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Schöne R! Mit 600,-€ bist Du gut weggekommen mit Reifen und Stahlflex! Die Reifenherstellerbindung ist schon ausgetragen? Sonst ist ja je nach Reifen die ABE ungültig - das leidige Thema! Spätestens beim nächsten TÜV-Termin gibt es Probleme.

Spritzlappen gibt es doch sicherlich noch irgendwo... Die ...

Denken ist krasser als googeln...
Ebendas mit "selbst denken" und "denken lassen".

Hi Selma,
eigentlich kannst Du Deine Frage durch scharfes Nachdenken selbst beantworten. Die Leerlaufkontrolle bei der R259 passiert im Getriebeschalter. Wenn der "zögerlich" schaltet, geht er wohl nicht mehr so leicht wie in seinen jüngeren Jahren, oder ist schlichtweg verschlissen.
Anders als bei ...

Nach dem Messen sollte klar sein, ob das FID einen Defekt hat, oder die Kabelage bzw. Steckverbindungen.
Für "danach" liegen ja schon Infos zum FID-Check vor - das Rätseln hat aber ein Ende.

Moin herrlado,

ich schubse mal ein paar Buzzwords in diesen Thread:
- Schaltplan besorgen
- Sicherungen überprüfen
- Steckverbindungen überprüfen
- Kabel überprüfen
- Soll-Spannungen am FID-Stecker checken
- Soll-Spannungen an beiden Sensoren
- Massepunkte checken!
- ...
Wenn das alles OK ist ...

...und des Zeitplans, des Wetters, des Geldbeutels und dem gewünschten Maß an Sturheit .

Was spricht dagegen, sich die Schrauben samt Dichtung beim Freundlichen zu besorgen, einzubauen, und sich freuen? Statt 600km unnützer Fahrt und unnötigem Ärger?
Die Kilometer fahre ich doch lieber dort, wo das Fahren auch Spaß macht - wenn das in Richtung Verkäufer führt, kann man das natürlich ...

Einfach nur einstecken wenn man es braucht wäre wohl zu einfach.
Wenn’s vernünftig willst, dann klemm die Boardsteckdose auf Kl.15 und lass das Licht in Ruhe.
Du weißt doch, wie es läuft: Einstecken und vergessen! Das Jammern kommt dann später ;-).
Und ja, Zündplus ist immer gut für sowas. Im ...

Es gibt Verbindungsrohre oder ESDs MIT Kat. Sonst müßtest Du ja die Fahrzeugpapieren ändern lassen. Ehrlich gesagt wird es ohne Kat auch zu laut...

Meine R hat den Zach-ESD mit entsprechendem Kat-Verbindungsrohr und Lambdasonden-Anschluß. Bei Cobra kannst Du Dir alles so konfektionieren, wie Du es ...

Ich denke du wirst auch die Hella-Steckdose haben, für diese Boardsteckdose gibt es reichlich USB-C-Lader. Den USB-C-Lader willst Du definitiv nicht in die Bordsteckdose einstecken! Diese ist direkt mit dem Starterakku verbunden. Der Wandler im USB-Lader zieht auch im Leerlauf Strom - damit ist die ...

Kann ein defekter ABS-Sensor das Moped auch abschalten?

Im Stand? Wohl kaum.

Der Scarver hat Doppelzündung und diese Kerzensteckerzündspulen, richtig? Oder Zündspulenkerzenstecker, egal.
Diese Teile altern und rosten auch.
Wurde das alles schon gecheckt?
Achtung, dabei nicht die ...

Ab und an hat man es ja auch mit dem einen oder anderen korrodierten Kontakt zu tun - mit zunehmendem Alter des Motorrads mit wachsender Tendenz. Das kann erfahrungsgemäß auch die Anschlüsse der Motorelektronik betreffen. Wäre nicht das erste Mal. Abziehen, Säubern, Aufstecken hat schon bei vielen ...

