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Hallo in die Runde,
die Maschine war nun in der Werkstatt, um neue Reifen und Wechsel der Bremsflüssigkeit zu bekommen und was passiert, als eine Probefahrt gemacht werden soll? - Sie springt nicht an.
Und die Lösung war: Es hat am Anlasser-Schalter am Lenker gelegen.
Schalter einmal gesäubert und ...

Hallo Nils,
spannend, was du da berichtest! Lese gerne mehr davon.

Viele Grüße aus Oldenburg
Kirsten

Hallo BMW-Hoschi,
sehe gerade, dass du dich abgemeldet hast. Schade.
Denke noch immer über das Für- und Wider deines Beitrags nach und hätte dir, wenn ich‘s zu meiner Zufriedenheit durchdacht hätte, auch geantwortet. Da du nicht mehr dabei bist, erübrigt es sich wohl, hier in Details zu gehen ...

Hallo in die Runde!

Gute Nachrichten:
Wir haben heute eine ordentliche Tour (340 km) mit mehreren Pausen unternommen. Moped sprang durchgehend problemlos an und das ABS funktionierte tadellos, keinerlei Ausfälle oder Störungen mehr. 😁
Ich bin unheimlich erleichtert.

Wir lesen uns! 🙋‍♀️

Viele ...

Hallo BMW-Hoschi,
Danke für deine Ausführungen. Ich muss noch etwas drüber nachdenken.
Ich hab mit dem Strom-Wasser-Vergleich immer wieder meine Schwierigkeiten, weil er nicht ganz passt.
Ich lass mir das noch etwas durch den Kopf gehen, wahrscheinlich denke ich auch zu kompliziert oder an zu viel ...

Ich hab die Reparaturanleitung aus dem Bucheli Verlag, 8. Auflage 2011

Hallo BMW-Hoschi,
ich danke dir sehr für deine Erklärung und du langweilst mich damit bestimmt nicht.
Gerne würde ich noch mehr von dir darüber hören und ich würde mir das an meinem Motorrad gewiss auch näher ansehen, aber zur Zeit ist das noch ne Nummer zu groß für mich.
Ist dir das deine Zeit wert ...

@BMW-Hoschi

Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung. Das leuchtet mir ein! 👍

Wenn die Anzeige weiterhin solche Auffälligkeiten zeigt, lasse ich das von meiner Werkstatt prüfen und bringe diese Überlegungen mit ein.
Selbst irgendwas durchmessen kriege ich nicht hin, dafür fehlt mir das Know ...

Die Batterie kannst du ausschließen wenn du mit Starthilfe vom Auto startest.
Das hatten wir schon mal.
Dadurch reduzierst du den Spannungseinbruch während des Startvorgangs und die Bordspannung bleibt in einem grünen Bereich.


Da die Batterie neu ist, sollte ich die wirklich als Ursache ...

Dauerleuchten der ABS-Warnleuchten ist meines Wissens nirgends dokumentiert.


In meiner Betriebsanleitung hab ich gestern was dazu gefunden. Es kann offenbar ebenso wie das wechselseitige Blinken vorkommen. Alarmiert war ich besonders deswegen, weil das das erste Mal auftrat, bevor die Maschine ...

Na geht doch, Übung macht die Meisterin! :D


👍😁😎


Das mit dem ABS würde ich auch in einer Fachwerkstätte überprüfen lassen. Gerade die Bremserei ist eine lebenswichtige Funktion bei Motorrad. Da sollte man nicht "basteln".


Wenn das Problem weiterhin regelmäßig auftritt, werde ich das ...

Erfolgsmeldung:
Ich hab den neuen Anlasser heute eingebaut. Hat gut geklappt.Bin mega-stolz, dass ich das hingekriegt hab.
Maschine springt nun ohne Probleme an.

Kurz zum ABS: muss das noch weiter beobachten und ggf. in der Werkstatt klären lassen.
Bei der Probetour funktionierte das ABS gleich ...

