LED Blinker tauschen

[2highlander]

Mal eine Frage in die Runde,

Meine RS EZ 05/23 ist mit LED Blinkern ausgerüstet. Nun möchte ich das vordere Paar gegen die bekannten LED Verkleidungsblinker von Hornig austauschen, die jedoch mit Widerständen verehen sind. Soweit mir bekannt brauche ich Widerstände zur Anpassung der Blinkfrequenz doch nur wenn ich Glühbirnen- oder Haloblinker an einem lastabhängigen Blinkrelais mit LED ersetzen will.

Brauche ich bei meiner 1250er RS für den Austausch der vorderen LED Blinker gegen Hornig LED Verkleidungsblinker tatsächlich diese Widerstände?

Gruss in die Runde,
Toni

[Alpenbummler]

Ich nehme an, nein. Kann man die weglassen?

[2highlander]

Muss man halt Rauslöten, das wäre ja kein Problem. Ich wundere mich halt nur weil ich die Dinger ohne Widerstände noch nirgends gefunden habe ...

[Alpenbummler]

Vielleicht weil niemand LED gegen LED tauscht.
Doof, dass du sie nach dem löten nicht mehr zurückgeben kannst.

[2highlander]

Muss ich auch nicht. Ich werd's dann halt zuerst mit Widerstand probieren um zu sehen wie sich das verhält und die Dinger erst dann ggf. ausloten.

Mir stehen die serienmässigen Frontblinker zu weit weg, ich hätte da gern was dran dass sich enger an die Verkleidung schmiegt, entweder die moblaze pin oder eben besagte Hornig Blinker

[Alpenbummler]

Die Chancen, dass es ohne Widerstände funktioniert, sind m.E. hoch. Ich habe allerdings in einem anderen Thread hier im Forum mal gesagt gekriegt, dass LEDs bei weitem nicht alle gleich seien. Das wäre dann dein Risiko. Es könnte sein, dass du mit und ohne Widerstand eine Fehlermeldung bekommst. Wenn z.B. die Hornig-Blinker ohne Widerstand immer noch mehr Strom nehmen als die Originalen, kannst du nichtmal mit einem anderen Widerstandswert spielen (negative gibt es nicht ).

[Bubi]

Das die leuchten zu viel Strom ziehen spielt keine Rolle und wird nicht als Fehler angezeigt. Zuwenig Strom ist ein Problem, da denkt System dass die LED/Lampe keinen Durchgang hat und als Fehler meldet.

[2highlander]

Ich denke es geht evtl. auch um die Blinkfrequenz. Egal, ich werde das bei Gelegenheit mal austesten und hier berichten, die Dinger kosten mit 65 Euro das Paar nicht die Welt.

Vom 22er Modell das etwas andere LED Blinker hatte, weiss ich aus YouTube dass da schon die Hornigs mit Widerstand verbaut wurden und scheinbar auch so funktionieren.

[Alpenbummler]

Ja, Versuch mach kluch . Wenn du die 65 € investiert hast kannst du das Forum hier ja mit deinen Erfahrungen aufwerten.

Im Notfall kannst du die Blinker etwas preisreduziert ja auch weiterverkaufen.

[info.hartl]

Servus hab an meiner RS Bj. 2021 die Hornig Blinker montiert. Habe von Werk aus die Led-Blinker drann das Funktioniert einwandfrei.
Leider sind die Blinker billiger China schrott, der Erste (rechts) war nach knapp einer 3/4 Jahr undicht und war Beschlagen. Er wurde von Hornig zwar auf Garantie getauscht, aber nach caa. 1 1/2 jahren wahren beide undicht und sind rausgeflogen. Hab jetzt wieder die Orginalen drann.

[KGO]

Hallo, mir gefielen die vorderen Verkleidungsblinker im Sperrspitzendesign auch nicht, hab welche von White Lights aus Rastede verbaut.Top Preis /Leistungsverhältnis für 55€ kann ich nur empfehlen!

[Alpenbummler]

@KGO: wenn du jetzt noch dazugeschrieben hättest, welches Moped du hast, noch viel besser, ob es original LED Blinker hatte, ob die Whitelights Widerstände haben und ob das alles funzt, hätte dein Post einen richtigen Mehrwert.

[KGO]

@Alpenbummler: R1200 RS mit Standardblinkern also kein LED, die Whitelights haben Widerstände und funktionieren natürlich auch!

[Alpenbummler]

Danke für die Zusatzinfo. Du hast den Standardfall, für den die LED Blinker mit Lastwiderstand angeboten werden.

Der TE hat an seinem Moped aber schon immer LED Blinker. Die Frage ist, was das Moped jetzt mit "Glühbirnenblinkern" macht.

[2highlander]

Hab inzwischen die serienmässigen LED Blinker gegen die Hornig Verkleidungsblinker mit Widerstand getauscht. Funzt!