Michelin Pilot Road 4 GT

[Bernd Aust]

Habe bisher 2 Sätze Metzeler Roadtec Z8 verbraucht.
Bin jetzt auf Michelin Pilot Road 4 GT gewechselt,bisher nur gutes zu berichten.
Mal sehen wie die sich auf der Dolomiten Tour zeigen.
Komplett Satz incl.allem 320€.

[Kassler]

Moin Bernd

der Preis bei BMW ?

Wieviel km hast du mit den Reifen immer gefahren ?

Gruß Dieter

[Ludwig45]

Habe bisher 2 Sätze Metzeler Roadtec Z8 verbraucht.
Bin jetzt auf Michelin Pilot Road 4 GT gewechselt,bisher nur gutes zu berichten.
Mal sehen wie die sich auf der Dolomiten Tour zeigen.
Komplett Satz incl.allem 320€.

Hallo Bernd,

wie sind inzwischen deine Erfahrungen mit dem M PR4GT ?
Ich will mir diesen Reifen auch aufziehen.

[Elvis1967]

Vielleicht kannst du als Gast mitlesen

http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=43&t=6601064

[Gottfried]

Die Begeisterung für den neuen Michelin hat ja mittlerweile etwas nachgelassen und so mancher wechselt wieder auf den Z8 Metzeler.

Wie sind nach dieser Saison bei Euch die Erfahrungswerte zu diesem Michelin Reifen ?

[hpk-01]

Nach ca. 3000km Korsika; Toskana und Großglockner nur beste Erfahrungen, nach vorherigen Bridgestones. Ich gebe die Michelins nicht mehr her.
Luftdruck lt. Anzeige 2,7 / 2,8.

[Elvis1967]

Ich bleib beim Z8. Never change a Running Team

[Peter38]

Ich habe den MPR4 jetzt 9.500 km auf der K1600GT. Vorher den Pirelli Angel ST. Der Reifen hat nur um die 8.000 km gehalten. Ich werde mir den MPR4 wieder montieren lassen.

Gruß
Peter

[Siegfried Müller]

Ich habe bisher Bridgestone ,weiß jemand wie ist der Preisunterschied und die Laufleistung beider im Vergleich??

[Gottfried]

Bei heutigen BMW Saisoneröffnung konnte man an einigen Modellen den neuen Michelinreifen sehen.
Gibt es diesen von BMW mittlerweile als Erstausrüstung oder wurden diese nachgerüstet?

[Elvis1967]

Warum sollten die Händler die Reifen umrüsten. Wenn das neue Mopeds sind, dann werden wohl einige mit Michelin ausgerüstet. Werden wohl mehrere Hersteller berücksichtigt.

[Siegfried Müller]

Warum sollten die Händler die Reifen umrüsten. Wenn das neue Mopeds sind, dann werden wohl einige mit Michelin ausgerüstet. Werden wohl mehrere Hersteller berücksichtigt.

Tatsächlich Neue GT/GTL mit Michelin??????

[Gottfried]

Keine GT/GTL, aber gleich vorne weg an einer neuen R1200RT.
Übrigens ganz tolle Farbe, sehr dunkles weinrot metallic.

[Elvis1967]

Ich bleib trotzdem beim Z8. Mittlerweile ist die Begeisterung ja nicht mehr so groß über den Michelin.

[Siegfried Müller]

Trotzdem gerne zu hören die Erfahrungsberichte.........

[Gottfried]

Werd mal den vorhandenen Z8 mit gerade mal 2700km zu Ende bringen und dabei bestmöglich testen.
Danach eine Garnitur von diesem Wunder-Michelin aufziehen. Mal sehn, welcher mich mehr überzeugt.

An der LT war es bis zuletzt der BT 020/023. Hier konnte der Metzeler nur bei meiner ersten LT punkten.

[Elvis1967]

Der Michelin soll kippelig sein. Und mitten in Schräglage klappt das Teil scheinbar weg. Les mal im K forum.

[manfred180161]

Denke, das waren eher sie Vorgänger 2 und 3.
Hatte letztes Jahr den 4 vorne und 3 hinten(weil in der Dimension der R1100R nicht produziert) und das war super zu fahren.
Schade, dass bei meiner Classic der Michelin wegen der Schläuche nicht zugelassen ist...

[Elvis1967]

Der kippt auch bei der 16 er in die Kurve

[Siegfried Müller]

Hey Frank hast du selbst diese Erfahrungen gemacht mit 4er ? ?

[Elvis1967]

Siggi, extra für dich......Nein

[Gottfried]

Hab gestern beim eine Garnitur "hochgejubelten" Michelin 4 reserviert.
320,- Euro incl. Montage und wuchten. Ich denke, man muss ihn selber mal getestet haben.

Vorerst muss sich der vorhandene Z8 noch zu Ende beweisen. 3000km sind gefahren, mal sehn, wie viele es noch werden.

[MiWa]

Hallo zusammen,
Ich hab den Reifen jetzt 6000 km in Norwegen getestet und bin sehr zufrieden. Egal, ob kalt oder warm (4 - 23 Grad) und trocken oder Nass, er hat sich aus meiner Sicht sehr gut geschlagen.

Über die Eigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten kann ich allerdings nichts sagen, da die in Norwegen nicht gefahren werden dürfen. Aber die Eigenschaften bei Trockenheit und Nässe sind für mich top. Zur Laufleistung kann ich bisher nur sagen, dass sie nach 6000 km in Norwegen, noch fast wie neu aussehen.

Fazit bis jetzt, besser als der Pirelli Angel ST, obwohl der auch sehr gut war. Das wird jetzt mein Standardreifen.

Gruss Michael

[octane]

Der Michelin soll kippelig sein. Und mitten in Schräglage klappt das Teil scheinbar weg.

Der Pilot Road 4 ist nicht kippelig. Die Vorgänger waren es. Es gibt nicht "den Michelin".

[barbarossa62]

Also ich geb jetzt nach ca. 850 km mit dem PR4 hinten (vorne noch PR3) auch meinen Senf dazu.
Der 3er war und ist im mittleren Bereich kippelig, man gewöhnt sich aber relativ schnell an dieses Verhalten. Ansonsten war ich auch mit dem PR 3 zufrieden, da kann der Brückenstein nicht mithalten.
Der 4er hat das nicht, jedoch musste ich feststellen, dass er doch 2 mal im Grenzbereich (ich meine damit den letzten cm Lauffläche bis zur Kante) weggerutscht ist. Das kann am Sonntag bei den extremen Temperaturen allerdings auch ein Bitumenstreifen gewesen sein.