engste Ecken / Kehren

[peco-achim]

Servus,

die Diskussion über die Maut am Stilfser Joch und die vorsichtige Herangehensweise
von Franz an wirklich enge Ecken und Kehren, möchte ich zum Anlass nehmen,
hier mal ein paar Stellen zu posten, wo man sich wirklich schwindelig fährt.

Colle San Carlo

https://maps.google.de/maps?saddr=Frazi ... ra=ls&z=16


Passo san Boldo

https://maps.google.de/maps?saddr=Via+S ... ra=ls&z=14


von Blumau nach Steinegg

https://maps.google.de/maps?saddr=Strad ... ra=ls&z=16

Weitere Tipps werden gerne gesehen.
Sollte aber wirklich eng ums Eck gehen.

[peco-achim]

Abkürzung am Lac de Serre-Poncon

https://maps.google.de/maps?saddr=D7&da ... ra=ls&z=14

[helmi123 (inaktiv)]

Achim, dem Franz ist Angst und Bang wen er den Monte Baldo vom West Ufer auf der Fahrt dorthin im Blick hat.

[peco-achim]

Helmi,
hier wird keiner gezwungen die Links anzuklicken.

[helmi123 (inaktiv)]

Helmi,
hier wird keiner gezwungen die Links anzuklicken.

wen dus auf die Klick beziehst

[nargero]

https://maps.google.de/maps?q=Wimsener+ ... mberg&z=18

Da sind 2 Kehren die auch nett sind...

[CDDIETER]

...wer solche Strecken nicht fahren kann, sollte sich ein anderes Fortbewegungsmittel aussuchen. denn dann ist er auch bei kleineren "Schwierigkeiten" auf normalen Straßen eine Gefahr für die anderen.
Solche tollen Strecken - nicht ganz so lang- gibt es auch in den Niederlanden.
Und das macht das Fahren ja gerade schön...

[Dietmar Hencke]

Solche tollen Strecken - nicht ganz so lang- gibt es auch in den Niederlanden.

[bmw peter]

... im Parkhaus.

[Dieter_N]

Der ganze italienische Stiefel ist voller solcher Strecken, gegen die das Stilfser Joch eine gemütliche Kaffeefahrt ist.
Das geht schon los, bevor man Italien erreicht.
Man fahre nach dem Val Tremola das Valle Maggia mit seinen Seitentälern zum Lago del Naret, nach Bosco Gurin und die anderen Seitentäler hinauf.

Kehren1.jpg

Kehren2.jpg

Durchs CentoValli und das Tal des Cannobino auf der anderen Seeseite weiter über die Alpe Neggia und den Passo Forcaro.

Die Po-Ebene ist zugegebenermaßen eine Durststrecke, aber danach kann man mit Passo Penice, Brallo und Giova im gleichen Stil weiter machen. Wer immer schön am Kamm entlang hangelt findet bis zum Aspromonte

Kehren3.jpg

tausende Kilometer mit ausgezeichneten verkehrsarmen Übungsstrecken. Für den Rückweg empfehle ich einen Abstecher nach Korsika.

[Franz1954]

...wer solche Strecken nicht fahren kann, sollte sich ein anderes Fortbewegungsmittel aussuchen.

Hey super, dann bist du also schon auf dem Motorrad geboren worden, da du ja heute auch noch damit fährst

Ich glaube der Unterschied ist ein anderer. Der eine gibt offen zu was er nicht kann, der ander kann einfach alles. Und ich denke die sind die wirklich gefährlichen, weil sie an Selbstüberschätzung leiden

[moto-berni]

Achim´s Pässe sind mir wohl bekannt,

sicher gehört der Kaiserjägersteig und der Mangtenpass auch in diese Kategorie

[CDDIETER]

Selbstüberschätzung ist wohl die gefährlichste Art solche Strecken zu fahren. Hier gilt es besonnen das erworbene, absolut notwendige, Können auf die Straße zu bringen. Hier ist kein Platz für Raser und Chaoten. Bei langsamer Fahrt das Moped zu beherrschen ist für viele Fahrer scheinbar schwerer als bei schneller Fahrt. Wenn ich diese "geilen" Strecken sehe, möchte ich ich sofort losfahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Franz1954]

... im Parkhaus.

Ja, da werde ich mal zum üben fahren Da kenne ich eines in München indem sich so mancher Autofahrer um sein Heiliges Blechle große Sorgen macht. Und die 1000 Furchen in der Wand sind die Zeitzeugen

Franz

[Tourenbiker]

Und die 1000 Furchen in der Wand sind die Zeitzeugen

Ja, Franz, du hast vollkommen Recht, denn welcher Autofahrer hat schon mal was von Blickführung gehört ??? Was für den Motorradfahrer Pflicht ist, endet beim Heilix-Bleche-Driver mangels Wissen zwangsläufig an der Wand.!

