R1250R Aufbockhilfe

[Lone]

Liebe Mitstreiter,
beim ESA-Fahrwerk Zündung zum Aufbocken einschalten. Das erleichtert immens! Probierts aus.
Gruß

[yy-zz]

Gilt das nur für die 1250 R mit ESA ?

[RE7]

Irgendwas mache ich falsch. Wenn ich mit dem ganzen Körpergewicht auf den Hauptständer steige, geht die BMW komplett von alleine auf den Ständer. Da muss ich nichtmal die rechte Hand benutzen, geschweige denn einen Hebel dranschrauben. 169 Tacken für so einen Alugriff ist echt zornig.
Aber die verkaufen auch ein Kühlerschutzgitter für 160 Euro, das bei Aliexpress nur 15 Euro kostet.

[wolfgang]

Nur als Hinweis für die, die Probleme beim Aufbocken haben.
Wenn man den Hauptständer nach unten klappt, achte darauf, dass das Moped auf beiden Stützen steht und erst dann aufbocken.
Dies war ein Hauptfehler meiner Frau und seit sie dies beherzigt geht es ohne viel Kraft und sehr sicher.

[Vmax]

Nur als Hinweis für die, die Probleme beim Aufbocken haben.
Wenn man den Hauptständer nach unten klappt, achte darauf, dass das Moped auf beiden Stützen steht und erst dann aufbocken.
Dies war ein Hauptfehler meiner Frau und seit sie dies beherzigt geht es ohne viel Kraft und sehr sicher.

Genau, erst richtig beidseitig ansetzen, dann über den Druckpunkt die Maschine mit dem Fuß und gleichzeitig am Sozia Griff hochhebeln.

Ähnliche Probleme haben auch manche Fahrer bei den Montageständern. Sie setzen falsch an oder reagieren zu panisch und ruckartig.
In der Ruhe liegt die Kraft, sagte man früher mal.

[joerg58kr]

Ich kann euch da auch nur beipflichten. Es ist i.d.R. ein Anwenderfehler.

Hauptständer ausklappen, Motorrad soweit in die Senkrechte bringen bis beide Füße des Hauptständers aufliegen und dann kurz nach oben/hinten ziehen. Da hat sogar meine Frau keine Probleme und das Moped flutscht nur so auf den Ständer

P.S.: bei meiner 1200er mit Dyn-ESA ist es übrigens egal, ob nun die Zündung eingeschaltet ist oder nicht

[BePe]

Irgendwas mache ich falsch. Wenn ich mit dem ganzen Körpergewicht auf den Hauptständer steige, geht die BMW komplett von alleine auf den Ständer. Da muss ich nichtmal die rechte Hand benutzen, geschweige denn einen Hebel dranschrauben. 169 Tacken für so einen Alugriff ist echt zornig.
Aber die verkaufen auch ein Kühlerschutzgitter für 160 Euro, das bei Aliexpress nur 15 Euro kostet.

Zu schwer? Aber im Ernst - ich bin keine Riese und wiege 76kg. Wenn ich mein Gewicht voll auf den Ausleger vom Hauptständer bringe, brauche ich noch 2 Finger um das Motorrad aufzubocken.

[RE7]

Und weil ich 100 wiege, brauche ich nichtmal die zwei Finger

[joerg58kr]

Dann hüppt die fast wieder drüber hinaus, bei soviel "Elan"

Sorry der musste jetzt sein

[Tourenbiker]

Zurück zum Thema:

Hat jemand solch ein Teil im Einsatz, welches keinen solchen wunderlichen Betrag abruft?

Ich hatte so ein Teil an der 13er GT. Das Spielzeuggriffchen ist zu dünn und zu kurz um richtig zupacken zu können, also wertloses Zeugs.
Alles andere bzgl. Technik und Übung ist o.g.

[Straßenbahner]

Die K 1200 LT hat ab Baujahr 2004 eine elektrohydraulische Aufbockhilfe serienmäßig. Also: Modellwechsel

[RausP]

Hier meine Beobachtung, da ich meine, dass BMW bei der 1250R den Hauptständer ungünstig konstruiert hat. Bei meiner R klappte das Aufbocken zwar immer, aber wehe der Boden ist etwas uneben. Da kann es schon einmal passieren, dass man ganz schön ziehen muss. Nun habe ich eine 1250RT und das Aufbocken ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, obwohl die RT ein echter Trümmer ist. Egal wo und welche Steigung oder Gefälle das Gelände hat, mit minimalem Druck auf den Ständer getreten und das Ding schwingt locker über den Ständer-Totpunkt. So sollte es sein. Wer mal richtig Schwerarbeit leisten will, darf meine 1979er R100S aufbocken, Das schaffen aber nur echte Kerle in der 0,1t Klasse mit ganz stabilen Fußsohlen.

[Racer24]

Bei der R100 S giebt es 3oder 4 verschiedene Hauptständer. 2 davon sind Kernschrott (so wie Du beschrieben hast). Ein Austausch hilft hier.

