eigentlich wollte ich nur das K-Spiel am Handhebel einstellen. Grundsätzlich sollte die Einstellschraube am Handhebel (Maß "A" und "B") für die Lebensdauer der Kupplung ausreichen.
nach Urlaub erst einmal geschaut ob bei der Kupplung alles trocken ist: Ergebnis - alles trocken.
Hmmmmmm. Mal ganz banal nach dem Kupplungsspiel des Hebels geschaut. Ein wenig sehr stramm... :shock: Nachgestellt (5-7mm) und probiert. Fährt sich wieder absolut normal; die ...
bei den Preisen kommt bei mir im Moment auch nur Supi PLUS rein... Leistung und Verbrauch sind im Messtoleranzbereich - aber "gefühlt" ist die Verbrennung besser (klopft/klingelt weniger) gerade bei Beschleunigung aus geringen Drehzahlen.
gestern auf meiner Hausrunde über die schwäbische Alp (nach Feierabend bis So-Untergang :D ) was echt komisches:
Bei mittleren Drehzahlen (zwischen 3.000 - 4.000) im 3. Gang und hochziehen ist die Kupplung gerutscht. Im 1./2. und 4./5. Gang ist das nicht passiert :? Irgendwie ...
..habe ich im April gemacht. Scheibe + Beläge (organisch) von Lucas bei Tante Louise geordert. Dann mit dem Heißluftföhn die 5 Schrauben angewärmt und mit passender Nuss/Knarre rausgedrecht.
Entweder beim Zusammenbau neue Schrauben verwenden - oder die alten eben sauber machen. Dann mit "etwas ...
.. das hat meine "Dicke" 1100 RT (Bj. 1998) auch immer beim ersten Anfahren nach dem Start. In unregelmäßigen Abständen kommt das Geklacker dann bei einigen Ampeln. Hauptsache das ABS gibt was von sich und die Lampen gehen aus - sonst wird es eher teuer..