Hallo,
ich habe mit meiner R850R, Bj. 98, 93.000 km folgendes Problem. Sie springt ohne Probleme an und fährt - bis sie warm ist. Dann geht sie ohne jegliche Vorankündigung aus. Beim ersten Mal sprang sie nach einer halben Stunde wieder an und lief auch bis nach Hause (15km). Beim zweiten Mal fuhr sie genau 10km, ging aus und wollte auch nach 2 Stunden "Abkühlen" nicht wieder anspringen und wurde dann auf dem Hänger unseres Freundes nach Hause gebracht. Sie hat gezündet, dann kam nur noch ein "Blubbern" (so würde ich das bezeichnen) und sie hat tierisch nach Sprit gestunken. Wenn sie anging, lief sie viel zu niedrig und sobald man auch nur gaaaanz zaghaft am Gas gedreht hat, war sie sofort wieder aus. Batterie ist ok, Sprit ist drin
Hatte von Euch schon mal jemand ein ähnliches Phänomen?
Danke
Marion
Hi,
da ich mich ja gezwungenermaßen recht viel mit der Technik meines Motorrades beschäftigt habe, könnte es meiner Vermutung nach bei dir sehr gut der Hallgeber sein.
Wenn der Drehzahlmesser während der Fahrt zuckt, bzw stark pendelt, ist das ein untrügliches Zeichen, habe ich mir sagen lassen.
Da hilft nur ausmessen. Es gibt bei Powerboxer ne gute Anleitung dazu.
Gruß
JanM
würde auch auf Hallgeber Tippen, leg das Teil mal frei und mach in sauber!
Bei einigen setzt sich abrieb vom Lichtmaschienenriemen drauf!
Versuch is es wert
Danke für Eure Antworten und Tipps. Unregelmäßige Ausschläge des Drehzahlmessers hatte sie zwar nicht, aber wir werden nach dem Ausschlussverfahren vorgehen
Werde berichten, was es letztendlich war...
Gruß,
Marion
ist der Hallgeber nicht in einer Einheit, und wenn, sie läuft ja aber eben nur ein paar Meter und stinkt nach Benzin,also wird Eingespritzt aber nicht Gezündet Wackler oder bruch der Zündkabel ist das Ausschluß