BMW G 310 GS

[ChristianS]

Die G310 GS kommt:

https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... w-g-310-gs

[Alwin]

Hi!

Schönes Teil, aber ich frage mich um den Sinn solch kleiner Hubräume in Zentraleuropa.
Suzuki bringt eine 250er V-Strom.
Kawasaki bringt eine 300er Versys X

Diese Hubraumgröße ist für mich nicht Fisch und nicht Fleisch. Für den Hubraum 125 ccm reicht A1, wer A2 hat, fährt gleich was größeres, was dem A2 entsprechenden Leistungsgewicht entspricht. Also ab 390er Duke aufwärts, wobei doch eher 690er Dukes gedrosselt werden, die man 2 Jahre später entdrosselt fahren kann. Und der Eintopf macht mächtig Spaß...

[Elvis1967]

Die G310 ist hauptsächlich für den asiatischem Markt angedacht.

[Frank@Pfalz]

hauptsächlich für den asiatischem Markt angedacht.

Zitat BMW: Sie ist auf allen Strassen der Welt zuhause

[CDDIETER]

Hallo,
Das Motorrad oder auch der Roller sind für viele in der "schönen Jahreszeit" eine Alternative zum Auto. Bezinkosten, Umweltplaketten, mehr Staus, Parkplätze u.s.w. sind m.E. Gründe zum Kauf eines nicht allzu teuren 2 Rads mit der Möglichkeit auch auf Autobahnen zu fahren und schnell voranzukommen.
Das Hobbie Motorrad fahren steht bei solchen Mopets nicht unbedingt im Vordergrund, sondern der ökonomische Nutzen.
So reicht es bei vielen Familien, wenn beide berufstätig sind, nicht zu einem Zweitwagen, da der zu teuer ist.
Wenn ich sehe wieviele kleine Zweiräder im Sommer unterwegs in der Rush Hour waren, dann bestätigt das diesen Trend.

[Gottfried]

Die G310 ist hauptsächlich für den asiatischem Markt angedacht.

Also eher für kleine Leute.
Bmw mischt mit diesem "Kleinmodell" nicht alleine den Markt. In dieser Kategorie gibt es genug Anbieter.

[halbcent]

Einen Markt für diese Klasse scheint es zu geben. BMW ist da nicht der erste Anbieter, der das entdeckt hat:

http://www.ducati.at/modelle/scrambler/ ... ty2-400cc/


Finde die beiden "kleinen" recht gelungen (Aber wie kann ich meine Frau zu einem Zweitmoped überreden. Hat schon damals mit der Triumph nicht geklappt.).

[ChristianS]

Bist vermutlich falsch an die Sache rangegangen.
Hättest sagen müssen, dass du ihr was kleines, schickes von Triumph kaufen möchtest...

Ja nee ich denk auch, dass die G310xyzwasauchimmer hier in D ein Ladenhüter bleibt.
BMW hat sie nun einmal im Programm, da kann man sie auch anbieten.

[Laszlo]

Einen Markt für diese Klasse scheint es zu geben. BMW ist da nicht der erste Anbieter, der das entdeckt hat:

http://www.ducati.at/modelle/scrambler/ ... ty2-400cc/


Finde die beiden "kleinen" recht gelungen (Aber wie kann ich meine Frau zu einem Zweitmoped überreden. Hat schon damals mit der Triumph nicht geklappt.).

Versuch's doch mal mit der G 310 R bei Deiner Frau. Vielleicht klappt es ja doch.

Laszlo

[farbschema]

Ja nee ich denk auch, dass die G310xyzwasauchimmer hier in D ein Ladenhüter bleibt.
BMW hat sie nun einmal im Programm, da kann man sie auch anbieten.

Ich bin nicht sicher, ob dass ein Ladenhüter / Flop bleibt.

Es scheint einen Trend hin zum leichten Fahren zu geben.
Also Retro, mittlere Reiseenduros und die "neue kleine Klasse" wie in den frühen 80ern.

