1200er OHC Motor krumm?
- ChristianS
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1200er OHC Motor krumm?
Guten Tag Kameraden
Soeben fiel mir auf, dass der Motor meiner 07er R1200R "krumm", bzw nicht ganz seitengleich zu sein scheint.
Und zwar steht meines Erachtens nach der in Fahrtrichtung gesehen linke Zylinder weiter nach vorn (Richtung Vorderrad) als der rechte.
Ist das normal?
Mir ist das bisher noch nie aufgefallen und dementsprechend bin ich gerade etwas schockiert.
Einen Unfall hatte sie nicht und umgefallen isse mir auch nicht.
Hab mal versucht das ganze in einigen Fotos (leider nur per Handy) festzuhalten. Mann muss schon genau hingucken und vergleichen.
http://abload.de/img/20140808_134203uyyfr.jpg
http://abload.de/img/20140808_133931t3yc9.jpg
http://abload.de/img/20140808_133542vsbla.jpg
Soeben fiel mir auf, dass der Motor meiner 07er R1200R "krumm", bzw nicht ganz seitengleich zu sein scheint.
Und zwar steht meines Erachtens nach der in Fahrtrichtung gesehen linke Zylinder weiter nach vorn (Richtung Vorderrad) als der rechte.
Ist das normal?
Mir ist das bisher noch nie aufgefallen und dementsprechend bin ich gerade etwas schockiert.
Einen Unfall hatte sie nicht und umgefallen isse mir auch nicht.
Hab mal versucht das ganze in einigen Fotos (leider nur per Handy) festzuhalten. Mann muss schon genau hingucken und vergleichen.
http://abload.de/img/20140808_134203uyyfr.jpg
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Christian grüßt den Rest der Welt
- BoxerSigi
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Ich kann zwar Deine Bilder nicht sehen, aber es ist bei einem Boxer absolut normal dass der eine Zylinder etwas weiter vorne liegt.
LG
BoxerSigi
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BoxerSigi
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Hier auf diesem Bild siehst du auch warum das so ist.
http://www.motorradonline.de/sixcms/med ... 707227.jpg
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- ChristianS
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Cool!
Wieder was gelernt.
Hab Dank.
Und ich ging schon vom Schlimmsten aus....
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Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
der erste April ist aber schon länger vorbei oder?
- qtreiber
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
@Christian; das ist aber jetzt nicht wirklich dein ernst? Bist doch kein Neuling!ChristianS hat geschrieben:Und zwar steht meines Erachtens nach der in Fahrtrichtung gesehen linke Zylinder weiter nach vorn (Richtung Vorderrad) als der rechte.
Ist das normal?
Einen Unfall hatte sie nicht und umgefallen isse mir auch nicht.
da muss ich dem Gerd beistimmen, der 1. April ist vorbei.ChristianS hat geschrieben:Mir ist das bisher noch nie aufgefallen und dementsprechend bin ich gerade etwas schockiert.
Cool down, alles in Ordnung.
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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- Lingman
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Wär der Boxer nicht krumm, wäre er ein 180° V-Motor (wie der Ferrari 512 BB, z. B.). *S----ß* Ende...
Nachtrag: Oops, nicht unbedingt, wie ich hier gerade gelernt habe…
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Grüße ausm Ruhrpott
Bernd
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- qtreiber
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
download/file.php?avatar=16729_1391018317.jpg
dein Motorrad ist überladen. Oder sind in den Koffern+Taschen nur Hühnerfedern? Die Mitnahme einer Sozia ist ausgeschlossen.
dein Motorrad ist überladen. Oder sind in den Koffern+Taschen nur Hühnerfedern? Die Mitnahme einer Sozia ist ausgeschlossen.
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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- Lingman
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Nix Hühnerfedern, nur leichte Plastikschnetzelchen von in den Alpen erlegten "Supersportlern" sind da drin! Aber mit dem überladen hast du Recht, ich hab jeden Urlaub ein schlechtes Gewissen, wenn ich sie mir vorm Start ansehe...qtreiber hat geschrieben:dein Motorrad ist überladen. Oder sind in den Koffern+Taschen nur Hühnerfedern?
Grüße ausm Ruhrpott
Bernd
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- BoxerSigi
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Die Frage von Christian ist absolut berechtigt und gerechtfertigt!
Auch ich zum Beispiel, erst bei meiner 2. Probefahrt (vor 3 Jahren, erstmals BMW) bemerkte ich den Zylinderversatz links rechts. Hat mich damals etwas iritiert und gestört.
Und ich behaupte, es gibt lnagjährige Boxerfahrer die sind sich des Zylinderversatzes rechts links bis heute noch nicht bewusst!