[nargero]

Der ganze italienische Stiefel ist voller solcher Strecken, gegen die das Stilfser Joch eine gemütliche Kaffeefahrt ist... [...] ... Für den Rückweg empfehle ich einen Abstecher nach Korsika.

Das ist praktisch, die Tickets für die Fähre haben wir nämlich im Januar gebucht. Und vorher und nachher genug Zeit eingeplant um entsprechende Tipps zu beherzigen.

Zum Thema:
Wer nicht so weit weg möchte und trotzdem einige enge Kurven üben will, aber eben auch nicht übertrieben - dem sei der Albtrauf empfohlen. Man kann zwischen Ulm und Donaueschingen viele schöne "Steigen" fahren, welche die eine oder andere wirklich enge Kurve hat/haben. Vielleicht lässt sich Fahrspass und Training so ganz gut verbinden...?

[Harald_]

...ich kenne da so ein Gruppe Motorradfahrer, die sich nach einem pappigen italienischen Magenbitter benennen, die waren mal am Manghen Pass zufällig vor mir (wir sind schnell auf diese Gruppe aufgelaufen)........da fuhren Leute vor mir, die fahrerisch absolut nicht geeignet waren für diese Strecke, die waren eine Gefahr für sich und Andere.............außerdem blockierten sie den ganzen Pass mit ihrer unsicheren und lahmen Fahrweise. Diese Leute sollten besser erst mal im Flachland üben, bis sie für solche Strecken reif sind.......ein Tourguide, der diese Leute auf den Manghen mitnimmt, handelt verantwortungslos.

Somit zolle ich dem Franz respekt, wenn er sich selbst so einschätzt, dass er erst noch üben will, bis er für solche Strecken bereit ist.

[Lahmekuh]

Abkürzung am Lac de Serre-Poncon

https://maps.google.de/maps?saddr=D7&da ... ra=ls&z=14

Da haben ein paar Landwirte mit ihren kleinen Traktoren über Jahrzehnte den kürzesten Pfad von unten am See hoch in den Berg als Spur gezogen und später hat irgendwann mal jemand den Asphalt draufgeworfen. Fertig war die Straße. Ich bin dort bei Regen von Süd nach Nord hochgefahren und fand es nicht wirklich witzig.

[Harald_]

Da haben ein paar Landwirte mit ihren kleinen Traktoren über Jahrzehnte den kürzesten Pfad von unten am See hoch in den Berg als Spur gezogen und später hat irgendwann mal jemand den Asphalt draufgeworfen. Fertig war die Straße. Ich bin dort bei Regen von Süd nach Nord hochgefahren und fand es nicht wirklich witzig.

...oha.......die Strecke habe ich für dieses Jahr eingeplant.... .........ist die mit ner GS ordentlich zu fahren?

[Lahmekuh]

Ja, das ist kein Problem.

Nur wegen der Nässe, der dadurch schlüpfrigen Asphaltoberfläche und der selbst in den Kehren teilweise wechselnden Oberflächenneigung hatte ich letztes Jahr eher wenig Spaß. Oben angekommen, gibt es sehr schöne Überblicke über den Lac de Serre Poncon, es sei denn, die Wolken....

[peco-achim]

Seit wann gibts da Asphalt?

Bin da 2010 von Nord nach Süd runter. Im Norden 100% Asphalt, wenn auch ziemlich schlecht.
Auf der Südrampe aber höchstens 50% Asphalt. 2 Kumpels waren mit Supersportlern dabei.
In 2 Kehren reichte der Lenkeinschlag nicht aus. Wir sind dann abgestiegen und haben die beiden 2-3 m zurück geschoben, damit es im 2. Versuch klappte.

[Lahmekuh]

Na ja, wie ich schrieb: 2012, und zwar im August.

[thomas_s]

Um das Ausgangsthema wieder aufzugreifen: Forcella di Monte Rest. Mehr Spass kann man nicht haben, ohne die Hosen auszuziehen. Fahrt da unter keinen Umständen mit einem Auto größer als Fiat 500, hat keinen Zweck.

[Dieter_N]

Forcella di Monte Rest. ... Fahrt da unter keinen Umständen mit einem Auto größer als Fiat 500, hat keinen Zweck.

Sonst wird es schnell eng, wenn der Bus entgegen kommt.

[nargero]

irgendwo oberhalb von Nizza war das glaub...

kehren.jpg