Freddy, das wird nicht reichen, denn zum einen kommt dann die Bremslichtkontrolle durcheinander, wenn da ne weitere Leuchte dran hängt, zum anderen packt der Blinkgeber glaub keine 6 Blinker, sondern nur die 4 vom Mopped.
In so einem Anhänger will man dann eventuell noch ne Innenleuchte.
Ich entsinne mich, dass es da so eine Art Übertrager gab, der dann die Funktionen über Dauerplus mit Strom versorgt hat, um die Elektrik des Moppeds möglichst in Ruhe zu lassen.
Stimmt sicherlich, es kontte aber sein das da sachen sind wo ich auf achten soll, oder wie es am einfachsten geht.
Weil da innen beleuchtung vorhanden ist muchtte ich auch ein +12v (uber contact) anlegen.
Das gilt fur alle
Hab aber schon mal 140 auf den autobahn gefahren mit polizei neben mir, ohne das es sie interessiert hat.
Das war aber vor 10 jahre oder so...
Ist ja auch eine blode sache, gibt da schon was neues?
Ich hab mich in verbindung gestelt mit dem verkaufer meiner anhangerkupplung.
Er hat schon viele verkauft und ach installiert auf der LT, und er meint es geht ohne probleme.
Ich hab auch contact mit jemanden der ein LT mit zz-trailer fahrt, auch einfach hinten angeschlossen und kein probleme.
Zwa raten die um die gluhbirnen aus zu tauschen fur led's.
Auf den LT und auf der anhanger.
Nur bei der blinker auf den LT klapt das nicht ohne relais, fur die blinker auf den anhanger sind die leds kein problem.
LEDs sind ja kein Problem, das ist logisch, die Dinger ziehen ja nur ein paar W Leistung, das bringt den blinkgeber nicht in die Bredouille.
Blinkerlampen haben aber 21 W. Und 42W oder 63W ist für das Blinkrelais schon ein Unterschied.
In PKW sind meist schon welche verbaut, die beides können, da man da mit Anhängeranbau rechnet. beim Mopped hab ich so meine Zweifel.