Hallo liebe K-Freunde! Hier schreibt Euch der wahrscheinlich jüngste K-Fahrer dieser Republik (24) !
Ich bin im letzten Herbst vom Boxer auf die K 1200 RS umgestiegen (Bj.: 02). Habe sie nur gekauft und dann erstmal in die Garage gestellt.
Das Moped hat die 1000er Inspektion bekommen. Das ist nun aber schon nen paar Jahre her (2003). Sie stand fast zwei Jahre nur rum beim Vorbesitzer. Wollte das Moped nun mal schüssig machen.
Das Motoröl muss auf jeden Fall runter. Habt ihr da einen Tipp? Gut und günstig sollte es sein. Habe keine Lust wieder bei meinem Händler zu kaufen, der nimmt Apothekerpreise! Habe kein Problem damit auch nen Euro mehr zu bezahlen, nur das Preis-Leistungsverhältnis sollte schon passen!
Wie ist es mit dem Öl auf der Kardanwelle und aufm Getriebe?! Ist ja auch nicht billig das Öl... Meint ihr ich sollte diese Öle auch wechseln...?! Oder gilt hier auf jeden Fall die 20.000er Grenze?! Und Bremsflüssigkeit? Meint ihr da muss ich auch was machen?!
Catcher hat geschrieben:Hallo liebe K-Freunde! Hier schreibt Euch der wahrscheinlich jüngste K-Fahrer dieser Republik (24) !
Nö, biste nicht....unterbiete um 1 Jahr
Catcher hat geschrieben:
Das Motoröl muss auf jeden Fall runter. Habt ihr da einen Tipp? Gut und günstig sollte es sein. Habe keine Lust wieder bei meinem Händler zu kaufen, der nimmt Apothekerpreise! Habe kein Problem damit auch nen Euro mehr zu bezahlen, nur das Preis-Leistungsverhältnis sollte schon passen!
Jo, in Bocholt gibts nen guten Schrauber, der sich mit BMWs beschäftigt, macht gute Arbeit und nimmt akzeptable Preise.
Oder du machst es selbst. Mit etwas Geschick geht das auch, im Zweifel aber lieber machen lassen. Vielleicht auch nen paar Mark in ein Werkstatthandbuch investieren.
Catcher hat geschrieben:
Wie ist es mit dem Öl auf der Kardanwelle und aufm Getriebe?! Ist ja auch nicht billig das Öl...
Wenn du nen gutes Getriebe-Öl nimmst...20 Moppen für Getriebe und EA (Discount-Preise). Stellt also nicht wirklich einen wirtschaftlichen Ruin dar. Ob's nötig ist, weiß ich nicht.
Namen sind was für Grabsteine...
Philipp
Mit maximalem Aufwand einen möglichst geringen Nutzen erzielen.
-Alles andere ist kein Hobby!
DieterSiever hat geschrieben:Hallo Catcher,
der Wartungsplan von BMW sagt Motoröl alle 10.000 oder jährlich zur Jahresinspektion.
Die anderen öle alle 20.000 spätestens nach 2 Jahren.
Somit sollest Du alle Öle wechseln.
Dieter
Arbeitskreis und Bremskreis mit DOT 4/5 nicht Vergessen
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