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Wäre vielleicht eine Option : http://cgi.ebay.de/BMW-K-1200-RS-Endantrieb-Achsantrieb-Drehmomentstuetze_W0QQitemZ200225016631QQihZ010QQcategoryZ49818QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Oder auch nicht: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=005

Das Ding hat schon jemand anders ...

Um das hier mal zum Abschluss zu bringen: Alles funktioniert, sie fährt, ABS geht, alles wunderbar. Ich hab alles selbst gemacht, auch Bremsentlüftung und lebe noch, ist also alles kein Hexenwerk.

Ja, ich hab auch ein bischen Angst, bei der ersten Fahrt soll sich jemand mit dem Finger auf der Notruftaste am Handy danebenstellen

So, Warnleuchte hat geleuchtet weil das Bremslicht noch nicht angeklemmt war
Jetzt ist auch frisch Öl und Wasser drin und..... sie läuft jetzt noch Verkleidungen ran und los gehts!!

So, Bremse ist entlüftet und es funktioniert auch alles so wie man sichs vorstellt, nur bei starkem Bremsen fängt die Warndreieckleuchte an zu leuchten. Was passt da wieder nicht? Ich bin noch nicht gefahren, Ölwechsel usw steht erst morgen an, dann wird die erste Testrunde gedreht.

Doch, ist schon so! Ich hab den Schalter jetzt in den Bremsgriff eingebaut, alles funktioniert einwandfrei, so wie im Wiki beschrieben. Jetzt alles wieder zusammenbauen, Bremse entlüften lassen und los gehts.

So, der Tempomat ist weg und die 97er Griffe sind montiert. Hab jetzt mal probeweise das Kombiinstrument angeklemmt und den Schlüssel umgedreht, es geht alles, Blinker, Hupe, Licht, Bremslicht, Benzinpumpe usw. nur die ABS Leuchte blinkt. Die k1200Rs mit integral-ABS hat ja drei so Mikroschalter ...

Dann hol ich mir die morgen, wie heißt die denn genau?

Dann fasse ich mal zusammen was da für mich interessant ist:

1. Den zweiten Bowdenzug kann ich weglassen bzw wie viele Bowdenzüge vom Gasgriff zu den Drosselklappen hat eure K1200rs Bj 02?
2. Die zusätzlichen Kabel an den Griffen kommen alle vom Tempomat, die kann ich abschneiden und entfernen?
3 ...

So, ich bin mit dem Umbau jetzt wieder ein Stück weitergekommen, jetzt gehts an die Feinheiten.
Die 2002er hat nen Tempomat, die 97er nicht. Da bei dem Unfall die Gehäuse am Lenker und die Spiegel usw kaputt gegangen sind möchte ich die von der 97er verwenden. Gibts da Unterschiede(außer den ...

Ja, war wohl das altbekannte 97er Problem. Ölwechsel ist immer rechtzeitig gemacht worden, ist ja Scheckheftgepflegt. Passiert ist das ganze nach ca einer Std Fahrt auf ner tschechischen Landstraße....

Ein Pleuel wollte unbedingt das Licht der Welt erblicken, und dabei hats nicht nur den Block zerrissen, sondern wahrscheinlich auch den Kopf getroffen, obwohl ihm augenscheinlich nichts fehlt.

@bochumer: Stimmt schon was du sagst, aber irgendwann is immer das erste mal. Ich kenn auch ein paar Leute die mir zur Not helfen könnten.

Ich habs jetzt andersrum gemacht, die 2002er wird neu aufgebaut und die benötigten Teile von der 97er übernommen. Die Neue ist schon ziemlich zerlegt, Rahmen ...

Hallo,
ich besitze eine K1200RS Bj 1997 mit 98PS, leider ist der Motor kaputt, laut Werkstatt Totalschaden. Ich habe bei Autoscout jetzt eine Unfallmaschine Bj 2002 mit 130 PS und funktionierendem Motor gefunden. Da meine jetztige K sonst in super Zustand ist überlege ich die andere zu kaufen, den ...