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Ein hammerartiger Umbau, gratuliere!
Dazu gehört für meinen Geschmack eigentlich gar kein Emblem mehr - außer es ist das eigene Familienwappen.

Viel Spaß beim Kurvenräubern in den Alpen!

Hans

Wieder zu Hause angekommen, war ich mir extrem unsicher, ob ich sie wirklich verkaufen soll oder sie parallel behalte... :? Das Problem ist, dass ich nur einen Hintern habe... :lol:

Wenn Du einen zweiten Stellplatz hast: Behalten
Stand 2007 vor dem gleichen Problem und habe die graue R11R Speiche ...

Die schiefe Kamera haben die Fotografen auf dem Galibier übrigens auch: Liegen auf dem Mittelstreifen und knipsen schief. Schaut später aber auch für Tourenbrummer gut aus:

Galibier_HB_skal.jpg

Und es merken nur die Profis aufs erste Hinsehen - Danone ist so einer. Wieviel Grad er wohl abzieht ...

Meine Graue mochte zwischen 4,3 und 5,5 l in den Alpen - dabei aber fast keine Autobahn und keinen Stadtverkehr.
Der Schnitt bei 4,8 - Tankstopps zwischen 370 und 450 km.
Leider ist sie mal kaltverformt worden, jetzt muß wieder mal so ein Teil in die Garage!

Hi Karsten,

das Foto mit Windschild und die Heckansicht sind o.k., das Bild ohne Schild schaut immer noch hundertfünfunzwanzigermässig aus.
Man merkt es erst beim zweiten Hinschauen, aber in Original sind die Ohren, der Lenker und die Schlappen halt doch breiter ... 's Hirn funktioniert noch :D
Ist ...

Hallo Karsten,

vielleicht bleibt auch noch etwas Geld für eine Kamera mit korrektem Seitenverhältnis übrig. Denn aktuell schaut die schöne R eher wie eine schmale Hundertfünfundzwanziger aus.

Schöner Gruß

Hans

Hallo Timmy,

hatte mal die gleiche Kiste zum Wiedereinstieg. Nur noch mit Speichenrädern, sonst aber original gleich.
Hat lange Zeit (6 Jahre) Spaß gemacht und ist ein klasse Moped.
Viel Freude damit!

Hans

Der Vergleich der gefahrenen Kilometer mit Streckenmessung aus Karten kann nicht aufgehen. Karten müssen bei der Bearbeitung generalisiert werden, wegen der Mindestgröße von Kartenobjekten (z.B. besondere Gebäude) oder Darstellung knapper Lagen (Straße neben Bahn neben Fluß) findet kartographische ...

Servus Steff,

gratuliere zur sehr schönen R!
Die Speichenfelgen würden noch das Tüpfelchen aufs i setzen.
Aus Erfahrung mit meiner R1100R mit Kreuzspeichenrädern kann ich Dir dann aber einige Putzstunden prophezeihen.
Aber an einem verregneten Samstag sind nach "heute im Stadion" beide Räder wieder ...

Liebe Gemeinde,

da hab' ich lieber nen kleinen "Angstreifen" als daß ich mit dem Zylinder den Asphalt abhoble. Ist zwar "feig" aber auch gesund!
Nebenbei schaut's Mopped schöner aus mit freien Zylinderkopfhauben.
Und wenn sie im Stand mal umfällt, dann hält das die Zylinderkopfhaube aus. Ein ...

Ich finde diese Q auch schön. Und pflegeleicht wie granitgraumetallic, da brauchst nur fahren, tanken, fahren, tanken, fahren etceterapp

Hans

Hallo Bushy,

gratuliere zu dem schönen Klassiker, ergänzt Deine Sammlung optimal!
Die Felgen sind schön, gibt's die für die Classic in der Schweiz oder hast Du diese Teile dazugehübscht?

