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:) nicht nur das, im Chek wird dokumentiert, Kunde hat eigenes Öl ......

(keine Garantie Ansprüche), inder Dose kann auch Altöl sein :idea: egal macht was ihr für richt haltet. :)

Man nimmt ja i. d. R. das passende Öl im ungeöffneten Behälter mit und auf der Rechnung wird vermerkt, welches ...

Guten Tag
Letzte Woche war ich auf einer Motorradtour und habe nach 1000km bemerkt, dass der äussere Dichtring beim Endantrieb leicht Oel verliert.
Was kann die Ursache dieses Defekts sein?
Hatte von Euch auch schon jemand diesen Defekt?
Gruss Loko

Undichter äusserer Radialwellendichtring unter ...

Larsi hat geschrieben:.................. dann sehen wir das thema ölstand definitiv zu eng.

Klar; ist ja auch nur ein kleines Schauglas!

..............
Okay, danke für die Ausführungen.
Damit ichs richtig verstanden habe: Dann würde ich z.B. wenn er laut Schauglas, warm, halb voll ist, einfach mal 200ml nachkippen. Somit sollte ich nicht zuwenig oder zuviel haben?
Jedenfalls muss ich mir mal genauer notieren wieviel er überhaupt ...

Ich ärgere mich momentan auch über einen etwas hohen Verbrauch meiner R12R.
Natürlich ist noch alles in der Toleranz von 1l auf 1000km, trotzdem fülle ich nach fast jeder längeren Tour (500km) wieder etwas Öl nach. Das war ich mir von meinem vorherigen Motorrad nicht gewohnt :(
Wenns aber so ist ...

Damit es kein Mißverständnis gibt:
Die Kaltkontrolle, wie von BoxerSigi beschrieben, sollte nur die Notlösung darstellen. Also wenn man wirklich nicht in den letzten Tagen, bei der letzten Ausfahrt kontrolliert hat und nun, heute eine große Tour antritt.

Grundsätzlich gilt immer: heißgefahren, um ...

In den luft- ölgekühlten Boxer kann man alles von 5W bis 20W kippen.
Das von vielen BMW Werkstätten genutzte 10W-40 erfüllt sicherlich die Funktion. Wird aber auch gerne von den Werkstätten genommen weil die das in Mengen einkaufen und auf jeden Cent schauen!!
Das hat rein gar nichts damit zu tun ...

Den letzten Preis den ich von einem guten Freund mit seiner R1200r gehört habe, waren 1500 Euro für diese Reparatur.

Aber erst einmal abwarten und prüfen lassen, alles wird gut :)

Guter Rat:
Der Mann ist fähig wenn es um Reparaturen des Endantriebes geht und bei den 1200'ern kostet der Spaß max ...

.........
Batterrie 3.Jahre defekt!!

Eine Folge von mangelnder Pflege und Unterhalt deinerseits. Der Beitrag von BMW trotz extrem stark zugenommener Verbrauch an elektrischer Energie (Motorenelektronik, ABS, Griffheizung usw.) im Fahrbetrieb, musste die Starterbatterie aus Gewichts- und ...

Hallo

Ist das Qualität?????
BMW r1200r Bauj. 03.2008 32000 km.

..........
Motordeckel vorn unten blüht der Lack!!!!
......
Bin ich das nur.
MFG.helmytx

Nehme mal den Lima-Deckel runter.
Dann nimm dieses dreckige, weissliche Dämmmaterial weg.
Das wirkt wie ein Schwamm, nach jedem Waschen, nach ...

FRS 3263 hat geschrieben:Kenn mich jetzt nicht beim Motorrad aus, aber im Allgemeinen ist das ein Zeichen für eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Keine Ahnung, wo die bei der R sitzt.

Linker Zylinder; Schlauch geht nach oben zum Luftfilterkasten.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/p/k/195.png

Wie schon gesagt liegt der Grund in der Bequemlichkeit der Besitzer (RDK).
Nebenbei: sollte mal die Batterie in diesen Dingern hinüber sein, kostet der Spaß schnell mal ca. 70,- Euro.

