Modellupdate R1250R

[Vmax]

Man muss sich ja nicht streiten, wer wie schnell max fährt. Leben und leben lassen....
Es war ja nur eine Verständnisfrage, wieso die RS gegenüber der R nicht schneller läuft, bzw. auch beim Vergleich der 1200 er zur 1250 iger kein Mehr an Höchstgeschwindigkeit erzielt wird.
Die meisten tippen laut den Posting hier auf elektronische Regulierung, was auch Sinn macht aber leider nirgends angegeben wird.
Mal sehen wie es bei der 1300 er werden wird.

[chefffe]

Z.B. die Transferetappe durch die schöne Schweiz.

Wer in der Schweiz nicht Piano fährt, vor dem habe ich echt Respekt
Aber raus aus der Schweiz und ab geht die Luzi

[Pumpe]

Z.B. die Transferetappe durch die schöne Schweiz.

….dann nimmst du aber die falsche Etappe…

Gruss

[teileklaus]

Die meisten tippen laut den Posting hier auf elektronische Regulierung, was auch Sinn macht aber leider nirgends angegeben wird..

Glaube nicht dass so was an die Öffentlichkeit soll, BMW wird das sicher nicht posten- "hey Leute eure Kuh wird kastriert, wenn Ihr zum Update kommt--"
Schweiz ist ne Fahrerische Herausforderung..Da tun mir immer die Augen weh. Aber wir fahren heuer wieder durch..

[Alpenbummler]

….dann nimmst du aber die falsche Etappe…

Ob du mir die richtige vielleicht mal zeigen wolltest ?

[Pumpe]

Ob du mir die richtige vielleicht mal zeigen wolltest ?

Von wo nach wo geht denn der Transfer?

[Alpenbummler]

Der nächste Transfer ginge wohl von St. Margrethen nach Chiavenna (Splügen oder Julier/Maloja).

[Pumpe]

Na ja, du kennst dich da ja wohl bestens aus
Mit etwas Zeit über die Schägalp via Wildhauspass zurück ins Rheintal, dann Wolfgangpass, Davos, Albula, Thusis, Via Mala, Splügen. Ja ich weiss, ist nicht klassisch Transfer, macht aber Spass….. Aber du kennst das ja alles

Gruss

[Alpenbummler]

Ja natürlich kenne ich das alles . Die erlaubten 80 schaffe ich dort überall aber auch in Eco, oder ? Die niedrigsten Spritverbräuche habe ich sowieso immer in der Schweiz.

Was nimmt denn deine neue 1250R im Vergleich zur 1200er? Mehr oder weniger? Angegeben ist die neue mit 4,75 l/100km.

[Pumpe]

Hallo
Liegen/lagen meist knapp unter 5 Liter auf 100 km. Vielleicht liegt die 1250er ein Zehntel drunter, bin erst 2000 km damit gefahren und die ersten 1200 km natürlich verhalten. Unterm Strich wird es sich nicht viel schenken. Neulich mal auf der Rückfahrt über die AB auf ca. 20 km am Kabel gezogen, da ging dann der Verbrauch auch gleich mal hoch
Gruss

[Vmax]

Für so einen grandiosen Motor finde ich den Verbrauch sehr niedrig. 4,3 bis 5 Liter sind es bei mir. Bei Autobahnfahrten gibt es einen Expresszuschlag.
Was war Euer höchster Verbrauch?

[Pumpe]

Guten Morgen. Auf eine Tankfüllung bezogen: Ich meinte 5.6 l/100km

[Vmax]

Guten Morgen. Auf eine Tankfüllung bezogen: Ich meinte 5.6 l/100km

Da kann man auch nicht meckern. Die 4 Zylinder Duc Multistrada schluckt da schon knappe 2 Liter auf 100 km mehr als der Boxer.

[Alpenbummler]

Mit meiner R1200R hatte ich Jahresschnitte von 4,9 4,7 4,6 und 4,6 l/100km.
Von den 216 mal, die ich getankt habe, war der Verbrauch nur 26 mal über 5 l/100km - ob da das vorige Mal tanken immer gleich voll war?
Es waren einzelne Tankungen dabei, die einen Verbrauch bis zu 5,4 l/100km errechnen ließen.
Deutsche Autobahn fahre ich eigentlich nie. Wenn überhaupt AB, dann die 120er-CH-Bahn. Insofern ist mein super-niedriger Verbrauch vielleicht nicht zu verallgemeinern. Ich bin gespannt, was die 1250er unter meiner Regie nimmt.

[casait]

Meine erste R1200R (K27), EZ 2008, hat sich 4,16l/100km genommen, bei meiner R1200R (K27), 20EZ 13, waren es 4,20/100km. Bei meiner R1250R, EZ 2019, sind es 3,73l/100km.

[Bobe]

Meine erste R1200R (K27), EZ 2008, hat sich 4,16l/100km genommen, bei meiner R1200R (K27), 20EZ 13, waren es 4,20/100km. Bei meiner R1250R, EZ 2019, sind es 3,73l/100km.

Hi
wie schaffst du bei der R1250 3,73l/100km..... fährst du nur im Standgas, max. 2500 Umdrehungen ... ich lass meine laufen und bin dann bei 4,5 - 5,5l/100km

[Alpenbummler]

Bei meiner R1250R, EZ 2019, sind es 3,73l/100km.

