Hallo Jungs
Bin heute nach 3 Wochen wieder mal gefahren!
Motorrad angelassen - ABS Leuchte blinkt doppelt so schnell als sonst - das Geräusch wenn man die Bremse zieht bevor man anlasst, kommt nicht - hab das Motorrad angelassen und bin gefahren - ABS Leuchte blinkt doppelt so schnell weiter - keine Bremskraft!!!!!!!!!!
Bin dann ein Stück gefahren und bin öfters angehalten und den Motor ausgeschaltet - nach ca. 4 km und ca. 5 mal abstellen ist die Bremese wieder gegangen.
Nach dem Tanken ist die Bremse wieder gegangen!
Nach dem nächsten Stopp - ca. 2 km - selbes Problem!!!!!!
2 mal neu gestartet - geht wieder!!!!
Zu hause angekommen abgestellt und wieder angelassen - selbes Problem - nochmals angelassen - geht wieder.
Kann mir jemand helfen???????????
Das Motorrad hat erst 10.000 km drauf!
Deutet alles auf Unterspannung hin......zu 90% ist es die Batterie, und die hat nix mit der Laufleistung zu tun sondern mit dem Alter und Pflegezustand.
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
Hallo Jungs
Habe es gefunden, nachdem ich etwas im Forum gestöbert habe und mehrmals was mit dem Fußbremsschalter gelesen habe.
Es ist das kleine Blech am Fußbremshebel, dass einen Schalter betätigt.
Drücke ich den Fußbremshebel nach oben - funktioniert sofort alles.
Werde morgen eine längere Schraube zum verstellen einbauen - die alte kann man nicht mehr weiter herausdrehen.
Es ist nur verwunderlich, welche Auswirkung so ein kleines Kontaktblech auf die Bremsanlage hat - praktisch totalausfall der Bremsanlage.
Bin aber trotzdem froh, dass ich es mit hilfe des Forum´s gefunden habe.
Nach meinem im Forum im letzten Herbst ausführlich geschilderten Fehler, plötzlicher Ausfall des BKV (K1200 GT 5/2005) nach nur 14.000 Km und immer wieder auftretendem, pötzlich und unmotiviert auftretenden Ausfall des BKV und 3 Reparaturversuchen in der BMW Vertragswerkstatt, der Fehlerspeicher hat diesen Fehler nicht erkannt und demnach auch nix angezeigt, wurde dann endlich auf mein Betreiben hin von der Werkstatt der hintere Bremslicht-Microswitch getauscht.
Seither ist das Problem behoben!
Für wielange weiß ich nicht.
Das Werk hat nun großzügigerweise nach über 5 Monaten Bearbeitungszeit die Kosten für den Microswitch übernommen. Das nenne ich rasche und kundenfreundliche Behandlung von GA-Anträgen.
Also behaltet den hinteren Bremslichtschalter im Auge und und seid Euch schon vorher darüber im Klaren, wie superschnell das Werk GA-Anträge bearbeitet!
