Bei Agbasuntersuchung durchgefallen

[bernd887]

Hallo Leute
Vielleicht kann mir einer von euch helfen. Komme gerade mit meiner GT vom TÜV. Hauptuntersuchung alles prima gelaufen. Was auch sonst. Aber dann: die Abgasuntersuchung, oh je. 1%CO darf sein. Leider hat das Messgerät 5,98% angezeigt. Also keine Plakette. Woran kann es liegen, dass mein Mopped (Originalzustand) die Vorgabe nicht erreicht. Die Garantie ist gerade abgelaufen und Jetzt das. Kann ein Defekt am Mopped die Ursache sein? Habe nicht wirklich das Vertrauen zu meinen beiden Freundlichen, die sagen: Ich regel dass mit dem TÜV-Menschen. Schön und gut, aber was ist, wenn am Motorrad doch etwas nicht ganz i.O. ist und ich in 2 Jahren eine evtl. Rep. komplett selbst zahlen muss? Ich hatte vor einiger Zeit ein erhöhten Benzinverbrauch beanstandet (Reichweite bei gemütlicher Landstraßenfahrt, also nicht schneller als 120km/h und bei 3500-4000/min. schalten, max.220 km). Was nun???

[Thilo]

stinkt sie etwas nach Benzin?

[Raspe]

Hallo Bernd 887
Das mit dem TÜV ist eine Sache für sich, aber der Verbrauch würde mir mehr Sorgen bereiten oder kommt nur die gelbe Lampe zu früh. Wo war denn der freundliche.
Eicklingen , Wolfsburg oder Braunschweig.

Gute Schrauber
In Eicklingen hab ich selber gekauft, kannst Du vergessen
In Braunschweig Trittin
In Wolfsburg Novatzek

Versuch das mit der Garantieverlängerung und dann eine andere Werkstatt.
204Euro für zwei Jahre hab ich bezahlt und nun können sie schrauben und wechseln bis die Finger abfallen.
Gefällt mir auch nicht wirklich weil ich alles versuche selber zu machen und keiner macht es mir recht.
Unser Moped kann man nur lieben oder hassen, ist halt nur eine BMW und kein perfekter Japaner. Aber dieses Forum ist gut und wird Dir sicher helfen können.

[joerg58kr]

Hallo Bernd887,

leider kann ich nicht helfen, aber meine 589 von 1998 war mit rund 100.000 Km beim TÜV. Vorgefahren mit alten Zündkerzen und Luftfilter wurden 0,31%CO gemessen und die Plakette war kein Problem. Bei deinen Werten mit fast 6% Co kann irgendetwas nicht stimmen. Entweder falsch gemessen (meine Vermutung) oder doch etwas an deiner K12. Die K12 (ab Bj. 2001) sollte eigentlich noch etwas sauberer laufen, als die alten 589, da schon nach Euro 2 homologiert. Evtl. Motronic defekt und im Notlaufprogramm???
Also lass mal den CO-Wert an anderer Stelle ( ) messen.

Gruß Jörg

[Klaus (HI)]

Hallo Bernd887,

bin auch kein Spezialist...

Gesetzt den Fall, das Moppet hat was: Vielleicht kannst Du folgendes checken (lassen):
Fehlerspeicher auslesen; dort evtl. Hinweis auf Lambdaregelung, z.B. Regelgrenze erreicht, Masseschluß, Notlauf oder oder oder...
Zündkerzenbild
Einspritzdüsen (Sprühbild)
Luftfilter i.O.?

ABER: Deine Beschreibungen würden mich grundsätzlich noch nicht beunruhigen (Spritverbrauch). Leider schreibst Du nicht, ob das Moppet einen Vorbesitzer hatte, sprich, ob auch wirklich "alles drin ist, was drauf steht" und seit wieviel km Du das Moppet fährst (s. Raspes zutreffende Lampentheorie). Ich nehme aber an, daß tatsächlich O- Zustand vorliegt und würde deswgen Jörgs Empfehlung folgen, nachdem Fehlerspeicher und Zündkerzen interviewt sind.

Gruß
Klaus


Gruß
Klaus

[Thomas(OH)]

Lambdasonde checken und
Temperaturfühler (könnte der Motorsteuerung einen ständig kalten Motor vorgaukeln, dann immer zu fettes Gemisch und hoher Verbrauch).
Wenn ich mich nicht täusche, gibt es 2 Fühler, einen für das Anzeigeinstrument und einen für die Motorsteuerung. (Also nicht sagen "das Anzeigeinstrument zeigt aber an, dass der Motor warm ist...)

