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Mir fällt nichts ein. Bei dem was du geschrieben hast kommt mir keine plausible Erklärung/Idee. :(

Wenn es das LED - Rücklicht wäre, das da so extrem reinspinnt, dann würde einfach die zugehörige Sicherung gehen. Dass dann die Elektronik vom Modulator den Hut nimmt, klingt tatsächlich nicht ...

helmi123 hat geschrieben: Uwe, es ist vielleicht der Vor Widerstand der LED ( Reihen Schaltung)

Hallo Helmi,
die LED-Rückleuchte habe ich ausgebaut - da hängt nichts mehr dran - ohne Erfolg

Gibts denn niemanden, der mir ein wenig helfen könnte?

Hallo zusammen,
nach endloser Suche hier einmal ein Zwischenbericht:
alleine bin ich nicht weiter gekommen, hab das Motorrad dann in die BMW-Werkstatt gebracht.
Fehlerdiagnose (nach 1 Woche Fehlersuche): die Vorschaltelektronik des LED-Rücklichtes ist abgeraucht und hat den ABS-Modulator zerstört ...

Franz1954 hat geschrieben:Wenn du sicher bist dass das ein Massekabel der Lima ist, dann dürfen das keine 53 Ohm sein, sondern 0 Ohm

Ich bin mir sicher - das ist eine dicke blanke Mutter an der Lima, von oben leicht zugänglich.

Wo fang ich denn jetzt an zu suchen?

Heute habe ich einmal die Relaisbox unter dem Tank freigegraben.
hab leider keine Zeit mehr das Entlastungsrelais mal zu testen.
Lose/abgebrochene Kabekl sind keine zu sehen, an der Batterie ist wirklich nur ein Massekabel vorhanden.

Warum messe ich zwischen dem Massekabel Batterie und dem ...

Hallo Uwe,

ich denke deine Elektrik Probleme haben erst nach einer Reperatur angefangen z.B. Kupplungswechsel ? oder irgend etwas anderes ?
--> mehere Massekabel von der Batterie in den Hauptkabelbaum beschrädigt und innen gebrochen .
Die Vorgeschichte wäre interessant
liebe Grüße

Ralf

Hallo ...

Hallo Egon,
DAS ist ne gute Idee!
Ich schau am Wochenende nach!
Gruß
Uwe

So,
ich habe gerade mal mit einer anderen Batterie probiert - ohne Erfolg.
Benzinpumoe läuft normal an, alles andere ist so gut wie tot.
Kein Licht, Blinker, keine ABS-Pumpe.
Nur die Hupe geht.
Anlasserrelais zieht an.
Masse am Hirschgeweih ist da.

Wat nu???
Hat noch jemand eine geniale Idee?
Gruß ...

Egon hat geschrieben:Hallo Uwe!
Ab Bj. 01 wird das Signal der ABS- Sensoren auch für das Tachosignal genutzt. Da ist nix zum Getriebe gewandert.

Super, danke für die schnelle Antwort!

Ferndiagnose ist immer ein Problem, aber:
Motorradbatterie ganz ausbauen und Fremdbatterie anschließen - kann sein das die Batterie einen Zellenschluss hat.
Masseverbindungen von der Batterie zum Motor /Rahmen kontrollieren - Kabelschuhe brechen schon mal an der Öse ab.
Masseverbindung zum ...

Asphaltblase hat geschrieben:Moin,
die Batterie evt. total breit? Dann kann es sein, dass die Dicke zwar beim anschieben anspringt, aber da die Spritpumpe nüscht fördert wieder aus geht. Kann sein....

Ich hatte mit Überbrückungskabel eine Autobatterie dran - ohne Erfolg

Hallo zusammen,
im Werkstatthandbuch ist der Tachogeber am Endantrieb dargestellt - nur bei mir ist da keiner???

Wo sitzt der denn an der K1200 RS VIN ZG22816???

Hallo zusammen,
ich brauche mal wieder Unterstützung von den Spezialisten!
Meine K1200RS, VIN ZG22816 macht keinen Mucks mehr.
Beim Einschalten der Zündung leuchten Kontrolleuchten, der Tacho steht auf 120 km/h.
Licht, Blinker, Anlasser sind tot, ABS-Pumpe auch.
Überbrücken mit Fremdstartkabel ...

Danke für die Tipps!
Hast Du es schon mit der Suchfunktion probiert ?
Gebe mal in die Suche "Tachogeber" ein und bei zu durchsuchenden Foren K1200RS/GT ein da wirst Du einiges finden
vielleicht hilft es ja weiter.
Und hier noch etwas aus unser >>Wiki << :wink:
Suchfunktion und Wiki habe ich ...

Hallo liebe K-ollegen,
hat jemand schon mal das Phänomen gehabt:
bei stehendem Motorrad zeigt derTacho bei Leerlaufdrehzahl ca. 40 km/h an. Zupfe ich ein wenig am Gas, geht er kurz auf 0 km/h zurück, steigt dann wieder sofort auf 40 km/h

Wo fang ich an zu suchen?
FG
Uwe

maulwurf hat geschrieben:Ist für die US-Ausführung in Kalifornien. Lass ihn so wie er ist.

Also nur, wenn ich nach California fahre?
Was macht der Stecker?

:) 51-52-53 Verbinden und auf Anlasser

Hallo Helmi, vielen Dank für Deine Hilfe, das habe ich jetzt so verkabelt, auch wenn es nicht unbedingt logisch ist :o

Jetzt bin ich fast fertig, habe aber noch ein Problem:
An der Einspritzleiste, Höhe 2. Zylinder ist eine 2-polige Buchse, die ich nicht ...

helmi123 hat geschrieben:
Uwe ,mich auch, wird 51 weggelassen kanst es als Weidezaun Takter verwenden, was zusammen gehört soll der Macher nicht Trennen ( 2 Batterie Kabel )

Hallo Helmi,
erklär mir das bitte - wo kommt welches Kabel hin?
Gruß

Hallo Thomas,
das sieht danach aus, richtig. Nr. 53 ist in jedem Fall klar.
Mir erscheint es aber seltsam, die beiden anderen Anschlüsse sind die beiden Enden von einem einzigen Kabel, das dann über einen dritten Anschluss mit dem oberen Querrohr verbunden ist. Was macht es für einen Sinn, zwei ...

Hallo zusammen,
z.Zt. bin ich dabei, an meiner K1200 RS die Kupplung zu wechseln.
Nun bin ich beim Zusammenbau hängen geblieben.
Im Bereich Anlasser/Generator ist ein Kabel, das ich beim Zerlegen leichtsinnigerweise nicht beschriftet habe und es nun nicht mehr zuordnen kann.
Es handelt sich um ein ...

Hallo Egon, vielen Dank für Dein Angebot.
Beruflich bedingt komme ich momentan nicht dazu.
Falls hc Deine Hilfe brauche, würde ich mich nochmal bei Dir melden.
Gruß
Uwe

Kann mir echt keiner helfen?

Hallo zusammen,
derzeit wechsele ich an meiner K1200 RS die Kupplung (Wellendichtring zum Motor undicht),
nun bräuchte ich Hilfe:
kann mir jemand das Werkzeug zur Einbau des Wellendichtringes leihen?
Ich bräuchte das in 47906 Kempen.
Evtl. Portkosten übernehme ich natürlich.

Herzlichen Dank im ...

Dann mache ich das heute mal...