So hier meine R..

[BMWRider]

anbei Bilder von meiner schönen..Bilder mit der Trophy folgen noch...



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[qtreiber]

hast du dich bewusst für einen blauen Lenker entschieden?

Die hohe Scheibe (wird ja der Trophy weichen) und die große Gepäckbrücke gefallen mir optisch auch nicht so prall; mögen praktisch sein.

Viel Spaß mit der R!

[Larsi]

... die große Gepäckbrücke gefallen mir optisch auch nicht so prall ...

ich dachte das ist ein tischchen.
zusammen mit zwei klapphockern würde das ein schönes pausenensemble geben.


nee, im erst:
deine R ist ein schickes mopped.
der blaue lenker, scheibe und heckspoiler sind geschmacksache.

[Albert]

ich dachte das ist ein tischchen.
zusammen mit zwei klapphockern würde das ein schönes pausenensemble geben.

den Zweck des blauen Lenkers kann ich nicht recht erkennen.

Gruß, Albert

[wohi]

Der blaue Lenker gefällt mir, passt auch gut zum BMW-Enblem.

[BMWRider]

Hallo,

Der blaue Lenker gefällt mir sehr gut..aber gut das es verschiedene da so viel Geschmäcker gibt..

Die hässliche Scheibe verschwindet bald und wird durch eine Trophy ersetzt..

Gruß


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[BMWRider]

So nun die Bilder mit der Trophy..





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[manfred180161]

Sehr schön. Fast so schön wie meine

[Altensteiger]

Angeber!

[manfred180161]

Ja macht doch nix!

[Lu r1200r]

Hallo BMWRider,
wie ist deine Erfahrung bezüglich Windschutz und Geräusche am Helm gegenüber der hohen Scheibe.
Wäre auch gut zu wissen, wie groß du bist damit man eventuell Rückschlüsse ziehen kann.

Gruß
Bernd

[qtreiber]

..., wie groß du bist damit man eventuell Rückschlüsse ziehen kann.

die Sitzbankhöhe - es könnte eine niedrige montiert sein (?) - und natürlich auch die eigenen körperlichen Gegebenheiten spielen u. a. ebenfalls eine große Rolle. Stichwort Sitzriese oder Langbein.


... danach kommt der Helm, ... , ...

[Lu r1200r]

Da gebe ich dir Recht, qtreiber.
Bin selbst 182 und habe die 800te Bank drauf bei 34 Länge an Beinen und einen HJC- Klapphelm.
Bezüglich Windschild habe ich die kleine Originale und von MRA Vario-Touring-Screen ausprobiert.
Die Originale ist gut und leise, dagegen MRA bessere Entlastung vom Oberkörper, aber lauter und mit aufgeklappten Spoiler erst recht.

[BMWRider]

Hallo Lu r1200r,

Bezüglich auf Windschutz kann ich dir die Trophy empfehlen..hab die ausprobiert und bin begeistert..bin selbst 181 cm..und habe auch einen HJC Helm..aber mein Helm ist schon ein paar Tage alt..genau in Visierbereich ist noch etwas Winddruck..aber da gibt es ja für die Trophy ne höhere Scheibe glaube ich..ich habe die kleinere drauf..also im großen und ganzen ist die auf jedenfall eine Empfehlung wert..hatte vorher die Originale drauf wie du auf den Bildern sehen kannst..mit der war ich nicht ganz zufrieden..meine Sitzbank ist so ca. 820 mm hoch..ist auf jedenfall jetzt eine andere als auf den Bildern..ist umgepolstert worden..mit dem unteren Stoff den auch Segelflieger unter ihren Sitzen haben..passt sich dem Allerwertesten total gut an..und sau bequem..

Gruß

Martin


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[qtreiber]

eine höhere Scheibe verschlechtert gerne das Anströmverhalten bzw. verstärkt die Windgeräusche. Auch bei der Trophy-Verkleidung.
Mit einem Kuchenblech oder 1.000 zusätzlichen Windabweisern möchte ich nicht durch die Gegend fahren.