Bei allen BMW Motorrädern gilt
Motorrad gerade stellen
Hauptständer runtertreten.
Rechten Fuß auf den Hauptständertritt
Mit der Rechten Hand Griff zum hochziehen greifen (Gepäckträger etc.)
nun mit vollem Körpergewicht auf den Hautständer treten und gleichzeitig mit der rechten Hand hochziehen.

[HGeisel]

Aufbockhilfe? Völlig überflüssig. Ganzes Körpergewicht auf den Ausleger des H-Ständers stellen. Die R stellt sich wie von selbst auf.

[Weissblau]

Aufbockhilfe? Völlig überflüssig. Ganzes Körpergewicht auf den Ausleger des H-Ständers stellen. Die R stellt sich wie von selbst auf.

Was nicht stimmt, sobald man ein dafür notwendiges Mindestgewicht nicht hat! Im Gegenteil zu dir WEISS ich dies.
Ohne einen zusätzlichen Impuls mit der rechten Hand am Soziushalter reicht es nicht für den "letzten notwendigen cm". Sicherlich klappt es wenn ich die entscheidenden ca. 2 - xyz kg (wieviel auch immer) mehr hätte. Sehe ich ja bei all meinen Boxer-Bekannten.

[HGeisel]

Ist die R zu schwer, bist du zu leicht.

[Pumpe]

Hallo Zusammen
Ich finde schon auch, dass die R nicht besonders fluffig auf den Ständer geht. Hatte ähnlich schwere Maschinen, die gingen deutlich leichter auf den Ständer.
Gruss

[juppi]

Also, ich wiege 71kg und habe bisher noch nie Schwierigkeiten gehabt das Moped ohne Aufbockhilfe aufzubocken.
Alles eine Sache der Technik.

[joerg58kr]

[Schwenker66]

Ich hatte mal hinten ein Plattfuss. Da ging aufbocken nicht alleine. Wenn der Boxer tiefer gelegt ist, ohne Anpassung des Hauptständers, wird auch schwer.

[Weissblau]

Also, ich wiege 71kg und habe bisher noch nie Schwierigkeiten gehabt das Moped ohne Aufbockhilfe aufzubocken.
Alles eine Sache der Technik.

Super!
Kommen jetzt noch weitere 66 Leute und sagen "Ich wiege .... und nur alles eine Frage der Technik!"??

Ich bin klar von 71 kg nach unten entfernt und es ist ab einem gewissen Gesamtgewicht eben keine Sache der Technik. Ich kann mich da mit dem rechten Fuß komplett auf dem Ausleger des Mittelständers schlagartig begeben, nachdem ich die R beidseitig ausbalanciert habe, also so das sie beidseitig perfekt steht (ich kann dann auch beide Hände von ihr nehmen und sie verbleibt so + kippt nicht) und sie setzt sich nach hinten in Bewegung. ABER aufgrund meines "Mindergewichtes" kommt es nicht über den entscheidenden Punkt. Abbruch dann!
Muss ich dies laufend erklären??
Vermutlich kommt gleich wieder einer mit "Nur eine Frage der Technik!" Eben nicht.

Fazit: Wenn man zu wenig wiegt, hat nichts mit Kraft zu tun, benötigt die R einen zusätzlichen Impuls damit der Mittelständer bzw. die R über den entscheidenden Punkt gelangt.

Bedeutet:
- entweder mit der rechten Hand ......
- oder das Hinterrad etwas höher bringen
- oder den Mittelständer kürzen (was ja absurd ist)

Wenn's mich somit mal wieder im Rücken "zwickt" lege ich besagten normalüblichen Holzkeil (für Türen) vor das Hinterrad + schiebe die R wenige cm darauf + betätige die Vorderradbremse + Mittelständer auf den Boden + ausbalancieren + Fuß passend bringen + dann auf den Ausleger mit mir.
DAS geht auch dann ohne weiteren "Handimpuls" bei mir. Ohne den Keil muss ich an der Soziushalterung allerdings deutlich Einsatz zeigen.

Das mit dem Keil mache ich nur einmal am Tage. Wenn die Fahrt beendet ist und ich die R in die Garage stelle. Den Keil nehme ich ja nicht mit auf Tour. Dafür haben wir ja auch einen Seitenständer.

[juppi]

Man kann hier viel schreiben…aber?
Ich würde einfach zum Händler gehen, ihm meine Probleme schildern und mir zeigen lassen welche Fehler ich eventuell mache und wie es besser gehen kann.
Vielleicht erledigt sich das Problem dann.

[HGeisel]

Vielleicht hilft ein Einarm Montageständer für die Garage. Dann kann der Hauptständer sogar demontiert werden.

[Weissblau]

Vielleicht hilft der Verkauf der BMW. Dann kann man sich das hier ersparen.

Thema heisst "...... Aufbockhilfe".
Nicht "Ich wiege 80 kg und wie soll ich die R auf den Mittelständer bringen?" oder ähnliches.
Viel Spaß noch beim fröhlichen plaudern.

Bibbes hat vermutlich bereits irgendwas für ihn passendes gefunden, da er sich nicht mehr gemeldet hat.

[Marcellus]

@Weissblau
Gute Zusammenfassung. 1zu1 bei mir. Das mit dem Keil hab ich noch nicht getestet