Schöner Gruß

Hans

Dann war die Aussage des Verkäufers aber nicht ganz korrekt und meine Annahme hinsichtlich der Gimbel-Verkleidung richtig ;-)
So schaut's wohl aus - eine Fremdfirmen-Verkleidung hat die bayerische Motorradschmiede meines Wissens nie ab Werk verbaut. Und schon gar keine mit dem Vogelnamen!

Schöner ...

Da hat der Verkäufer schon recht, denn die schwarz/silberne R1100R war sehr wohl ein spezielles (wenn auch) Serienmodell. Hatte aber natürlich keine Verkleidung montiert.

Schöner Gruß

Hans

Servus Miwa,

das schaut nach Batterieproblem aus. Die elfhunderter reagiert auf geringe Spannung nach dem Start allergisch und schaltet das ABS nicht ein.
Abhilfe brachte bei meiner R1100R immer ein neues Akku.

Schöner Gruß

Hans

Servus Egi,

gratuliere zur Konfig, sie macht Sinn!
Ich hatte die gleichen Voraussetzungen und damit die gleiche Ausrüstung (gr. Schild, hohe Bank, Koffer mit Topfcase) und war damit lange und weit unterwegs. Nur war meine etwas dunkler (Granitgrau).
Gerade bei Tagestouren ist das zugegeben nicht ...

Servus Rotznase,

meinst Du eine K 1200 RS? Dann schreib's bitte hin. Und die Moderatoren können's damit auch zu den Ziegelsteinen schieben.

Schöner Gruß

Hans

Reinhard hat Recht: Diese kleinen Druckmessdosen können nur Relativwerte (genau) messen, keine Absolutwerte. Für letzteres gibt es Handgeräte.
Die Tankstellendinger würde ich nicht nehmen, sind schon werweißwieoft um- bzw. 'runtergefallen und bei jedem Wetter draussen - keine gute Voraussetzung für ...

... da mach ich es lieber mit der rechten Hand und viel Gefühl.
Hab auch bisher nicht gebraucht. Wenn es auch mal hinten ein bisschen schmiert, da weiß man, jetzt ein wenig vorsichtiger.
Ich als Freizeit-Hobby-Fahrer habe sicher nicht so viel Gefühl, um die ständige Reaktionsbereitschaft von ...

Servus Stefan,

schaut suuuper aus, dieser Scheinwerfer steht der R11R. Hast ein wunderschönes Moped!

Hatte übrigens selber auch mal eine Speichen-R11R - und habe nun einen Scheinwerfer der R12R vor mir. Der Tauschgrund lag aber nicht am Licht, sondern am Motor. Aber das ist eine andere Sache, der ...

Hab' 180 Mücken für die 10'er vor einem Jahr an meinen übergeben. Und die Liste war nicht so ellenlang
Allerdings war der Bremsflüssigkeitswechsel da im Rückruf der Bremsleitungen mit drin.

==> Ich empfinde 350 Teuros als ganz schön happig.

Schöner Gruß

Hans

Dafür gibt es doch Xena.
Gut, kostet die Hälfte der BMW-Alarmanlage. Aber dieser Bedienstress der Kriegerin!
Mir wär' das zu lästig, habe meinen kleinen BMW-Schreihals auf Automatikbetrieb programmiert: Wird nach einer Minute selber scharf. Ohne Schloß und Fummelei.
Da sitzt sich's entspannt in ...

Lieber Enzo,

mit Deiner Aussage
... Wegen den Gesetzeshüter passe ich halt auf das ich nicht so nah an ihnen vorbei fahre ...
hast Du halt bisher einfach einen Mords-Dusel gehabt - und Du bist wohl nicht in den österreichischen Alpen unterwegs.
Bin heuer schon zwei mal in eine Moped-Kontrolle ...

Servus beieinander,

bitte bewertet die RDC-Anzeige nicht über: Hier wird ein statischer Druck im Inneren des Reifens ohne Vergleich zum Nullpunkt gemessen. Absolutmessungen sind immer schwierig, weil fehlerbehaftet!

Das Manometer an der Füllstation der Tanke ist da schon etwas besser, weil es eine ...