Auspuff

Karl · #1 Beitrag von **Karl** » 27. Februar 2007, 10:50

Habe meine K1200RS Bj98 nun seit 5 Jahren, nur der Ton ist mir zu fad. Hab gehöhrt beim original Auspuff im Sammeltopf ein bischen etwas entfernen und der Ton wird interessanter. Hat jemand schon gemacht? Leistungsverlust?

Remus ist mir zu teuer und vom Original hab ich einen Reserve zuumbauen.

Jo61 · #2 Beitrag von **Jo61** » 27. Februar 2007, 20:36

Hallo Karl,
an meiner 97er K12 ist der Org.-Auspuff dran und da wurde innen etwas entfernt, wohl aber vom Vorgänger und das in der Werkstatt. Soll angeblich 160€ gekostet haben, wäre ja auch durchaus möglich, denke ich. Der Sound ist wirklich hammergeil, ein dumpfes Dröhnen, keine Aussetzer und kein Knallen, , egal bei welcher Drezahl. Da ich aber die 1. K12 fahre, kann ich bezüglich Leistungsverlust oder Zuwachs keine Angaben machen, aber ich kann sagen, daß die K12 sehr gut und ohne Leistungsloch bis kurz vor den roten Bereich zieht. Als ehemaliger ZZR1100- Treiber kann ich das wohl auch beurteilen, behaupte ich mal einfach so.
Frag doch mal in der Werkstatt nach, was gemacht wird und was es kosten soll, oder noch besser hier im Forum, da gibt es jede Menge Spezis.
Wenn du nicht fündig wirst, dann melde dich nochmal über PN, dann rufe ich den Vorgänger mal an und frage den dann aus.
Gruß
Jo

moppeduno · #3 Beitrag von **moppeduno** » 1. März 2007, 07:27

Jo61 hat geschrieben:Hallo Karl,
an meiner 97er K12 ist der Org.-Auspuff dran und da wurde innen etwas entfernt, wohl aber vom Vorgänger und das in der Werkstatt. Soll angeblich 160€ gekostet haben, wäre ja auch durchaus möglich, denke ich. Der Sound ist wirklich hammergeil, ein dumpfes Dröhnen, keine Aussetzer und kein Knallen, , egal bei welcher Drezahl. Da ich aber die 1. K12 fahre, kann ich bezüglich Leistungsverlust oder Zuwachs keine Angaben machen, aber ich kann sagen, daß die K12 sehr gut und ohne Leistungsloch bis kurz vor den roten Bereich zieht. Als ehemaliger ZZR1100- Treiber kann ich das wohl auch beurteilen, behaupte ich mal einfach so.
Frag doch mal in der Werkstatt nach, was gemacht wird und was es kosten soll, oder noch besser hier im Forum, da gibt es jede Menge Spezis.
Wenn du nicht fündig wirst, dann melde dich nochmal über PN, dann rufe ich den Vorgänger mal an und frage den dann aus.
Gruß
Jo

Oh Oh was höre ich da???

Das würde mich doch auch brennend interessieren!!!

Bin auch auf der Suche nach einem "Besseren Sound" (Ohne große Kosten - bin halt Schwabe)

#4 Beitrag von **wolfgang** » 1. März 2007, 12:32

Meines Wissens nach hat dies Gissel&Schneider gemacht. Die nehmen aus dem Endtopf etwas heraus, keine Ahnung was. Es erlischt dann aber die AB.

Bin auch auf der Suche nach einem "Besseren Sound" (Ohne große Kosten - bin halt Schwabe)

Schraub ihn doch ab und gut ist es, billiger nicht möglich und Sound ohne Ende

Agent · #5 Beitrag von **Agent** » 1. März 2007, 16:13

wolfgang hat geschrieben:Meines Wissens nach hat dies Gissel&Schneider gemacht. Die nehmen aus dem Endtopf etwas heraus, keine Ahnung was. Es erlischt dann aber die AB.

Yep, aber ohne ......

roger · #6 Beitrag von **roger** » 1. März 2007, 16:38

wo ist das Problem,

schau dir Wolfgang an, der lebt schon ewig ohne

R-HARRY · #7 Beitrag von **R-HARRY** » 1. März 2007, 17:16

Roger hat geschrieben:wo ist das Problem,

schau dir Wolfgang an, der lebt schon ewig ohne

Ohne was

Gruß Harry

#8 Beitrag von **wolfgang** » 1. März 2007, 19:24

Keine Ahnung, ich hab alles was ich brauche und was ich nicht hab will ich nicht und brauche ich nicht.

