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Habs gerade hinter mir, Kupplung komplett neu, Wellendichtring Zwischenwelle, sowie Getriebe, Wasserpumpe und Anlasser überholt.

Insgesamt 16 Stunden intensives Schrauben

Also in die HAG´s kann man alles an Öl reinkippen, was mindestens API GL5 als Spezifikation hat.

Sei es nun Einbereichsöl SAE 80 oder SAE 90 oder aber die heutigen modernen Mehrbereichsöle.

Egal ob mineralisch oder syntetisch, dies ist halt immer abhängig von den verbauten Abdichtungen.

Wasser ...

Also, der Unterschied zwischen HAG vor 2006 und nach 2006 besteht darin, das die Teilung auf dem Telleradsatz unterschiedlich ist.

Bis 2006 ABS I 78er Teilung, nach 2006 ABS II 48er Teilung.

Reparieren kann ich sie alle, hätte auch passende Radsätze vorrätig

locke1 hat geschrieben:http://www.equipmentbau.de/18811.html
http://www.motorrad-reparaturen.de/startseite.html

ich würde als erstes bei dem oberen Anfragen!

Getrieberep. wäre kein Problem.

[/quote]Guter Rat:
Der Mann ist fähig wenn es um Reparaturen des Endantriebes geht und bei den 1200'ern kostet der Spaß max. ca. 450,- Euro.
In der Boxer-Szene bekannt als "der Bonner"!

Michael Giering
Damaschkestr. 14
53129 Bonn
Tel.: 0170/2382444

Endantrieb demontieren und Paket nach Bonn senden ...