Schöne Grüße aus dem Schwabenland

[montreal69]

Ein freundliches hallo an alle Forummitglider,
ich bin neu hier bei euch im Forum fahre aber nun seit gut 25 j Motorrad auf wechselnden Maschienen und Marken.
Einzig zu BMW zieht es mich immer wieder zurück. So auch diesmal. ich habe mir ein Projekt in die Garage gestellt
bei dem ich sicher gute Tips und professionelle Ratschläge brauchen kann. Selbstverstädlich hoffe ich auch euch mit
meinen 25 j Erfahrung im Schrauben und Fahen helfen zu können.
Mein Projekt ist eine K1200LT Bj 11/98 mit 60000 km in nicht fahrfähigem Zustand. Ich habe diese Maschiene so günstig bekommen das ich nicht nein sagen konnte. Der Zustand ist sehr gut und sie wurde regeläßig gewartet. Aufgrund eines
vermutlich defektem Starter Relais ist der Anasser abgeraucht und ein paar Kabel angeschmort.
Hier stellt sich nun auch die Frage ob bei dieser aufwändigen Instandsetzung auch gleich vorsorglich ein paar andere Teile mitgetauscht werden sollten. (Kupplung, Simmerringe, usw.)
Gerade Besitzer von Maschienen mit hoher Laufleistung können hier sehr hilfreich sein.

Soweit erstmal von mir
Einen schöne Saison wünscht euch
Steffen

[Star Trooper]

Hallo Steffen,
Willkommen im Forum und viel Spaß bei Deinem Projekt.

[CDDIETER]

Meine Meinung: Anlasser Instand setzen und das Nötigste z.B. Öl, Ölfiter, Benzinfilter, Luftfilter und Kerzen erneuern, wenn nötig auch die Batterie. Denn die "Kuh" hat mit 60tsd noch ein langes "Leben" vor sich. Einige sollen schon weit über 300tsd drauf haben.

[Gottfried]

Hallo Steffen, herzlich willkommen im Forum.
Mit einer LT 11/98 hast Du wohl eine der ersten LT ergattert und ist eine echte Rarität.

Ansonsten kann ich mich nur CDDieter`s Vorschlag anschließen.
Hab meine ebenfalls nach mehrjähriger Standzeit gekauft und anfangs gleich mal ALLE Flüssigkeiten, Filter, Bremsbeläge und Reifen getauscht.

[montreal69]

Danke für das herzliche Willkommen,
ein kompletter Service wird auf jedenfall erledigt. Einzig die Kupplung macht mir ein bischen Kopfzerbrechen.
Leider konnte ich die LT nicht fahren. Ich weiss von der Werkstatt wo die Diagnose gestellt wurde, das der Motor läuft und die Maschiene soweit O.K. ist.
Von mehreren Seiten wurde mir empfohlen wenigstens die Reibscheibe zu ersetzen. Ich hingegen würde mir das alles erst mal anschauen und dann entscheiden.

[Bachim]

Willkommen im Forum

[TaunusRider]

Hallo Steffen!

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