www.bmw-bike-forum.info

Deine Vermutung ist richtig und der neue Ring wird mitgeliefert.

Ich habs seinerzeit gemacht.
Du brauchst vorne einen anderen ABS Ring.

Bei der 11er ist es ne kürzere, da unten verbaut.
Bei den 12ern sitzt sie über dem Kardan.

Ob er mit 7 mm auskommt, kann ich nicht sagen.
An 2 K´s hatte ich 25 mm.

Andere Paraleverstrebe wird Dein Problem lösen.

Und das fällt niemandem auf!

http://www.wunderlich.de/shop/de/wunder ... -5766.html

Passt scho!

Kontrollier nach der nächsten Fahrt einfach nochmal.
Wenn sie sich nicht gelockert haben ist alles tutti.

Frank,

was willst Du trinken?

Neee, Spaß!

ChristianS hat geschrieben:Warum sind die Auswuchtklebegewichte nicht schwarz?

Besser in Carbon!

Aber wenn die soooo leicht sind, wie viel muß dann da drauf???

Ich habe auch nicht Dich, sondern diesen merkwürdigen Werkstattleiter gemeint.

"Andere Wellen und Gelenke" ..... :roll: :roll:

Ja ja, Kurbelwellen, Donauwellen, Nockenwellen, Fönwellen, Dauerwellen? :lol:

Ich liebe das, wenn Techniker immer auf den Punkt hin sachlich werden!

Hier war im übrigen ...

Geil,

Modeljahre wegen "hören / sagen" schlecht reden.

Also meine 2013er läuft nach wie vor 1A und die meiner Kumpel auch.
Einziger Nachteil ist, keine Möglichkeit den SA nachzurüsten.
Das geht erst ab 2014.

Kurz gesagt,
Du kannst den Bock nicht mehr zu BMW bringen!

Letzten Sommer waren es knapp 4.000 km bei gleicher Kombi auf meiner LC.
Allerdings war ein gutes Stück Frankreich dabei.
Zum Schluss hatte ich aber einige unangenehme Rutscher des VR.
Hoffentlich lag es nur am Asphalt.

Schatzi,

im letzten Jahrtausend haben wir aber noch in DM gerechnet.
Aber mit den Kilo haste recht.

Helmi,

der Julius fährt keinen Druck.
Dat is schon echt.

Wenn Du eine aus dem 1. Halbjahr (bis 04/2010 glaube ich) bekommen kannst, nimm die!
Die hatte noch den ersten Kurbeltrieb, der knapp 900 gr. leichter war, als die folgenden.
Das Teil drehte noch richtig stürmisch hoch!!! :shock: :shock:

Sind zwar einige Ventile abgerissen, deshalb bekam ich bei 2 ...

Der Prüfstand zeigt Dir Deine Leistung am Hinterrad resp. umgerechnet an der Kupplung an.
Der zeigt Dir nicht Deine 21-22-23 Verzögerung an.
Keine Ahnung, warum hier nicht auf Leute gehört wird, die das Problem schon
2007 hatten. Aber solange Du noch auf 2 Hochzeiten tanzt, (Bense Forum)
bin ich ...

Hallo Ralkai,

ich war damals einer der ersten, die den DKSM deaktiviert haben.
Es gab da ein saudämliches Softwareupdate von BMW, welches Dich beim beschleunigen wirklich dazu zwang
bis 21 -22 -23 zu zählen, bevor der Schub einsetzte.
Ich habe den DKSM (Drosselklappenstellmotor) dann mittels ...

Moin Kollegen,

gibt's nur von 2004 bis 2010.
TÜ passt schon nicht mehr.

@Holger
Keine Ahnung, was Dein Problem war, aber aufgespritzt ist da nix.
Und in der hoffentlich beiliegenden Montageanleitung wird darauf hingewiesen, dass man die Schrauben mit den Gummis mal 2-3 Minuten ins heiße Wasser ...

Ich mache das mal. :wink:
Da er die Platten gebraucht bei Ebay geschossen hat und sie auch nicht graviert sind,
wissen wir noch nicht mal genau, ob sie überhaupt aus meiner Fertigung sind.

Thema ist noch nicht erledigt?
BITTE WEITERHIN UM HILFE!!!

Hoffe es hilft Dir.
Am Schenkel der Platten ...

Moin,

ich halte jede Wette,
dass bei Remus auf dem Prüfstand mehr als 146 PS mit 107 Nm
raus gekommen wären. :wink:

Aber keine Frage, der Sepp hats schon drauf.

Andererseits baut Remus nicht nur Schrott,
wo sich nach dem ersten Prüfstandslauf das Ergebnis rum spricht
und sie alle gefertigten ...

Hi Andreas,

lassen wir erst mal die Physik außen vor und klären was Du mit
>Lenkerschlagen< meinst.

Ich fahre nämlich auch seit März eine LC und mir ist nichts vergleichbares aufgefallen.

Lenkerschlagen im Schiebebetrieb?

Sorry, aber rein physikalisch kann ich mir das nicht vorstellen.

Übrigens, Lenkerschlagen ist recht heftig, teilweise von Anschlag zu Anschlag!

Bei wem?

Marcus L. hat geschrieben:Preis liegt bei 99,90€ plus Versand.

Nicht überall:

http://www.2wheels4u.de/de/onlineshop/m ... ckelschutz

Deine Fragen hast Du Dir doch schon in diversen anderen Foren selbst beantwortet.
Danach müsste meine Maschine jetzt absolut unfahrbar sein.
Lassen wir es dabei.

Danke für das Lob!

Früher war ich ja komplett "Designverliebt",
wie man an vergangenen, oder auch aktuellen Maschinen noch sehen kann:

http://share.peco-germany.com/cms/image_full/FR51208857083.JPG

http://share.peco-germany.com/cms/image_full/000_0007_00011206809751.JPG

http://share.peco-germany ...