[BMWRider]

Jepp da muss ich Dir recht geben..aber immer noch besser als die Originale Scheibe..
..und die Trophy die hat was..finde ich..

Gruß
Martin


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[manfred180161]

Die Trophy verändert die gesamte Optik positiv. Finde ich viel besser als ohne oder mit anderen scheiben.
Mir ist die niedrige aber noch etwas zu hoch, bekomme den Wind direkt an die Unterkante vom Helm.

Kennt jemand einen Plexiglas-Handwerker, der mir eine Scheibe ohne den Schwung nach oben anfertigen kann?

[qtreiber]

Die Trophy verändert die gesamte Optik positiv.

sehe ich auch so, die R wirkt mit der Trophy etwas gestreckter.

Mir ist die niedrige aber noch etwas zu hoch, bekomme den Wind direkt an die Unterkante vom Helm.

berücksichtige dabei, dass sich dies je nach gefahrener Geschwindigkeit ändert. Grundsätzlich: je schneller desto niedriger.

Kennt jemand einen Plexiglas-Handwerker, der mir eine Scheibe ohne den Schwung nach oben anfertigen kann?

selber schneiden!? Es gibt im Netz genügend Anleitungen und ist kein Hexenwerk.

[Lu r1200r]

Hallo Martin,
Danke für deine Info über die Trophy-Verkleidung .
Bin erst vor kurzem umgestiegen von einer K1100RS auf die r1200r , der Windschutz war da schon gut, aber das fahren mit der R ist um einiges besser.

Gruß Bernd

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[BMWRider]

Gerne..dafür ist das Forum ja da

Gruß

Martin


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[manfred180161]

selber schneiden!? Es gibt im Netz genügend Anleitungen und ist kein Hexenwerk.

Ach herrje, ich kenne meine handwerklichen Fähigkeiten, leider!
Und am,Ende solls ja auch noch gut aussehen...

[Sturmvogel]

Ach herrje, ich kenne meine handwerklichen Fähigkeiten, leider!
Und am,Ende solls ja auch noch gut aussehen...

Worauf es ankommt, ist eine gute Vorarbeit.
Soll heißen, "richtig" und immer wieder die Abstände messen und die Form entsprechend mit einem feinen Klebenand abkleben und dann immer wieder noch einmal nachmessen! ob wirklich alles passt.
Dann mit der elektrischen Stichsäge / mit feinem Sägeblatt das Windschild entsprechend absägen.
Die Kannten dann mit der Feile und zum Schluss mit feinem Schleifpapier bearbeiten.
Zum Schutz der Scheibe bis zum Ende der Arbeiten das Klebeband drann lassen bzw. erneuern.
Plane dann noch genügend Zeit für "Dein Werk" ein... und alles wird gut... auch für einen ungeübten Handwerker... spreche aus eigener Erfahrung

[manfred180161]

Ich spreche -leider- auch aus Erfahrung...

Ich will die Scheibe ja nicht kürzer, sondern flacher. Das muss einer machen, der sich mit sowas auskennt

[qtreiber]

bei flacher könntest du zu Testzwecken versuchen die untere Auflagefläche zu erhöhen und dadurch die obere Scheibenkante mehr zum Fahrer zu neigen; z. B. mit Unterlegscheiben und längeren Schrauben ... oder mit Tape arbeiten. Evtl. oben links und rechts eine Kippmöglichkeit der Scheibe schaffen (längere Schrauben).

So hatte ich dies in 2007 mit der damaligen hohen Originalscheibe gemacht. Jede 5mm machten sich in Fahrt bemerkbar.

[ChristianS]

2007 waren die beiden oberen Befestigungslöcher des Bügels noch quer statt hochkannt.
Bei den Doppelnockern dürfte es somit einfacher gehen.