Kupplung rutscht

[Johann Schreiber]

Habe eine K1200 GT BJ. 2003 38000km. Es fing an im 6. Gang beim beschleunigen, die Drehzahl ging kurzzeitig sehr hoch. Jetzt habe ich das Problem bei jedem Gang.Ich kann garnicht mehr richtig anfahren.Kann mir einer sagen was man da tun kann, und wie teuer solch eine Reparatur der Kupplung werden kann?

[bmw peter]

Kostet leider zw. 600,- bis gut 1000,- EUR,

je nach dem ob beim freien Schrauber oder bei BMW.

[Manne]

.........in Eigenregie ( mit etwas Fachkenntnis ),

natürlich weit günstiger!


Manne

[Thilo]

Johann, vermutlich ist deine Kupplung verölt.
Da wir aber eine Trockenkupplung haben soll die auch trocken bleiben.
Die Ursache kann der Kupplung-Nehmerzylinder, oder der Wellendichtring der Kurbelwelle sein.
Ist aber egal, weil die Arbeit immer die Selbe ist.
Getriebe raus und am Besten beides gleich erneuern. Inkl. verölte Kupplung natürlich

[Manne]

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http://www.siebenrock.com/de/siebenrock ... plung.html

[helmi123 (inaktiv)]

Servus Johann, mache den Anfang mit der Siebenrock ----Scheibe

[ackerschiene]

Ja genau, und bau den doofen Kurbelwellensimmerring aus und mach alle möglichen Ablauflöcher an der Getriebeglocke zu, dann hast Du eine Ölbadkupplung, die garantiert das ganze Mopedleben hält (und wenn dann der böse Kupplungsnehmerzylinder anfangen will, Flüssigkeit durchzulassen, hat das ganze Öl in der Glocke soviel Gegendruck, dass alles in der Kupplung bleibt.)

Aber im Ernst, die 179 EUR für Siebenrock sind zu überdenken - wenngleich es auch ein bißchen eine Milchmädchenrechnung ist, wenn dir immer die Kupplung über den KNZ leerläuft, ist es egal, ob die Kupplungsscheibe das verkraftet oder nicht, das selbe gilt für ein aus dem Kupplungsgehäuse Öl verlierendes Moped, das wird man sicher reparieren wollen.
Ist die originale Scheibe denn VIEL billiger ? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Selbst wenn......
Hm, man ist hin - und hergerissen, ein Zuwachs an Betriebssicherheit ist es allemal......wenn man auf Tour gehen will....

[helmi123 (inaktiv)]

eine Scheibe kostet 125 € in (Original) gespart wird der Ewige aus und einbau , und die Sorge das die Kupplung rutscht.

[Thilo]

Das ist es wert. Sollte meine Kupplung bei der Getriebeobduktion auch
feucht im Schritt sein, werde ich die auch probieren

[wolfgang]

ackerschiene, es gab eine Änderung am KNZ und dann ist dort eigentlich Ruhe. Weshalb die Wedis verrecken ist uns noch nicht so zu 100% klar, aber mit den richtigen Ölständen hilfst du auf jeden Fall dass es nicht schlechter wird.

[ackerschiene]

Sei doch bitte so nett und erzähl mir, dass die Änderung vor September 99 eingeführt wurde........

Nee, im Ernst, wann gab's die Änderung ?

Gruß, Uwe

[wolfgang]

Ich glaube ab MD 2001, da wurden die Dichtungen und Druckstangen geändert.

[Johann Schreiber]

Habe meine Kupplung reparieren lassen, sie war veröhlt.Es war eine sehr teure Reparatur.
Danach habe ich meine K1200 GT gegen eine Yamaha FJR 1300 getauscht.Die K war ein
supper Motorrad, aber leider etwas zu reparaturanfällig.Ich bin sonst immer Yamaha gefahren,
und die FJR war schon immer mein Traummotorrad.Trotzdem war es schön mal eine BMW gefahren zu haben.

[Kleinnotte]

Also, wegen so ein bisschen Kupplungsschaden würde ich nie und nimmer auf Reiskocher umsteigen. Ich hatte bei meiner ersten auch den defekten Dichtring, kaufte mir alle nötigen Teile und machte mich an die Arbeit und schwupp die Wupp, war der ganze Kram nach zwei Wochenenden für etwas über 200 Euronen erledigt.

Naja, jeder kann machen was er will


Gruß Kleinnotte

[romanp]

Moin K-Gemeinde,

ob Siebenrock oder Original, wenn keine BremsFlüssigkeit im Behälter ist,
ist auch keine Kupplungstrennung möglich.
Ergo muß rep. werden.

Gruß
Roman