Abstand Bremshebel

[Rolf k]

Hallo, nach meiner Vorstellung gleich die erste Frage: Für meine rechte Hand benötige ich einen recht kurzen Abstand vom Bremshebel zum Lenker. Der Einstellbereich des Serienhebels reicht nicht aus. Hat einer dasselbe Problem und / oder Erfahrungen anderen Hebeln bzw. Modifikationen? Ich habe mir bei meinen anderen Motorrädern die Originalhebel oder Zubehörhebel immer angepasst. Bei der R 1200 r habe ich keine Idee für den Originalhebel.
Vielen Dank für Tipps
Grüße
Rolf

[BeauMontana]

Frohe Ostern wünsche ich, und bei meiner R 1200 R (0400) sind die kurzen Hebel (Bremse und Kupplung) von ACSchnitzer dran. Die haben einen recht weiten Einstellbereich und ich empfinde die als Wertig und chic.

[teileklaus]

billigerweise könnte man für sich auch den Hebel ändern.

[Rolf k]

Besten Dank für die Rückmeldungen. @ Teileklaus. Das war auch mein erster Gedanke. Zunächst wollte ich den Einstellbereich der Einstellschraube erweitern, die lässt sich aber gar nicht vom Hebel entfernen. Dann ist der Zapfen, der in die Pumpe drückt, zwar mit einem Gewinde versehen , aber offensichtlich verstemmt, sodass der über das Gewinde nicht verstellt werden kann. außerdem würde dann der Bremslicht Schalter früher aktiviert.
@ Beaumontana: Danke, kommt der Hebel in der engsten Stelle tatsächlich näher an den Griff? Es gibt ja zahllose verstellbare Hebel, nur ist der Verstellbereich zum Griff hin größer?
Grüße
Rolf

[joerg58kr]

Der Bremshebel benötigt auch einen gesicherten Mindestweg. Deswegen ist irgendwo natürlich Ende mit dem Verstellbereich. Was bringt die ein Bremshebel der nur noch 2 cm vom Lenker weg ist, aber gezogen am Anschlag und damit die volle Bremskraft gar nicht mehr aufgebracht werden kann.
Die Seriengriffe sind i.d.R. schon so ausgelegt, das wenn man voll durchzieht/reingreift, dass sie mehr oder weniger, in der kleinsten Stellung am Lenker anschlagen.

Von eigenen Manipulationen am Bremsgriff würde ich zudem abraten, das ist ein sicherheitsrelevantes Teil und unterliegt nicht umsonst der Zulassung/Gutachten/ABE

Such dir ein paar zugelassene Hebel mit ABE, die du zumindest erst einmal mit 2 Fingern auf Grund der Kröpfung greifen kannst. Die restlichen Finger folgen dann beim weitern Zugreifen. Die großen Markenanbieter haben da meist auch genug Auswahl.

[Rolf k]

Danke. Ist klar, dass der Hebel beim bremsen nicht am Griff anliegen darf. Wenn ich aber mit meinen Fingern bei aller Kraft noch 2-3 cm Luft habe jetzt umgreifen muss, damit ich Bremse, dann ist da noch Luft für Anpassungen. Ich fahre jetzt seit fast 30 Jahren Motorrad und musste bisher jeden Bremshebel meinen besonderen Bedürfnissen anpassen.
Grüße
Rolf

[Rolf k]

Danke. Ist klar, dass der Hebel beim bremsen nicht am Griff anliegen darf. Wenn ich aber mit meinen Fingern bei aller Kraft noch 2-3 cm Luft habe jetzt umgreifen muss, damit ich Bremse, dann ist da noch Luft für Anpassungen. Ich fahre jetzt seit fast 40 Jahren Motorrad und musste bisher jeden Bremshebel meinen besonderen Bedürfnissen anpassen.
Grüße
Rolf

Hallo, nach meiner Vorstellung gleich die erste Frage: Für meine rechte Hand benötige ich einen recht kurzen Abstand vom Bremshebel zum Lenker. Der Einstellbereich des Serienhebels reicht nicht aus. Hat einer dasselbe Problem und / oder Erfahrungen anderen Hebeln bzw. Modifikationen? Ich habe mir bei meinen anderen Motorrädern die Originalhebel oder Zubehörhebel immer angepasst. Bei der R 1200 r habe ich keine Idee für den Originalhebel.
Vielen Dank für Tipps
Grüße
Rolf

[hardholgi]

...Dann ist der Zapfen, der in die Pumpe drückt, zwar mit einem Gewinde versehen , aber offensichtlich verstemmt, sodass der über das Gewinde nicht verstellt werden kann. außerdem würde dann der Bremslicht Schalter früher aktiviert.

Dieser Zapfen ist nicht verstemmt, er ist durch eine mit Loctite gesicherte Madenschraube geklemmt. Wenn Du diesen Zapfen zu weit reindrehst, kann die Bremsflüssigkeit nicht mehr in den Ausgleichsbehälter zurück - Du hast das Schnüffelspiel auf Null gedreht - und nach einigen km Fahrt und einzwei Bremsungen wird die Bremse blockieren. Das ist gefährlich, man muss genau wissen, was man tut.