Da der Winter bald vorbei ist (hoffentlich) wird es Zeit die Bastelarbeiten für den Winter fertigzustellen.
Das Problem bei der K1300 S fängt ja schon damit an, wie man 12Volt für externe Abgriffe zur Verfügung stellt.
Ich habe an dem standartmäßigen Abgriff oberhalb der Batterie , der über den BUS nach ca. 1Minute abgeschaltet wird, ein 12V-Relais angeschaltet
(BMW-Stecker für 19 Euronen 
). Einbau auf der rechten Seite hinter der Verkleidung - verdammt ist an der Karre wenig Platz ! 
Über den Kontakt vom Relais eine Sicherungsleiste ( 3 Abgänge) mit 12 V versorgt.
So, und jetzt konnte noch die Schaltereinheit montiert werden:
Nun stehen die Abgänge für die 12V-Versorgung vom GPS, Sitzheizung und Zusatzlampen und was eventuell sonst noch kommt zur Verfügung.Die Sitzheizung ist auch schon eingebracht -
damit die Nierensteine Ruhe geben . Z. Zt noch kabelgebunden. In einer weitern Ausführungen dann mit einer Kontaktleiste, damit beim Abnehmen der Sitzbank nicht immer das verfluchte Kabel gelöst werden muss. Problem besteht noch mit den Zudsatzleuchten:
- welche nehmen ? Nebellampen oder Tagfahrlicht ?
- bei Tagfahrlicht wie einigermassen nach STVO verschalten. Sollten eigentlich immer an sein - um besser gesehen zu werden. Es wird aber gefordert das TFL bei normlen Licht auszuschalten bzw. zu dimmen.
- kann ich überhaupt die geforderten Abstände für Tagfahrlich einhalten ?
- und und und .....
Vorschläge oder schon umgesetzte Projekt werden angenommen !
So - das reicht fürs Erste - Neidfaktor an - weiter geht es nach 14 Tage Sonne auf den Canaren !
und schon mal ein wenig Mopedfahren in den Bergen !Neidfaktor aus