MPR / benötige Info

[Silver]

Ich benötige einen Tip

Ich habe soeben Vorderrad 2mm und Hinterrad 3,5mm gemessen.
Wir wollen nächstes Wochenende in die Alpen ca. 2000Km insgesamt.

Macht das noch Sinn ???
Wieviele Km kann man noch mit den Reifen fahren?

Danke im Voraus für eure Info.

Gruß
Silver

[Lutz_K12]

Ich benötige einen Tip

Ich habe soeben Vorderrad 2mm und Hinterrad 3,5mm gemessen.
Wir wollen nächstes Wochenende in die Alpen ca. 2000Km insgesamt.

Macht das noch Sinn ???
Wieviele Km kann man noch mit den Reifen fahren?

Danke im Voraus für eure Info.

Gruß
Silver

Du schreibst "Wir", ich nehme an zu zweit auf einer Maschine? Dann sollte man noch wissen, woher Du kommst, d.h., wie lang Dein Anfahrtsweg in die Alpen ist! Aber auch ohne all dies zu wissen, würde ich Dir dringend raten: runter damit und neue Sohlen drauf und zwar ohne lange zu überlegen!

[Michael]

HAllo Silver,

ich rate Dir auf jeden Fall zum Tausch!

Michael

[Peter]

also ich würde fahren und mich vorab erkundigen, wo win reifenhändler am ziel ist. falls der reifen doch aus geht.

2,0 vorne... der hat nur 3,5 neu und 3,5 hinten ist ja auch nicht grade alt. mir wäre das zu schade.

aber entscheinden mußt du selbst. fahrstil deinen fahrstil kennst du selbst am besten.

[Michael_G]

Ich schließe mich meinen Vorrednern / Vorschreibern an! Habe meinen genau mit den gleichen Restprofiltiefen gewechselt!

Ergo: TAUSCHEN! Vor allen im den Bergen hat meiner (1500KM nur Kurven ) wirklich stark abgebaut!

[Silver]

Dank euch für die Antworten,
ich werde auf jedem Fall den vorderen erneuern, wahrscheinlich auch den Hinteren. Doch dann stellt sich die Frage MPR od. Z6.

Ich war eigentlich mit dem MPR ganz zufrieden. (120/180K)
Nur einmal letzten Sommer hatte ich bei heißen Temperaturen und schlechtem Straßenbelag ein leichtes rutschen in engen Kurven.
Ansosten hatte ich mit dem MPR in allen Lagen ein sicheres Gefühl. (Regen, Autobahn, etc.)

Da aber jeder hier so schwärmt vom Z6, werde ich vielleicht auch einmal in einen Satz investieren.
Punkto Z6 B auf der Autobahn, gibt es da etwas neues ?
Dies scheint die Achilles-Verse des Z6 zu sein.



Gruß
Silver

[Silver]

Achso ich vergaß, vielleicht hilft es euch meinen Fahrertyp einzuschätzen.

An meinem MPR steht noch der Angst-Rand ca. 1cm wie am erste Tag.

Ich hatte nicht den Ergeiz zu versuchen (riskieren) den wegzubekommen.

[Suse]

Hallo Silver,

stehe vor der gleichen Situation wie Du. Habe auch den MPR drauf (120/180K). Hinten Verschleissgrenze erreicht, vorne noch gut 1000 - 1500 KM möglich. Habe mich aber entschlossen komplett zu wechseln und mich ebenfalls mal für den Z6 entschieden. Hoffe dass er mindestens genauso gut ist wie der MPR (Handling und Haftung). Die Laufleistung des MPR liegt jetzt bei 8000 KM, da kann man mit zufrieden sein und der Angst-cm ist auch nicht mehr vorhanden . Der Z4 (vorher 2 Sätze gefahren) hat nur 6500 - 7000 KM gehalten.


Suse

[Motorradfreak65]

Hallo,

ich bin auch mit dem Z6 sehr zufrieden und kann ihn empfehlen.
Denke auch es ist besser zu Hause den Reifen zu wechseln, da man ja im Urlaub fahren möchte und nicht eine 1/2 Woche auf einen Satz Reifen warten möchte.
Ausserdem kannst Du zu Hause in Ruhe den preiswertesten Reifenhändler finden, was am Urlaubsort oft wegen mangelnder Ortskenntnis nicht so einfach ist.

Gruß Harald.