Kennzeichenleuchte R12xx-R/RS K53/54

[joerg58kr]

Das Glühobst der Kennzeichenleuchte zu wechseln, ist ja schon eine Strafe für sich und den zuständigen Entwicklungsingenieur hat man hoffentlich inzwischen zum Werkstattdienst degradiert. Das halbe Heck muss auseinander geschraubt werden, incl. lösen der Kofferträger.

Kann mir jemand mir einer aktuellen Rep-DVD vielleicht mal die AWs dazu durchgeben. Meine Erstausgabe (2015) gibt leider dazu keine Infos her, weder technisch noch kaufmänisch.
Die Position 63 26 xxx ist noch ausgegraut.
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Rep-DVD Kennzeichleuchte.jpg

[chefffe]

Wieso? Willst du dich selbst belohnen nach getaner Arbeit

Ansonsten habe ich auch schon diesen bekloppten KZ-Leuchtenfehler gehabt, der ist bis jetzt zwar immer wieder weggegangen aber bestimmt passierts demnächst. In der 09/17 DVD ists auch noch so ...

[joerg58kr]

Ob die Leuchte nun brennt oder nicht, tagsüber sieht es eh keiner. Bei mir hat das blöde Ding ja zumindest 7 Jahre und rund 53TKM gehalten. Ich hätte ja auch darauf gepfiffen, wenn nicht die blöde Meldung im BC gewesen wäre.
Das Birnchen kostet 99 Ct. Die Anleitung dazu steht ja zumindest im "Geheimen Buch", ok. den Part mit dem Kofferträger haben sie mal unterdrückt aber das bremst einen ja nur kurz aus
Die Arbeitswerte die der dafür nehmen würde, interessieren mich trotzdem

[chefffe]

Zumindest waren die Kofferträger die ersten die bei mir runtergeflogen sind , aber bin gespannt wann ich da mal ran muss. Eine Anleitung finde ich da irgendwie auch nicht in der DVD

[Mangfalltaler]

Es reicht den Hinterradspritzschutz abzubauen, dann kommt man an die Verschraubung der Kennzeichenleuchte.

[joerg58kr]

... Eine Anleitung finde ich da irgendwie auch nicht in der DVD

Nee, steht ja auch im "Verbotenen Buch"
Wer die Kofferträger dran hat, muss diesen zumindest lösen (weitere 4 Schrauben), sonst geht die Abdeckung nicht raus/ab.

@Mangfalltaler: Anstatt einfach nur das Abdeckglas zu lösen, muss halt umständlich die Abdeckung des Kennzeichenträgers abgebaut werden (5 Schrauben), um von hinten dran zu kommen.