Als Alternative zum 250er Roller kann man diese Option überlegen, fahrdynamisch braucht
man da nicht groß überlegen.

Gerne würde ich so ein Teil mal zur Probe fahren.

Was mich stören würde wäre, wenn "BMW" drauf steht und die Details extrem billig gemacht wären. Also kipplige Armaturen, Billig-Cockpit mit einem kleinen hässlichen Display und Schwinge & Co. aus Billigprofilen.

Zumindest die Qualität von Yamaha MT07 und Ähnlichen sollte es halten.
Persönlich könnte ich mir vorstellen, mit MT07 tatsächlich die bessere Option
für ähnliches Geld zu haben.

Wenn dann die 310er wirklich mit 2,5 Litern fahrbar sind und auch halten
könnte es als Kurzstrecken-Alternative schon ein Erfolg werden. Im harten
Alltag fahre ich jedoch lieber 250er Roller, gerade wegen Wetterschutz und kleinen
Einkäufen.

Ein Topcase würde ich an ein Roller/ Motorrad nie verbauen.
Etwas Würde sollte man sich bewahren

[ChristianS]

Im harten Alltag fahre ich jedoch lieber 250er Roller, gerade wegen Wetterschutz, kleinen
Einkäufen...

...und Riemengetriebe .

Ich hab jedenfalls bei den paar hiesigen noch nie eine G310xyz stehen sehen.

[Hoger]

Wenn ich zwischen Roller und G310 wählen müsste, wäre meine Entscheidung ebenfalls klar.
Es würde die G310 werden, ohne wenn und aber, sogar ohne Probefahrt. Es langt vor 25 Jahren mal eine Probefahrt mit einem Roller gemacht zu haben.

So unterschiedlich können die Geschmäcker sein.

[Frank@Pfalz]

Ich hab jedenfalls bei den paar hiesigen noch nie eine G310xyz stehen sehen.

ich lad Dich mal zu meinem ein;
da steht eine 310er R rum (die GS wirst Du -noch- nirgends finden)

ob man die inzwischen auch mal fahren darf, ist eine andere Frage .....

[Björn_GS (SFA)]

nein, derzeit eher noch nicht... in der NL HB steht sich auch eine die Reifen platt.

[manfred180161]

ich lad Dich mal zu meinem ein;
da steht eine 310er R rum (die GS wirst Du -noch- nirgends finden)

ob man die inzwischen auch mal fahren darf, ist eine andere Frage .....

In Hassloch ?

[Frank@Pfalz]

Ja, bei Mayer in Hassloch steht sie in blau-weis-rot.

von unterwegs getippselt

[manfred180161]

Stimmt. War heute dort und hab mich spontan in eine GS verliebt...

[ChristianS]

Is ja ganz was neues.....
Damit hätte wahrlich keiner gerechnet.

Wurde wenigstens diesmal gleich ein "Ehevertrag" geschlossen oder wars wieder nur ein Appetitanreger?

[manfred180161]

Ne, lass mich...

[Frank@Pfalz]

hab mich spontan in eine GS verliebt...

wie jetzt, er hat ne 310er GS bekommen


obwohl, .... die Leistung würde für Dich ja ausreichen .......

[manfred180161]

Sie hören von meinen Anwälten!

[Frank@Pfalz]

Sie hören von meinen Anwälten!

wann rufen die endlich an ..... ältere Mitmenschen wollen zu Bett

[Zyndros]

Sag niemals nie, aber in diesem Fall sage ich jetzt, daß ich nie die G310 GS kaufen werde.
Jetzt kommt das aber ! Mir gefällt das Teil ganz gut.

[Gollum]

Also ich finde die 310er doch recht gut gelungen.
Da gefällt mir sogar die Schnabelgeschichte an der Gabel
besser als bei der ganz dicken GS!

Was kostet die eigentlich?

[Frank@Pfalz]

noch offen;

die R liegt bei 4.750€; die GS dürfte nicht weit weg liegen