Mich würde in diesem Zusammenhang mehr interessieren, über welchen Zeitraum bzw. Wegstrecke und wie das gemessen ist. Wird da wirklich JEDER Tankvorgang berücksichtigt? Wenn nicht JEDER, kompensieren sich mögliche ungleiche Füllstände nicht. Allein ein solcher Fehler erklärt allerdings nicht den sagenhaft niedrigen Wert. Unter 3,9 kam ich mit meiner R1200R K53 nie und nimmer (und das nur einmal im Bordcomputer angezeigt, nicht an der Tanke gemessen).

[Vmax]

Mich würde in diesem Zusammenhang mehr interessieren, über welchen Zeitraum bzw. Wegstrecke und wie das gemessen ist. Wird da wirklich JEDER Tankvorgang berücksichtigt? Wenn nicht JEDER, kompensieren sich mögliche ungleiche Füllstände nicht. Allein ein solcher Fehler erklärt allerdings nicht den sagenhaft niedrigen Wert. Unter 3,9 kam ich mit meiner R1200R K53 nie und nimmer (und das nur einmal im Bordcomputer angezeigt, nicht an der Tanke gemessen).

Unter 4 Liter habe ich bei mir selbst auf dem Display noch nie gesehen. 4,2 L wenn ich über die Landstraße tuckere. Na ja,

Bei spritmonitor.de wird bei der R1250 eine Spanne von 2,75 bis 7,52 L/100 km angezeigt. Bei der R1200 geht es erst ab 3,6 L/100 km los.
Interessant sind aber die Durchschnittswerte, da liegt die 1250 iger bei 0,11 Liter günstiger mit 5,03 Litern/100 km gegenüber der 1200erLC

[casait]

Hi
wie schaffst du bei der R1250 3,73l/100km..... fährst du nur im Standgas, max. 2500 Umdrehungen ... ich lass meine laufen und bin dann bei 4,5 - 5,5l/100km

Ich bin eher der Cruiser, fahre 99% Landstraße mit ziemlich angepaßter Geschwindigkeit und wiege nur 56kg. Da hat das Moped auch nicht viel zu schleppen ...

[casait]

Mich würde in diesem Zusammenhang mehr interessieren, über welchen Zeitraum bzw. Wegstrecke und wie das gemessen ist. Wird da wirklich JEDER Tankvorgang berücksichtigt? Wenn nicht JEDER, kompensieren sich mögliche ungleiche Füllstände nicht. Allein ein solcher Fehler erklärt allerdings nicht den sagenhaft niedrigen Wert. Unter 3,9 kam ich mit meiner R1200R K53 nie und nimmer (und das nur einmal im Bordcomputer angezeigt, nicht an der Tanke gemessen).

Es wurden von der ersten Tankfüllung an alle Tankvorgänge berücksichtigt. In Zahlen sind das vom 19.05.2019 bis 05.10.2022 über 23.000km 69 Tankvorgänge. Der errechnete Verbrauch und die Angabe im BC stimmen übrigens überein.

[Alpenbummler]

Es wurden von der ersten Tankfüllung an alle Tankvorgänge berücksichtigt. In Zahlen sind das vom 19.05.2019 bis 05.10.2022 über 23.000km 69 Tankvorgänge. Der errechnete Verbrauch und die Angabe im BC stimmen übrigens überein.

Ok, da gibt es nichts zu meckern, besser geht nicht. Bin beeindruckt.

[beno]

Na ja ich habe lieber mehr Spaß und verbrauche dann ca 5 bis 5,3 Liter.

[Alpenbummler]

Da gibt es kein Gut oder Schlecht. Jedem, wie es ihm Spaß macht. Wir sammeln hier ja nur mal die Werte, die es auf dieser Welt so gibt.

Als Zwischenresümée kann man wohl hoffen, dass die Neue bei gleicher Fahrweise etwas weniger braucht, als die Alte. Aus Erfahrungen eines Freundes mit der 1250er GS hatte ich das Gegenteil befürchtet. Aber die GS ist ja auch deutlich wuchtiger als die R. Vielleicht bremst er auch mehr als ich . Wir werden sehen.

[casait]

Da gibt es kein Gut oder Schlecht. Jedem, wie es ihm Spaß macht. Wir sammeln hier ja nur mal die Werte, die es auf dieser Welt so gibt.

Als Zwischenresümée kann man wohl hoffen, dass die Neue bei gleicher Fahrweise etwas weniger braucht, als die Alte. Aus Erfahrungen eines Freundes mit der 1250er GS hatte ich das Gegenteil befürchtet. Aber die GS ist ja auch deutlich wuchtiger als die R. Vielleicht bremst er auch mehr als ich . Wir werden sehen.

Danke! Besser kann man es kaum auf den Punkt bringen!

[teileklaus]

stimmt Sagenhaft sparsam gefahren,
aber wenn der Spritverbrauch 1-2 Liter unter dem der Anderen liegt, heisst das für mich, dass man hohe Drehzahlen scheut und die Bremse nicht braucht..
Im spritmonitor steht auch ab und an so was nicht repräsentativ Verwertbares. Aber gut dass es geht.