R-HARRY · #9 Beitrag von **R-HARRY** » 1. März 2007, 19:37

Hi,Wolfgang hat recht.Die Puffoptimierung bietet die Fa. Gissel&Schneider an
zu einem Preis von 297€ zzgl. Versandkosten,wie Wolfgang schon sagte erlischt die Zulassung,allerdings sollen sich die Abgaswerte nicht verändern.Man sollte nur bedenken,daß man nur einen originalen Puff hat,wenn der dann verändert ist und man wird mal angehalten,(wegen der Lautstärke),dann ist guter Rat teuer.Na ja,muß jeder selber wissen. Die beste Lösung meiner Meinung nach ist,entweder alles so lassen wie es ist,oder eine
komplette Auspuffanlage anzuschaffen.

Gruß Harry

moppeduno · #10 Beitrag von **moppeduno** » 2. März 2007, 09:29

wolfgang hat geschrieben:
Schraub ihn doch ab und gut ist es, billiger nicht möglich und Sound ohne Ende

...das ist die beste Idee, die ich seit langem gelesen habe ;-}}}
(na ja, die "Flachländer" halt.

moppeduno · #11 Beitrag von **moppeduno** » 2. März 2007, 09:30

GT58 hat geschrieben: Ohne was

Gruß Harry

... das frage ich mich auch...

Wenn ihr es wisst - würde mich auch interessieren

roger · #12 Beitrag von **roger** » 2. März 2007, 12:50

musst du ihn kennenlernen dann weisst du es

moppeduno · #13 Beitrag von **moppeduno** » 2. März 2007, 14:30

Roger hat geschrieben:musst du ihn kennenlernen dann weisst du es

Das würde ich ja gerne machen - aber so weit ins flache Land zu fahren...

Thilo.G · #14 Beitrag von **Thilo.G** » 16. April 2007, 20:51

Schau mal bei :

http://www.sr-racing.de/index2.html vorbei.

Komplettanlage mit Edelstahl Schalldämpfer und Kat 1187,38€

Jo61 · #15 Beitrag von **Jo61** » 16. April 2007, 23:22

Hallo K´ler,
so eine Soundoptimierung scheint ja für viele K`ler interessant zu sein, verständlicherweise. Ich muß hier einfach mal anmerken, daß ich meine K12 mit diesem optimierten Sound gekauft habe. Nach Angaben des Vorbesitzers wurde diese Änderung in einer Fachwerkstatt durchgeführt, die darauf spezialisiert und in der Umgebung Offenbach ansässig ist. Das Ganze soll ca. 270€ gekostet haben.
Um hier keine Missverständnisse aufkommen zu lassen, werde ich den Vorbesitzer morgen mal anrufen und mich genau informieren. Seinen Angaben zufolge geht die Anlage so durch den TÜV, was aber nicht unbedingt stimmen muß, schließlich wollte er die Maschine ja verkaufen. Der Klang ist schön dumpf, aber nicht laut, jedenfalls leiser als die Radautüten aus dem Zubehör wie sie an den Japanern verbaut werden. Aber der Klang weicht erheblich vom Originalklang ab, das steht fest. Im Mai muß ich zum TÜV, dann weiß ich ja, ob alles okay ist oder nicht. Ich hoffe natürlich, daß die Anlage so durchkommt.
Ich habe dieses Risiko mit dem Auspuff in Kauf genommen, weil der Preis absolut okay war, zur Not muß ich halt eine gebrauchte Anlage besorgen und verbauen, dann habe ich eben Pesch gehabt.
Also stürzt euch jetzt nicht wie wild auf einen möglichen Umbau bzw. Optimierung, nur weil ich das jetzt hier verkündet habe, im Mai weiß ich definitiv mehr und werde morgen auch nochmal berichten, was das Gespräch mit dem Vorbesitzer ergeben hat.
Also bis dann
Gruß
Joachim

vierk · #16 Beitrag von **vierk** » 17. April 2007, 07:11

sicher interessant für alle die nicht in eine SR oder Hattech investieren wollen.
Bin mal gespannt was dabei rüber kommt

helmi123 (inaktiv)

vierk hat geschrieben:sicher interessant für alle die nicht in eine SR oder Hattech investieren wollen.
Bin mal gespannt was dabei rüber kommt