Moin aus dem hohen Norden, 😉
erstmal Glückwunsch zum Deal.
Mit der Zulassungsstelle ist es bei uns ähnlich, aber schau mal morgens oder/ und gegen Abend in die Terminvergabe. Bei uns und wohl auch anderswo springt kurzfristig immer mal wieder jemand von seinem Termin ab. Teilweise werden Termine ...

Larsi hat geschrieben: 18. Mai 2021, 18:51 Eher daran, dass die Bremse schlecht/nicht löst.

Danke dir für die Info.

R850scrambleR hat geschrieben: 18. Mai 2021, 17:20 So ist es halt im echten Leben: chaotisch und unstrukturiert, Hoschi! Man kann da schon einmal thematische Sprünge im Thread haben, OHNE dass gleich jemand rumjammert.

Danke.

Eher negativ, weil die Bremse / ABS nichts mit dem klackern vom Anlasser zu tun hat und wenn später einer Hilfe sucht und er dann dazu (ABS) einen neuen Faden aufmacht gibts einen Einlauf vom Admin oder Moderator ;-)


Grundsätzlich hast du natürlich Recht und in der Überschrift steht nix vom ABS ...

Das "Problem" mit dem ABS bei Unterspannung beim Starten ist bei den 1100/850ern bekannt und fast schon "normal". Mit intakter Batterie passiert das selten, und wenn, ist dann meist der Anlasser das Problem (abgefallene und blockierende Permanentmagnete im Anlasser).


Danke dir. Genau das hatte ...

Alte Bremsschläuche könne schon einmal so aussehen, da geht nix mehr:
(Quelle: https://www.wolfs-garage.at/ )


HolladieWaldFee! Das merkt man wahrscheinlich schon beim Bremsen, dass die dicht sind, oder? Irgendwie logisch, dass das ABS dann auch nicht mehr funktioniert.
Der Vorbesitzer hat 2020 ...

BMW-Hoschi hat geschrieben: 18. Mai 2021, 05:40 Wahnsinnsdrift hier

Meinst du das positiv oder negativ?

Eigentlich ist das ABS-II nicht so problematisch. Mehr Sorgen würde ich mir bei einer R1150R machen mit dem Integral-ABS, das bekanntlich viel mehr Probleme macht. Bei der R1100R bietet sich der Austausch der alten, innerlich aufgequollenen Gummi-Bremsleitungen gegen Stahlflex an, mit gutem ...

Bin neugierig wie sich die Sache bei dir weiter entwickelt. Ferndiagnosen sind halt immer so eine Sache.


Ich werd dich und die anderen gewiss auf dem Laufenden halten.

Gewiss sind Ferndiagnosen schwierig, aber das waren echt hilfreiche, konkrete Tipps, die ich hier bekommen habe. Alles Weitere ...

Grüße aus Oldenburg in den Westerwald,

das hat sich wohl inzwischen erledigt, denn die alte Batterie habe ich beim Kauf natürlich wegen des Batterie-Pfand zurückgegeben.
Es passt sonst auch wirklich alles, was die anderen geraten haben. Die Batterie ist wahrscheinlich aufgrund des mehr so fitten ...

Moin aus Oldenburg! :D


Und ich dachte seit https://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?p=720936#p720936 hat die Fragestellerin ohnehin schon eine neue Batterie samt Mutter, die ihr Mann versenkt hat ( :lol: )


🤣


Glaube wir drehen uns hier im Kreis? :shock:


Nee, wir drehen uns hier ...

Ich würde sagen, ohne hier jemand "runterzumachen", ohne etwas erweiterte elektrotechnische Kenntnisse würde ich es bei der einfachen Spannungsmessung belassen. Das genügt ja auch in den meisten Fällen. Ein ordentliches (!) Multimeter ist für die meisten Anwendungen ausreichend.


Also MICH ...

So große Shunt wie ich verwendet habe, sind aber eher nicht in der gewöhnlichen Bastlerkiste zu finden

"B+" ist die Hauptleitung zwischen "LiMa" -Lichtmaschine (Generator) und dem Bordnetz, eben diese + 12V nominal.


Wir haben die Spannung der Batterie gestern mit einem Spannungsprüfer ...