüsselstellung 1 Saft, d. h., es kann Dir keiner "im Vorbeilaufen" das Navi einschalten. Im Übrigen kommst Du an die Leitung relativ leich hin...
Gruß
Stefan
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02er in Mauve-Metallic, Baehr mit Funk, Ipod, Navi III+, Motobozzos, Wilbers
ich habe beide Verkleidungen und die Tankverkleidung runter, schaue gleich noch mal nach. Gestern habe ich nichts gefunden. Das müsste wenn dann im Bereich der 3 Stecker vorne links sein, oder? Kann es sein, dass der Anschluss Sonderzubehör (GPS-Vorbereitung) und nicht bei allen LT vorhanden ist?
Falls kein Stecker da sein sollte, werde ich nur das rote und schwarze Kabel direkt an der Batterie anschließen, im roten Kabel natürlich mit Sicherung.
Danke!
Schönen Sonntag und Gruß aus Köln
Wolfram
Schau mal links weiter nach vorne nach. Glaube die sind etwas unterhalb angeclipst. Glaube ich nicht dass das Sonderzubehör ist.
Gruß Klaus
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"I think we have a grandios Saison gespielt" (Roman Weidenfeller, BVB 09)
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K 1200 LT, Steel-Grey, 10/2007,
Direkt an der Batterie ist nicht so glücklich. Dann hast Du ständig Spannung am Stecker auch wenn das Navi nicht angeschlossen ist lässt sich da ein schöner Kurzschluss machen.
Das der Stecker nicht da ist kann ich nicht glauben. Der ist sehr versteckt manchmal in den Kabelbaum eingebunden. Ich habe auch lange danach gesucht.
Für den zweiten Stecker gibt es kein vorbereitetes Gegenstück. In dem Stecke ist das Mute Signal welches das Radio leise stellen kann wenn Navi Durchsagen kommen.
Ich hab wirklich alles abgesucht, schaue aber heute Abend nochmal nach. Einen Kurzschluss kann es beim direkten Anschluss an die Batterie aber nicht geben. Ich mache ja eine Sicherung dazwischen. Ich danke Euch!
Gruß, Wolfram.
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Meine Gegensprech und Navi ist bei Baehr so angeschlossen worden, das die Teiel erst Strom bekommen, wenn ich das Licht einschalte (meine LT hat noch einen Lichtschalter)
Gruß Frank
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K 1200 LT & R1200GS Adventure
Leider habe ich von den Anschlußstecker unter der Radioverkleidung keine Bilder.
@Frank
Bei Ansteuerung über den Lichtschalter hat es den "Nachteil", dass das Navi immer an ist.
Es gibt aber auch Fahrten, wo man das Nav nicht unbedingt braucht. Deshalb habe ich das Navi direkt mit einer Sicherung an die Batterie angeschlossen und dazwischen einen Schalter montiert. So kann ich jederzeit das Navi erst bei Bedarf aktivieren. Die Gefahr einer Batterieentleerung ist damit auch ausgeschlossen.
Cockpit.jpg
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