Und was, wenn die Motorelektronik an sich defekt ist? Vielleicht hat ja jemand eine zum testweisen Kreuztausch?

Nur als Beispiel für "Umbauten"... [emoji12]

Bei mir hat sich über die Jahre multipel der "Kung Long" AGM-Akku WP18 12SHR (18Ah 12V) als gut und praktikabel erwiesen. Das Gehäuse ist etwas kleiner als die Originalbatterie, ich habe hier mit Kunststoffstreifen unterfüttert. Man muß die Löcher in den Anschlußfahnen von 5mm auf 6mm aufbohren ...

Hatte ich vergessen, Lambdasonde (gebraucht) liegt auch für morgen Abend bereit ... die montierte abgeklemmt hatte ich noch nciht, was bewirkt das? Kein Signal von der Sonde. Damit sollte mindestens ein "Notlauf" möglich sein, ohne Regelung.

Wenn Du schon eine Austauschsonde hast, kannst Du beide ...

Die MotoScan-App plus passendem Dongle und Adapterkabel ist deutlich günstiger als das GS-911. Der Hinweis von Jörg ist schon zielführend.

Der Kurbelwellensensor ist ein Halbleiterbauteil, das auch schon einmal "halb defekt" sein kann - und teilweise seltsame "Selbstheilungskräfte" haben kann.
Wenn ...

Beim Auslesen des Motorsteuergerätes würde sicherlich ein Fehler beim Kurbelwellensensor angezeigt werden. Der wäre dann auszutauschen.

Wie schon erwähnt: "Ferndiagnose" ist immer eine undankbare Sache. Fehlersuche muss systematisch passieren. Fachkundige wissen, was zu tun ist und können die 3-5 ...

Ja, Oldie but Goldie! ;-)
Ich würde auf jeden Fall ein ABS-Modell nehmen. Ohne fehlt ein aus meiner Sicht absolut notwendiges Sicherheitsfeature, auf das man heutzutage auf keinen Fall verzichten sollte.
Die wichtigsten Punkte sind schon angesprochen worden. Laufleistung spielt da eine ...

Was fällt mir sonst noch ein? Den "Reset" zur Kalibrierung hast Du schon gemacht?
Was meint die KI dazu?


Wenn eine Scarver exakt 10 Sekunden nach dem Start abstirbt, liegt das fast immer an einem Abstimmungsproblem der Elektronik, der Sensorik oder einem abreißenden Kraftstoffdruck.

Check ...

Wenn der Benzindruck paßt, wird wohl die Pumpe OK sein, oder?
Was ist mit dem Kurbelwellensensor? Kommt ein Zündsignal?
Von defekten Killschaltern hat man auch schon gehört. Hier hilft (je nach Verschaltung) Überbrücken oder abziehen... Die Startlogik ist immer zu berücksichtigen. Killschaltern ...

(gelöscht, weil obsolet)

Das ist ein relativ "normaler" Micro-Schalter, den es in zig Variationen bei den üblichen Elektronikversendern gibt (Conrad, Reichelt, RS-Elektronik...), auch als IP67. Die Maße sind meist identisch, die Schalter unterscheiden sich nur in Funktion (Wechsler oder Schalter) oder den Schaltzungen (kurz ...

Das ist sicherlich eine prima Arbeit für die Winterpause. Die Standgasanhebung greift (wie schon richtig festgestellt) am Seilzugverteiler an. So viel kann da nicht defekt sein. Ich würde empfehlen, zuerst einen Blick in eine Reparaturanleitung zu werfen, dann einen vergleichenden Blick unter den ...

Das zusätzliche Gewicht des Telelevers ist außer Frage. Technisch komplizierter ist er auch, somit teurer in der Herstellung. Für mich ist das der Hauptgrund zur Rückkehr zur klassischen Telegabel - die erst durch ESA vergleichbar gut wird. Das ESA ist zudem problemanfällig und ein kostspieliges Add ...