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Wie ging es den jetzt weiter ?

Gruß Stephan

R850scrambleR hat geschrieben:Siehe Beitrag 10...

Hups nicht gesehen, Du warst schneller

Mapping/Einsprizung zurücksetzen geht bei der doch sicher auch?!
Googel mal nach : BMW Motronic-Reset
Würde ich mal probieren ...
Gruß Stephan

Larsi hat geschrieben:Wenn F3 defekt war, müsste auch die Uhr im FID nach Zündung aus immer wieder auf Null begonnen haben.
(oder ist die RT anders als die anderen Boxer?)

Ja, die mußte ich neu stellen

Hallo und Dank allen!
so, Skoss hat recht die Boardsteckdose ist nicht geschaltet und wird über F3 abgesichert,
die war durchgebrannt.
Mich hatten diese "geschalteten" messbaren 5V etwas irritiert.

Das Wasserdichte Handy wird jetzt wunderbar geladen und die TomTom app leistet gute dienste.

Gruß ...

Danke schon einmal!
Geschaltet ist die Steckdose, leider nur 5V bei Zündung ein, so ein Mist.

Gruß Stephan

Bräuchte mal schnelle Hilfe,
ich möchte ein USB Umwandler verbauen und wollte hierfür die Boardsteckdose meiner BMW 1100 RT 1996 links im Armaturenbrett benutzen,
gerade nochmal im Stand Zündung ein gemessen und dort kommen nur 5V an, wird die Irgendwie besonders geschaltet (z.B. erst wenn der Motor ...

tommydsa hat geschrieben:Mach mal ein pic vom Lenkergewicht

event. ein Nachbau mit anderen Maßen?

Ja werde ich die Tage mal machen, ich bin bis jetzt noch nicht weiter zur Ursachenforschung gekommen ...

Danke schon mal allen Antworten

Stephan

Hallo Forum,

ich fahre seit kurzem auch eine BMW 1100 RT und bin soweit super zufrieden,
am Gasgriff habe ich aber einen Spalt zwischen dem Gasgriffgummi (ist intakt) und dem Lenkergewicht von fast 1cm was irgendwie unschön
ausschaut, nur wo kann ich das wie einstellen??
Der Griff schein Richtig ...