Ernüchterung:

daß hatten wir doch schon mal

Jo61 · #18 Beitrag von **Jo61** » 17. April 2007, 16:46

Hallo K´ler,
so, jetzt habe ich in mühevoller aber erfolgreicher Recherche herausgefunden, wo mein Auspuff bearbeitet wurde.
Nach fernm. Rücksprache mit dem Chef der Werkstatt zwecks Veröffentlichung im Internet hier die Anschrift:

Freie Werkstatt Rösner
Paul-Ehrlich-Str. 16-20
63322 Rödermark
Tel.: 06074 98010

Laut Aussage des Herrn Rösner wird im Innern des Topfs ein Stück Rohr entfernt, daß durch viele Windungen den Schall bricht. Hierdurch entsteht der dumpfe aber nicht übermäßig laute Sound. Und in dieser Form ist bislang jede Maschine ohne Beanstandung durch den TÜV gekommen. Da die Originalanlage erhalten bleibt, also auch nicht auffällig.
Die Sache mit dem TÜV kann ich in 3 Wochen beantworten, denn dann fahre ich meine Dicke zum TÜV.
Die Kosten betragen ca. 160€ wenn die Anlage eingeschickt wird. Die eigentlichen Arbeiten führt ein Schweißer außerhalb des Betriebs aus und dauern ca. 1 Woche.

Ich hoffe, ich konnte hier weiterhelfen günstig an einen Supersound zu kommen.
Gruß
Joachim

Jo61 · #19 Beitrag von **Jo61** » 17. April 2007, 16:47

sorry Hattech und SR-Besitzer, es geht auch billiger!!!!
Nix für ungut.
Gruß
Joachim

#20 Beitrag von **wolfgang** » 17. April 2007, 17:25

Sorry Joachim,

es geht auch legal und illegal

Du bist illegal unterwegs, kommt spätstens dann auf den Tisch wenn die VS das Haar in der Suppe sucht im Falle des Falles.

Aber die Adresse ist interessant, ich habe auch einen Puff übrig.

helmi123 (inaktiv)

Jo61 hat geschrieben:sorry Hattech und SR-Besitzer, es geht auch billiger!!!!
Nix für ungut.
Gruß
Joachim

Joachim uns gehts um Leistung .Nicht der Krach -sprich Lauter ist Wichtig sondern die Abgabe der Leistung und daß andere was ja Wolfgang schon schrieb

Beim Krach ist Billig noch zu Teuer.

harryK12 · #22 Beitrag von **harryK12** » 18. April 2007, 08:30

moin zusammen

Hallo Joachim

bitte berichte weiter was der TÜV zu deinem Auspuff gesagt hat, ich finde die Alternative nämlich auch interessant.

Guß Harry

moppeduno · #23 Beitrag von **moppeduno** » 18. April 2007, 12:35

helmi123 hat geschrieben:
Joachim uns gehts um Leistung .Nicht der Krach -sprich Lauter ist Wichtig sondern die Abgabe der Leistung und daß andere was ja Wolfgang schon schrieb

Beim Krach ist Billig noch zu Teuer.

...wer bitte ist: UNS ???

...uns wiederum geht es um "den guten Ton"

helmi123 (inaktiv)

moppeduno hat geschrieben: ...wer bitte ist: UNS ???
...uns wiederum geht es um "den guten Ton"

Uwe es sei dir Verziehen wegen der Unkenntniss (uns) sind aber alle die, die gerne etwas mehr Leistung mögen ohne den Motor zu schädigen, und daß alles zu einen Preis der zur Erbrachten Leistung passt.
Die Original Anlage ist Optimal jede Veränderung wirkt sich schädlich aus.

Gehe ich recht in der Annahme daß Motoren für dich nur zum Fortbewegen sind.

roger · #25 Beitrag von **roger** » 18. April 2007, 13:22

und zum anschauen

www.bmw-bike-forum.info

Auspuff

Auspuff

Auspuff

Auspuffänderung

Auspuffänderung

Auspuffänderung

Re: Auspuffänderung

Re: Auspuffänderung

Re: Auspuffänderung