Zubehör für die einzelnen Modelle
helmi123 (inaktiv)
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#2
Beitrag
von helmi123 (inaktiv) » 20. Februar 2007, 09:53
habt ihr gesehen das vorletzte Bild da sind die Bohrungen der Schalt Umkehr schon vorhanden
aber daß ist sicher nur was für geübte.
@andi
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#3
Beitrag
von @andi » 20. Februar 2007, 16:33
Nun aber nicht lachen.
Ich hatte mal eine 350er "Jawa" die Schaltung war da auch umgekehrt 1. Gang nach oben die andern 2-4 nach unten. Ich weiß garnicht ob die Tschechen immer noch so ihre Getriebe bauen.
Nach eine gewissen Eingewöhnung und vielleicht einer
Antihopping
dürfte das Gefahrlos zu Meistern sein.
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Gruß Dirk
Handi (inaktiv)
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#4
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von Handi (inaktiv) » 20. Februar 2007, 16:48
Im Rennsport ist diese Art der Schaltung üblich.
Manfred
@andi
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#5
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von @andi » 20. Februar 2007, 17:23
Das diese Schaltung im Rennsport üblich ist, war mir bis her noch nicht bekannt.
Man lernt nie aus!
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Gruß Dirk
mimoto
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#6
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von mimoto » 21. Februar 2007, 06:42
...quatsch, die Bohrungen sind nur Leichtbau..
Hast Du erfahren können was die Schmiederäder den so bieten? (..leichter, fester, etc..)
Gruß
Michael
Handi (inaktiv)
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#7
Beitrag
von Handi (inaktiv) » 21. Februar 2007, 06:59
mimoto hat geschrieben: ...quatsch, die Bohrungen sind nur Leichtbau..
Ich weiß nicht, wie ich Deinen Smiley interpretieren soll, aber ich hab das durchaus ernst gemeint!
mimoto hat geschrieben: Hast Du erfahren können was die Schmiederäder den so bieten? (..leichter, fester, etc..)l
Nö, hab mich nicht drum bemüht, weil die Leute, die da rumgeturnt sind, mir nicht den Eindruck machten, als könnten sie Detailfragen beantworten
Manfred
mimoto
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#8
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von mimoto » 21. Februar 2007, 08:26
..hellau..
mimoto
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#9
Beitrag
von mimoto » 21. Februar 2007, 08:26
mimoto hat geschrieben: ..helau..
mimoto
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#10
Beitrag
von mimoto » 21. Februar 2007, 08:28
mimoto hat geschrieben:
..noch leichte Fehler in der Feinmotorik, wird von Stunde zu Stunde besser..
helmi123 (inaktiv)
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#11
Beitrag
von helmi123 (inaktiv) » 21. Februar 2007, 09:51
mimoto hat geschrieben:
..noch leichte Fehler in der Feinmotorik, wird von Stunde zu Stunde besser..
Schmiede Räder
mit Jumi 2800 Stutz --Schalt Umkehr Serie
. ist aber nix für dich hast ja Motorik Probleme Grob /fein.
@andi
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#12
Beitrag
von @andi » 21. Februar 2007, 13:10
mimoto hat geschrieben: ...quatsch, die Bohrungen sind nur Leichtbau..
Gruß
Michael
Für den Leichtbau sind die Löcher aber seltsam angeordnet. Ich kann es mir schon vorstellen, dass es sich um Schalt Umkehr handelt. Sollte es für einige Sinn machen was spricht dagegen
Bei meine Fahrweise wenn ich durch Ländle tuckere, spielt es sicher keine rolle, ob so oder so.
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Gruß Dirk
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