Auch ich zum Beispiel, erst bei meiner 2. Probefahrt (vor 3 Jahren, erstmals BMW) bemerkte ich den Zylinderversatz links rechts. Hat mich damals etwas iritiert und gestört.
Und ich behaupte, es gibt lnagjährige Boxerfahrer die sind sich des Zylinderversatzes rechts links bis heute noch nicht bewusst!
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
okay, habe Verständnis dafür, daß sich nicht jeder mit der Technik auseinandersetzt die er besitzt.
- Elvis1967
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Den Versatz gab es schon bei den 2 Ventilern.
Gruß Frank
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- smoover
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Also bei mir ist der Rechte weiter vorn !
agelesshttp://www.smilies.4-user.de/include/Fr ... ch_149.gif and defiant http://www.smilies.4-user.de/include/Fr ... ch_156.gif smoover
- ChristianS
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Ich würde gerne nochwas schreiben, aber ich weiß nicht was.
Außer:
Danke für die Aufklärung!
Auch als technisch Interessierter lernt man eben nie aus.
Außer:
Danke für die Aufklärung!
Auch als technisch Interessierter lernt man eben nie aus.
Christian grüßt den Rest der Welt
- der-M
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Die Boxer haben halt einen Zylinderversatz, stört aber nicht, sieht man ja eh nicht...
So habe ich das gesehen, bis ich das erste Mal auf einer R 80 G/S saß! Von oben war da ja der totale Unterschied! Hat mich als Ästheten total gestört. Bis heute stört mich diese Asymetrie, aber man hat ja nur eine Wahl: Boxer fahren oder es lassen. Also fahre ich, ist die bessere Entscheidung!
Gruß Michael
So habe ich das gesehen, bis ich das erste Mal auf einer R 80 G/S saß! Von oben war da ja der totale Unterschied! Hat mich als Ästheten total gestört. Bis heute stört mich diese Asymetrie, aber man hat ja nur eine Wahl: Boxer fahren oder es lassen. Also fahre ich, ist die bessere Entscheidung!
Gruß Michael
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Das ist doch klar: der eine Zylinder zündet immer h i n t e r dem Anderen, sonst würden sie ja gleich zünden..
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Ist halt wie ein Reihenzweizylinder bei denen Zylinder weggeklappt wurde. Kann doch gar nicht symmetrisch sein!
- BoxerSigi
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Diese Aussage ist falsch.teileklaus hat geschrieben:Das ist doch klar: der eine Zylinder zündet immer h i n t e r dem Anderen, sonst würden sie ja gleich zünden..
Wenn mein linker Zylinder (welcher weiter vorne ist) zündet, dann zündet er v o r dem Anderen.
Re: 1200er OHC Motor krumm?
Stimmt, ich gehöre dazu. Aber das ist für mich sowas von bedeutungslos. Hauptsache der Boxer läuft anständig...und das tut erBoxerSigi hat geschrieben: Und ich behaupte, es gibt lnagjährige Boxerfahrer die sind sich des Zylinderversatzes rechts links bis heute noch nicht bewusst!
Gruß Tommy
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Nein der Hintere Zylinder Zündet ja immer hinter dem vorderen Zylinder wenn er zündet.BoxerSigi hat geschrieben: Diese Aussage ist falsch.
Wenn mein linker Zylinder (welcher weiter vorne ist) zündet, dann zündet er v o r dem Anderen.
Und wenn dein linker vordere Zylinder gezündet hat, welcher zündet dann ? richtig, der rechte hintere Zylinder...
- BoxerSigi
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
... es sei denn der hätte gerade einen Zündaussetzerteileklaus hat geschrieben:...
Nein der Hintere Zylinder Zündet ja immer hinter dem vorderen Zylinder wenn er zündet.
Und wenn dein linker vordere Zylinder gezündet hat, welcher zündet dann ? richtig, der rechte hintere Zylinder...
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
mal ohne Flachs, das hat mich auch zu Anfang etwas gestört mit dem Versatz. aber mit Mittellager KW wäre es ggf. noch mehr.
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Sommerloch ?
schreib was Du lesen möchtest, verkürzt die Angelegenheit erheblich.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
- Steinhuder
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Was mögen erst die Ducatisti denken, wenn sie feststellen, dass ein Zylinder nach vorn runtergeklappt ist?
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Re: 1200er OHC Motor krumm?
Motor ausbauen, in den Schraubstock einspannen und mit einem Stemmeisen wieder hochdrücken. Sonst läuft er unrund und klappert. Man sieht und hört das jedesmal bei diesen heruntergefallenen Zylindern.
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont. (Konrad Adenauer)
u. a. BMW R 1100 RT-Aprilia ETV Caponord-BMW K 1200 LT-Honda ST 1300 Pan European
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