Einem Bekannten mit R1200R ist das gleiche untergekommen: Neumaschine OHNE Gewichte gekauft; dann bei seinem ...

Aber er meiner Meinung nach einen aufsitzenden Fahrer recht gut simuliert: "Die Feder habe ich so weit wie möglich eingedrückt, das was vorne 45 % und hinten 42 %. Mehr haben meinen Gürtspanner nicht geschafft, wahrscheinlich auch wegen meine neue progressive Hyperpro Feder."

Habe ich doch ...

Da du ja beim messen nicht auf deiner R gesessen hast, sieht das in der Realität noch etwas anders aus. :wink:
Davon abgesehen, mach dich nicht verrückt. Erstmal auf den Stahlstift kommen. :)

Wenn dann mal der Deckel aufsetzt, ein eindeutiges "Ratsch, ratsch....." und du wirst es auch genauso ...

Geht es um die Sache mit der Benzinpumpe?

http://www.s-boxer.de/showthread.php?t= ... krufaktion

Korrekt! Man hat die Wahl zwischen 0,1 PS oder 0,0 PS Mehrleistung.

@Fusch:
Lass den Fusch. Bringt nichts, bis auf Staub an der falschen Stelle.

Halten ca. 40.000 km.
Nehme vier NGK DCPR8EKC.

==> http://www.s-boxer.de/vbglossar.php?do=showentry&id=46

Dann wechsel mal!

Es gab / gibt einige Schäden bei den Endantrieben.

Wechsel alle zwei Jahre bzw. auf jeden Fall alle 20.000 km!
Füllmenge 180 ml.

==> http://www.s-boxer.de/vbglossar.php?do=showentry&id=29

Wie das mit deiner R Bj. 2009 ist, musst du selber nachschauen!

Gruß
Frank

Bis auf die Synchronisation mache ich eigentlich alles selber. Da ja alles gut zugänglich ist.

Die Abschlassschraube über Nacht draussen zu lassen, ist schon arg übertrieben. Aber jeder wie er mag!
Schon das Öl im HAG gewechselt?!?

Das schwarze Plastikteil ist relativ schrottig.

Optimal ist derartiges für knapp 20,- Euro:
http://h-liedke.de/angebot/bilder/abzieher.jpg

http://www.boxergarage-eifel.de/shopart ... dspule.htm

Peter S hat geschrieben:.........Gibt es bei der 1200R noch ein Blinkerrelais oder ist dafür ein Steuergerät zuständig ?

Gibt weder ein Blinkrelais, noch Sicherungen.

aha, also du bist nur bei Minusgraden unterwegs?!

Man kann sich nicht nur aufgrund der Aussentemperaturen für ein 5W entscheiden. :)

Der Boxer nimmt alles, egal ob mineralisch (bis 10000 km soll es angebracht sein!) oder vollsythetisch, egal ob 5W bis 20W.

Für mich bleibt der hohe Sidepunkt ...

Fehlzündung hat geschrieben:........, wie ich wegen der beidseitigen großen Bremsscheiben die Speichen putzen kann. Geht ihr da mit dem Kärcher ran? ............

Wenn du mit Hochdruck ran gehen solltest, komme den Wellendichtringen nicht zu nah!

Larsi hat geschrieben:motor:
10W-50
15W-50
20W-50
10W-60

rest:
SAE90-GL5
SAE80W-90-GL5
SAE75W-140-GL5

Ein leckeres 5W-50 dürfen wir auch noch hinzufügen.

Nach Ulm:
Wir haben da einen wahren Pommesbudenölfresser!

Ich setze bereits seit 2007 meiner R1200S, somit mindestens 7 mal, die kleine runde Dichtung auf den Deckel. Zusätzlich edliche male bei den S-Boxern von 5 meiner Bekannten und ich kann auch sagen weswegen:

Wurde mir von erfahrenen BMW Schraubern empfohlen und ich habe bisher nie damit ein Problem ...