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@Freak:
Dann muß die aber schon sehr billig sein! Bis dahin sind ja am Fahrwerk auch einige Sachen fällig geworden, wie z.B. Kugelköpfe der Lenkung, Kardanwelle ist auch nicht mehr so frisch, die Kupplung vermutlich auch schon neu? Stoßdämpferfunktion wird auch nicht besser..., genau wie die Bremsen ...

doppelt...

Hallo Jürgen,
so richtige Langzeiterfahrungen habe ich (noch) nicht, dafür hab eich zwei K1300GT (weil sie mir so gut gefielen ;-))
Die eine hat jetzt 85.000km gelaufen,(Bj2011, Exclusive, grau) Ölverbrauch auf 10.000km einen halben Liter, man muß also einmal nachfüllen.
Gebraucht gekauft 2018 ...

Also,
an meiner 2010er GT hat es KEINE Fehlermeldung gegeben, als eins der beiden kleinen (Glüh)Lämpchen dauerhaft defekt war.
Denke, das Lamp_F bezieht sich nur auf den Hauptscheinwerfer.
Gruß, Tom

Es geht nicht um Nachrüstung, noch weniger an einer GS.
Mit dem GS911 und dem EL50448 geht das neu anmelden einer RDKS Sensors an einer K1300GT einwandfrei- zumindest mit meinem EL50448 kann ich die Sensoren im Stand aufwecken und dann mittels dem GS911 anmelden.
Dei K hat aber von Haus aus RDKS ...

Mit meinem gings...
ohne Luftdruck.

Nach EL-50448 suchen...

Ja, das geht.
Der Sensor muß nur aufgeweckt werden, dann kann der angemeldet werden.
Dafür muß entweder ein schneller Druckabfall stattfinden, oder der Sensor mittels HF Signal aufgeweckt werden.
Gibts bei Ebay um 10€.
Gruß, Tom_Bo

Aber 20s bis der Öldruck da ist?
Nie im Leben, das war was anderes.
Gruß, Tom

Hallo,
als jemand der davor 400.00km auf K100 Rs/K1100Rs gefahren ist, hab eich mir die K1200RS mit 30.000km gekauft.
Kurz geschrieben: Meine unbrauchbarste BMW ever! Hoher Verbrauch (offene Leistung), verhältnismässig lahme Fahrleistungen, schwerfällig, Sitzposition ziemlich bescheiden, etc...
Habe ...

Du brauchst einen 8er Inbus für die Motorölablassschraube,
einen Torx (Größe weiß ich gerade nicht genau, um 40er rum ;-))
für das Hinterachsöl, und den (üblichen)BMW Ölfilterschlüssel.
Und bei der K1300GT brauchst du noch einen langen Torx für die Schalthebel/Seitenständerlagerung,
die muß ...

Bei Elosal gibts Kohlen in allen möglichen Ausführungen.
Gruß, Tom_Bo

-Da ist ein Kabelbruch auf dem Weg zum Steppermotor-
vermutlich wird deswegen das Federbei nicht mehr korrekt verstellt.

@blueq:
Ich war auch bis vor kurzer Zeit eigentlich ein Gegner des RDK- macht aber wirklich Sinn m.M. nach.
@ Reinhard:
Wirklich Klasse, deine Anleitung! Und der Garagenboden kommt sehr gut zur Geltung, sehr schick

Gruß, Tom

Hallo,
sieht nicht gut aus- entweder zuviel Kaltstartdrehzahl (dann Mangelschmierung) oder zu dickes Öl (das 15W40 ist doch gar nicht freigegeben), ebenfalls ein bisschen spät an den Nocken bzw. deren Reibpartner.
Oder eben: Härtefehler. Das hat BMW ja selbst nach jetzt noch nicht vollständig bei ...

Hallo Peter,
ich kann dein Handeln völlig nachvollziehen.
Ich habe ähnliche Erfahrungen auf meiner Suche nach dem für mich perfekten Big Block Moped gemacht- meine letzte K1100RS hatte 220.000km weg, die K1200RS war Mist, die neu gekaufte S1000R viel zu nervös, kleiner Tank und auch irgendwie zu ...

Die GS ist für mich das unförmigste BMW Moped...
Trotzdem hab eich u.a. eine, sogar als Adventure (was die Sache nicht besser aussehen lässt )
Aber das sind halt wirklich universelle Fernreisegeräte, sowas lässt die Optik hinten anstehen.

Gruß, Tom

Hallo Jens,
hast du da mal einen Link zur Bezugsquelle?
Gruß, Tom

Hallo,
ich hatte in einem älteren Beitrag den Hinweis gefunden, NICHT die Frapa Kugelköpfe zu verwenden, sondern die von TRW.
Soweit so gut, nur wo kann ich diese Köpfe ausser bei BMW beziehen? Ich habe bei meiner Google Suche lediglich einen polnischen Privatverkäufer gefunden...
Oder was gibt es ...

Ich würde als erstes die Steuergeräte auslesen (lassen),
normalerweise ist bei solchen Fehlern da was abgelegt-zumindest weiß man dann, in welche Richtung man anfangen sollte, zu suchen.
Gruß, Tom

Und,
war es der Sensor? Oder hast du noch was anderes entdeckt?
Gruß, Tom_Bo

Hallo,
ich wollte keinen extra Thread aufmachen:
Bei meiner K1300GT geht der Deckel des Ausgleichbehälters nicht runter- 90Grad Linksdrehung geht, aber dann sitzt der trotzdem Bombenfest.
Ist da noch irgendeine Verriegelung eingebaut? Oder einafch feste ziehen...?
Jetzt kriege ich noch nicht einmal ...

Jau,
danke,
heute gesucht und gefunden!
Gruß, Tom

Hm,
hatte gestern die Batterie erneuert, dabei ist mir nix aufgefallen- wo müsste der sein, links oder rechts?
Erreichbar nach Abnahme der Batterieabdeckung/ vorderer Tankabdeckung?
Gruß, Tom

Hallo,
die Suche hat nichts ergeben, wo kann ich die Stromversorgung für mein nachzurüstendes Navi her nehmen?
Es sollte ein geschalteter Plus sein, also nicht direkt über die (nahegelegene) Batterie...
meine S1000R hatte einen Stecker im Kabelbaum rechts am Lenkkopf, da konnte man mit einem ...