Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)

[Marcus L.]

Heu Torsten,

auch von mir herzlichen Dank für die Infos und deine Mühen.

Mir geht´s ähnlich wie Bernd, ruhiger schlafen und auf andere Dinge sparen...obwohl mich das jetzt schon irgendwie ärgert.

[DARKMAN]

ich finde es auch schade das sie keine zulassung besitz aber ich meine SR Racing ist ja nun bekannt in der Scene vielleicht kommt da ja mal noch was bei einer gewissen nachfrage................. so lange heisst es fahren und sparen

[DARKMAN]

Die letzten Bilder meiner R während unserer Herrntour

[mikmuk]

Wo sind denn hier die Wächter des Urheberrechtes....?? Zeitungsartikel abfotografieren und posten...ja ja

Das Bike aus der MO ist unförmig und nicht stimmig.

[DARKMAN]

Häää was wie?.. Das sind doch meine Bilder selbst gemacht....

[qtreiber]

das Topcase hast du sofort nach der Tour hoffentlich wieder demontiert. Wenn, wäre dort eine 'Bildretusche' angebracht gewesen.

[DARKMAN]

Jo davon kannst ausgehen Bernd ....... aber es hat echt gut geklappt damit zu reisen dieses Jahr auch wenns unpassend aussieht.....

[DARKMAN]

Update 2014 ...... Black is Magic ! Speichenfelgen Ade

[Peter S]

Servus

Wieso hast du zurück auf Alufelgen gewechselt Zu viel Arbeit beim Putzen oder wegen der leidigen Schlauch Geschichte?

[qtreiber]

Aus meiner Sicht passen auf die oben gezeigte R optisch keine Speichenfelgen ... oder anders gesagt gefallen mir die Alufelgen in diesem Fall besser.

Aber wer weiß, weshalb der DARKMAN umgerüstet hat?

[Marcus L.]

Also mir gefällts jetzt auch besser, die Gründe sind mir eigentlich egal.

[FRS 3263]

Passen gut!

Und ich finde (wie Bernd) auch, daß die Speichenfelgen auf deiner optisch nicht so gut aussahen. Ich glaube, die sehen wohl nur mit schwarzen Lackteilen gut aus.

[Lingman]

Einer hat ja immer was zu meckern - heute fang ich mal an... Die Speichenfelgen auf deinen Fotos gefallen mir richtig gut, die waren was Besonderes (im Gegensatz zu dunklen Gußrädern, die sieht man häufig), und zumindest auf den Fotos passten die Räder auch prima zur Lackierung - würden mir an meiner R auch sehr taugen. Wie das in echt aussah, kann ich natürlich nicht beurteilen, du wirst deine Gründe für den Wechsel haben. Was ich nicht verstanden habe: was macht das Chemieklo da auf der Gepäckbrücke? *duckundweg*

[bmw peter]

Was ich nicht verstanden habe: was macht das Chemieklo da auf der Gepäckbrücke? *duckundweg*

Wenn ich dein Avatarbild sehe, würde ich mich lieber in die hinterste Ecke verkrümeln.

[Lingman]

Wenn ich dein Avatarbild sehe, würde ich mich lieber in die hinterste Ecke verkrümeln.

Ist wie bei Darkman - Sachzwänge. Da wir zu zweit auf einem Töff unterwegs sind (bald isses wieder soweit), führt kein Weg am Nachttopf auf dem Tank vorbei...

[DARKMAN]

Moin Moin,

also zum Topfkäs, ist für mich einfach einfacher als die Koffer rechts und links, zumal keiner außer ich bisher die Koffer dran hatte und es so beim Durchschlängeln ab und zu schon mal eng wurde. Für mich so wie auf den Bildern zu sehen die beste Lösung.

In Bezug auf die Optik, fand und finde ich die Speichenfelgen noch immer sehr passend auf meinem Moped, grade auch weil sie nicht schwarz, sondern silbern ist. Auch haben mich die Schläuche nicht wirklich gestört. Ich bin aber durchaus der Meinung das solche Felgen auf einem Moped sauber und ordentlich aussehen sollten und das macht es einem Vielfahrer wie mir (rund 25000km im Jahr) recht schwer, weil man zum putzen Kaugummifinger braucht. Daher der Wechsel zurück auf die Gussfelgen und in meinem Fall zu den SCHÖNEN, da mir die Originalen nie gefallen haben!

Das ist der ganze Grund

[Lingman]

Danke Darkman, dein Einwand zum Thema Speichen putzen hat mich spontan von meiner Lust auf Speichenfelgen geheilt. Hatte fast vergessen, was das immer für eine Arbeit war...

Was das Topcase angeht - das war nicht ernst gemeint. Dein Moped, dein Geschäft. Ich war schon immer der Packsack-Typ, mit den Dingern fühle ich mich flexibler ausgerüstet, das ist alles. Und wie Peter völlig korrekt angemerkt hat, lässt unser Moped in vollem Urlaubsornat (vor allem mit der "Rettungsinsel" von BMW hintendrauf) es auch deutlich an Eleganz vermissen. Nebenbei gesagt wundert es mich eh, wie klaglos die R großzügig Gepacktes mitnimmt, ohne dass irgendwas abbricht oder kollabiert. Und dass sie sich selbst dann nicht benimmt wie ein LKW rechne ich ihr hoch an!

[DARKMAN]

Hallo Bernd,

Ja die R kann schon wirklich ordentlich wegstecken! Als ich das mit dem ESA herausgefunden hatte, ging es sogar ohne mit dem Haupständer aufzusetzen. Fahre sie mit Gepäck seitdem immer auf 2 Personenbetrieb.

Die ersten Meter mit den neuen Felgen sind auch schon gefahren und ich habe das Subjektive Gefühl das sie damit leichter läuft.

[DARKMAN]

Die neue Saison beginnt und ich hab mir gedacht ich verändere auch mal wieder ein wenig. Der Lenker ist mir in der letzten Saison immer wieder negativ aufgefallen und trotz der Erhöhung und des Versatzes nach hinten war ich nie wirklich zu 100% zufrieden. Irgendwann habe ich mir dann hier im Forum die Zeit genommen und noch mal durchforstet und bin auf einen Lenker gestoßen, den ich so noch nie auf dem Schirm hatte. Es ist dann die Stahlvariante des A02, der L02 geworden und seitdem lassen die Rücken und Nackenverspannungen beim fahren nach.

In diesem Zug habe ich auch gleich den Navihalter umgebaut und das gakelig wirkende Ram Mount abgebaut.

Und als drittes und um den Silber Schwazz flow gnadenlos durch zusetzten haben die Felgen silberne Bänder bekommen.