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:thumbup:
Naja, verblödet nicht (Die Unterstellung finde ich schwach). Aber der eine oder andere interessiert sich halt für die Materie. Und wenn BMW den Ölstand bei Betriebstemperatur abgelesen haben möchte, dann ist das so. Ich hab das auch immer „kalt“ abgelesen, jetzt mach ich es, wie es in der ...

Ich denke man muss sie auf Temperatur bringen, weil sonst die kalte zähe Masse (nach einer kurzen Laufzeit) eine Ewigkeit brauchen würde bis sich das alles wieder gesammelt hat.
Ich denke aber auch wenn sie kalt auf dem Hauptständer und gerade stehend ca. 3/4 anzeigt, sollte alles tipi topi sein

Im kalten Zustand ist sicherlich mehr ÖL im Schauglas sichtbar als im warmen Zustand nach 5 min. warten.
Ich denke die Wärmeausdehnung ist, wie "weissblau" geschrieben hat, mit Sicherheit nicht so dolle, wenn überhaupt sichtbar

Das eigentlich Thema „Ölstand korrekt ablesen“ wurde ja vollständig beantwortet.
Das jetzt eine neue Diskussion über Ölwechsel oder nicht entsteht ist nicht meine Absicht gewesen.
Einziger Grund warum ich es überhaupt in Erwägung ziehe ist, dass der Händler zuviel reingegossen hat ( Schauglas ist ...

Im Mai wollen wir in die Dolomiten. Ich denke ich mache vorher nochmal einfach einen Ölwechsel.
Der Letzte ist zwar noch keine 1000 km her, ich weiß aber auch nicht was der Händler ( alle Fabrikate) da rein gekippt hat.
Welches Öl könnt ihr empfehlen? Das originale BMW Avantec Öl?
Vielen Dank für ...

Vielen Dank! Dann hat der Händler ebenfalls Zuviel reingegossen .
Mein Schauglas ist voll
Schaltung geht bei warmen Motor ebenfalls nicht fluffig.
Zum korrigieren muss ich wohl ablassen. Absaugen wird beim Boxer schwierig.

Grüße Dimi

Hallo zusammen,

auch wenn ich Gefahr laufe ausgelacht zu werden.
Ich bin mir nicht sicher ob ich die Anleitung bzgl.
Ölstand messen richtig verstehe.

Die Anleitung besagt
- das Motorrad ordentlich warmfahren
- dann auf einer ebenen Fläche auf den Kippständer
stellen ( Hauptständer ...