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo Leute
Vielleicht kann mir einer von euch helfen. Komme gerade mit meiner GT vom TÜV. Hauptuntersuchung alles prima gelaufen. Was auch sonst. Aber dann: die Abgasuntersuchung, oh je. 1%CO darf sein. Leider hat das Messgerät 5,98% angezeigt. Also keine Plakette. Woran kann es liegen, dass mein Mopped (Originalzustand) die Vorgabe nicht erreicht. Die Garantie ist gerade abgelaufen und Jetzt das. Kann ein Defekt am Mopped die Ursache sein? Habe nicht wirklich das Vertrauen zu meinen beiden Freundlichen, die sagen: Ich regel dass mit dem TÜV-Menschen. Schön und gut, aber was ist, wenn am Motorrad doch etwas nicht ganz i.O. ist und ich in 2 Jahren eine evtl. Rep. komplett selbst zahlen muss? Ich hatte vor einiger Zeit ein erhöhten Benzinverbrauch beanstandet (Reichweite bei gemütlicher Landstraßenfahrt, also nicht schneller als 120km/h und bei 3500-4000/min. schalten, max.220 km). Was nun???

1. der TÜV tüdl soll mal seine Kerze Kaliebern
Lamda -kann defekt sein aber ,dann ist der Puff -gibet- das bei Euch Kohlraben SCHWARZ.

Ich würde daß Angebot der chen schon annehmendenn ,was Bitteschön kann in den nächsten 2 Jahren groß Kaputgehen AUSSER zu viel Olio .

Und wegen der Reichweiten Misere in der GARANTie da hilft nur der Speicher Reset des ( ca 5 LTR.) Rest und du kannst beim Gelbenlampen Test immer noch gute 70 KM Fahren

[Thilo]

Einfach voll tanken, dann 100km fahren und wieder voll tanken.
Dann musst du nicht rechnen.
Nurf ablesen
Es sollten dann zwischen 5 und 6,5 Liter rein gehen.

[helmi123 (inaktiv)]

Einfach voll tanken, dann 100km fahren und wieder voll tanken.
Dann musst du nicht rechnen.
Nurf ablesen
Es sollten dann zwischen 5 und 6,5 Liter rein gehen.

Thilo, am besten ist aber: Gelbe Lampe= KM Stand ablesen ,dann 70 km fahren und dann Tanken.

Wär hald blöd wens zum Rest nicht ganz reicht aber jede Apotheke hat Alkohol 1Ltr reicht für 15 Km, im gegensatz zu uns da reichts nur für einen Schluck

[Thilo]

wer die Dicke liebt, der schiebt

[helmi123 (inaktiv)]

wer die Dicke liebt, der schiebt

Aus Ehrfahrung wird man über 70€ leichter und gscheiter.

[Stefan (W)]

...nochmal kurz zum Thema...
Der Co-Wert sollte mit ger. Kat so bei 0,2 liegen - ohne Kat liegt er zw. 1 und 2!
Alles darüber ist nicht OK! Entweder Motor oder Messgerät...und da der Moter den wir fahren einer der besten im BMW-Programm ist würde ich auf das Messgerät schließen.
Wann hast Du Deinen Luftfilter gewechselt oder gereinigt - km?

[bernd887]

Hallo Thilo

sie riecht im kalten Zustand etwas nach Benzin.

[bernd887]

Hallo Klaus (HI)

Das Mopped habe ich neugekauft, Kein Vorführer oder so.


Hallo Raspe

Danke für die Namen. Habe jetzt den Ingo Novatzek darauf angesetzt.


Hallo Stefan (W)

Der Luftfilter wurde bei der 20.000km Insp. gereinigt. steht zumindest im Insp.-Protokoll. Jetzt habe ich 26.004 auf der Uhr.


Außerdem gibt es neues zu berichten:
Den Fehlerspeicher habe ich nochmals auslesen lassen, nichts negatives.

Auf euern Rat hin, ein anderes Messgerät messen zu lassen, war ich gerade mal los. Es gibt kaum einen Unterschied. Bei gehaltenen 2000/min zeigt dieses Gerät erst einen Wert zwischen 0,2 und 0,7% an. Nach ca. 10 Sek. steigt der CO-Wert dann auf 5%. Kleine Besserung, es reicht aber immer noch nicht zum Bestehen.

[Thilo]

Hallo Thilo

sie riecht im kalten Zustand etwas nach Benzin.

das macht meine auch.

[Stefan (W)]

...warum haltet Ihr sie bei 2000 U/Min.???? Meine wurde im Stand, d.h. bei Leerlaufdrehzahl zw. 1000 und 1100 U./min. gemessen?????!!!!!

Welchen Wert hat Deine im Leerlauf?

[bmw peter]

Auf der BMW-Seite steht bei welcher Drehzahl gemessen wird.

[Raspe]

Hallo Bernd
Ingo ist gut er macht bloß zu viele Dinge auf einmal, immer ein bisschen Druck machen. Seine Gedanken sind immer bei den Rennsemmeln die er für Schubert schraubt, ist mehr auf Rennstrecken als bei der arbeit. Nur zur Info nicht das Du auf mich noch sauer bist.

[HorstE]

Hi Bernd,

geh doch mal in unsere Plauderecke, dort ist schon einiges darüber geschrieben worden

Gruß
Horst