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Hab nach 3.700 KM (Fastglatze) vom BT 014 auf den MPR2 gewechselt und seitdem 1.300 Km gefahren. Bisher bin ich hoch zufrieden und die erhöhte Laufleistung deutet sich auch schon an. Noch 5,7 von 6 mm Restprofil hinten. Allerdings muß ich zugeben, dass ich unter dem Schock des am Mont Ventoux wie ...

Wow!! Wie hast du die 4,14 geschafft. Und das wohl auch noch in der Stadt. Da lieg ich meist bei über sieben. Die 5,5 bei mir waren überland und mehr gerollt als gefahren. Ich dachte damit wäre das Ende der Fahnenstange erreicht, du scheinst mir eine goldene Gashand zu haben; Respekt!
Gruß Volhard

Das sind wohl die Wunder der Technik. Bei mir liegt der Unterschied nach dem Update regelmäßig ca. bei einem halben Liter. ( 4,9 zu 5,4; 6,8 zu 7,4). Hab aber den Verdacht, dass man bei der Restreichweite noch einen größeren Sicherheitsspielraum eingebaut hat, bekomme bei 0 Restkilometern nur noch ...

Habe auf das Kombiintrument meiner K1200r die aktuelle Softwareversion aufspielen lassen. Die angezeigten Verbrauchswerte haben sich dadurch nach den Ergebnissen der ersten Strecke den Tatsächlichen erheblich angenähert. Angezeigt 5,0 tatsächlich 5, 6, vorher lag die Abweichung bei ca. 1,5 Litern ...

Hat sich zwischenzeitlich jemand den neuen "Deckel" geholt und wenn ja bekommt man den ohne Probleme selber dran?
Gruß Volkhatd

Ich möchte zunächst erst mal meine kryptische Beschreibung des Rückrufes entschuldigen. das lag mit daran, dass das Teil noch nicht da war und deshalb der Meister das Problem auch nur vage beschreiben konnte.
Zum Mapping kann ich nur sagen dass ich natürlich nicht dauernd die vorhandenen Pferde ...

Habe meine R eben von der 1.000 er Inspektion abgeholt (Kostenpunkt sozial verträgliche 117 €) und bei unserem Meister, nach dem Mapping gefragt. Er hat gesagt, dass ein neues Mapping angekündigt aber noch nicht vorhanden ist. Ein aktuelleres als mein Mapping habe er zwar das speise er aber nur auf ...

Schade! Auch wenn ich bisher ohnehin nach der GS nicht über Leistungsmangel geklagt habe.
Ich hoffe Deine Blessuren sind alle verheilt. Weiterhin gute Besserung
Volkhard

Hat von euch schon jemand versucht sich das neue Mapping der K1200R Sport aus dem Top Test der aktuellen Motorrad installieren zu lassen? Die waren ja hellauf begeistert, und 11 Zusatzpferde sind ja auch ein Wort.
Gruß Volkhard

Finde die Getriebe (sorry) Hysterie recht kurzweilig, besonders dass einen ein Klonk gleich an die Flex denken läßt.

Zur Beruhigung der Gemüter empfehle ich ein Probefahrtwochenende mit der GS. Deren Getriebe schaltet wirklich mitunter hart und hakelig und es rutscht immer wieder mal ein Gang raus ...

Das ist es was mich verblüfft, bei der GS war es auch bei laufendem Motor so deutlich hörbar wie bei abgeschaltetem

Hat jemand den Trockenfahrversuch bei der R schon gemacht?

Volkhard

Ist eine R mit Tageszulassung vom 30.06 und hat deshalb auch noch den BKV (Der wie schon in der GS ansonsten zu meiner vollsten Zufriedenheit funktioniert) den man bei abgeschaltetem Motor auch hört. Eigenartigerweise wird dieses Geräusch aber vom Leerlaufgeräusch völlig überlagert. Das war bei der ...

Nähere mich dank der verträglichen Witterung unaufhaltsam der 1000er Inspektion und kann einige im Forum schon angeführte Besonderheiten bestätigen. Der BC ist beim Verbrauch stets optimistisch, zeigt ca. 7 Liter an, im wahren Leben waren es aber doch 8 (nach der 1200er GS recht shocking) gleiches ...

Da Meine eine Tageszulassung vom 30.06 hat kann der Unterschied nicht auf Änderungen MJ06 zu MJ 07 zurück zu führen sein.
Volkhard

Hallo Forum,
nachdem ich 2005 und 2006 jeweils für ein Wochenende eine R Probe fuhr habe ich vor einer Woche meine eigene abgeholt und bin doch recht verblüfft über die Unterschiede. Bei der Ersten mußte man mit einer übel rupfenden Kupplung kämpfen, obendrein schliffen die Hydraulikleitungen auf ...