Stift bei Ölwechsel rausgefallen

[Bullerjan]

Moin in die Runde. Vor Kurzem habe ich den Motor einer R80/7 eines Kumpels instandgesetzt (Kubelwellenhauptlager). Mit neuer Steuerkette und den üblichen Teilen, die bei solch einer Aktion ersetzt werden, läuft der Motor wieder einwandfrei.

Jetzt hat mein Kumpel das Motoröl abgelassen und dabei ist ein Stift mit rausgefallen. Ich selber komme aus dem Guzzi-Lager, bin also mit allen Details bei BMW nicht so vertraut. Deshalb meine Frage: Kann mir jemand sagen, wo dieser Stift einzuordnen ist? Wenn alle Stricke reisen, muss ich den Motor eben nochmal rausholen und zerlegen.

Anbei Fotos. Danke für die Unterstützung!

[teileklaus]

CAVE ACHTUNG Das könnte der Stift des Grauens sein!
Wenn der der ist der die Hauptlagerschale am Verdehen hindert.
Bei Verdrehtem Hauptlager, kann das Öl nicht durch das Bohrloch laufen weil das Löch verschlossen wird.:: Fazit Motorschaden Lager ohne ÖL!

nicht mehr laufen lassen
MOTOR ÖFFNEN, wenn es der Stift Ist!

[K1200RS Gespann]

Stift des Grauens.....
Entweder wieder einschlagen und verstemmen, oder in das Hauptlager ein Gewinde reinschneiden, dazu ein Stift rein, den einkleben.

[Bullerjan]

Danke Euch! Also erstmal den Motor raus. Vom Wetter her paßt's ja.

[Alpenbummler]

Cool, wie locker du das nimmst . Aber hilft ja alles nix.
Wieviele Stunden wirst du damit zu verbringen haben?

[teileklaus]

[wolfgang]

Gute 2 Stunden würde ich sagen. Alle Schrauben laufen ja.

[Alpenbummler]

Also erstmal den Motor raus.

Hört sich irgendwie nach mehr als 2 Stunden an. Aber gut ....