Werner hat geschrieben: 8. Februar 2017, 09:40
Problemlos heißt sie rollen und bewegen das Fahrzeug.
Exakt!
Was hat mein LKW-Meister mal auf eine kritische Frage von mir in der Richtung gesagt:
"Die Dinger sind schwarz, sie sind rund, es ist Luft drin und die rollen - was willst Du denn mehr???"
Ja, so hat halt jeder seine Herangehensweise. Auf meinem Mog sind egalisierte und gewuchtete Reifen aus 2016 drauf.
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut
haben" – Alexander von Humboldt
Wobei jetzt auch das gleiche Phänomen wie immer auftritt, das Eingangsthema tritt in den Hintergrund und es wird über die Muskulatur des Blumenkohls bei Neumond diskutiert. Vielleicht weil der TS uns seine Entscheidung, die er uU aus den Beiträgen gewonnen hat, vorenthält. Vielleicht habe ich es aber übersehen.
emca hat geschrieben: 8. Februar 2017, 10:27
Wobei jetzt auch das gleiche Phänomen wie immer auftritt, das Eingangsthema tritt in den Hintergrund und es wird über die Muskulatur des Blumenkohls bei Neumond diskutiert.
Wenn ich ehrlich sein soll, das habe ich in genau diesem Forum gelernt.
In keinem anderen Forum habe ich das so extrem festgestellt wie hier.
Ich gebe zu, wenn ich am Thema vorbei schreibe fühle ich mich zumeist unwohl, aber anders kann man manchmal die Antworten auf eigene Beiträge kaum ertragen.
Dennoch ist es so, dass es hier einiges Wissenswertes zu lesen gibt. Was einem in diesem Forum hält.
Hoger hat geschrieben: 8. Februar 2017, 12:09 .......... Dennoch ist es so, dass es hier einiges Wissenswertes zu lesen gibt. Was einem in diesem Forum hält.
Für das ist ein Forum da ich bin auch immer wieder froh Tips und Trix und für die eine oder andere Unsicherheit eine Antwort bzw. Bestätigung zu erhalten.
Auch wenn es manchmal um 7 Ecken rum geht
Werner hat geschrieben: 8. Februar 2017, 09:40
Problemlos heißt sie rollen und bewegen das Fahrzeug. Das Profil wird auch nicht weniger werden. Mich wunderts das der TÜV noch nichts bemerkt hat.
Bei meinem Anhänger hat er das letzte mal schon eine Bemerkung auf das Reifenalter gemacht obwohl die Gummis auch noch Top ausschaun und noch keine Risse oder ähnliches haben.
Hänger mit 100er Zulassung? Deren Reifen dürfen nur 6 Jahre alt sein.
Gollum hat geschrieben: 5. Februar 2017, 16:13
Immer diese Reifendiskussionen die zu nix führen!
Ich fahre einen MAXXIS Supermaxx auf meiner Erika wo schon viele drüber
gelacht und gespottet haben, vor allem die, die noch nie einen gefahren haben!
Ich habe auch schon Brigdestone BT020 gefahren und beide haben was
gemeinsam gehabt, daß mir immer etwas das Herz in die Hose gerutscht
als es schlüpfrig wurde. Wer meint bei Regen noch so fahren zu können
wie im Trocken, der hat sich einfach nicht mehr alle!
Hi!
Auch ein MAXXIS mag gut funktionieren, ich kenne den Reifen jedoch nicht, also bilde ich aus der Ferne kein Urteil darüber. Ich hatte nach dem Erwerb des A-Scheins mir einen 400er Suzuki Burgman zugelegt und da kam auf meinen Wunsch der Michelin Power Pure SC drauf. Der hielt bei Nässe relativ gut, in Kurven musste man aber den "A---h* in der Hose" haben, und die Karre in volle Schräglage bringen, da hier die extrem weichen und haftbaren Gummischichten waren am Reifen. Bin damit dann eine Kurvenreiche Strecke bei STRÖMENDEN Regen Bergab gefahren und hab noch manch ein Auto überholt.... Die Autolenker mögen mich für Verrückt gehalten haben, aber wäre ich "aufrecht", also mit wenig Schräglage gefahren, hätte der Reifen weniger Grip gehabt.
Schönen Abend noch und die linke zum Gruße.
BMW R 1150R, EZ 03/01, Schwarz, BMW Systemkoffer, GIVI Topcase, kleines Windschild
BMW R 1200GS Adventure Exclusive, Werkstiefergelegt, tiefe Sitzbank, Vollausstattung
Zitat:
Immer diese Reifendiskussionen die zu nix führen!
Ich fahre einen MAXXIS Supermaxx auf meiner Erika wo schon viele drüber
gelacht und gespottet haben, vor allem die, die noch nie einen gefahren haben!
Ich habe auch schon Brigdestone BT020 gefahren und beide haben was
gemeinsam gehabt, daß mir immer etwas das Herz in die Hose gerutscht
als es schlüpfrig wurde. Wer meint bei Regen noch so fahren zu können
wie im Trocken, der hat sich einfach nicht mehr alle!
Hi!
Auch ein MAXXIS mag gut funktionieren, ich kenne den Reifen jedoch nicht, also bilde ich aus der Ferne kein Urteil darüber.
Ich hatte nach dem Erwerb des A-Scheins mir einen 400er Suzuki Burgman zugelegt und da kam auf meinen Wunsch der Michelin Power Pure SC drauf. Der hielt bei Nässe relativ gut, in Kurven musste man aber den "****** in der Hose" haben, und die Karre in volle Schräglage bringen, da hier die extrem weichen und haftbaren Gummischichten waren am Reifen. Bin damit dann eine Kurvenreiche Strecke bei STRÖMENDEN Regen Bergab gefahren und hab noch manch ein Auto überholt.... Die Autolenker mögen mich für Verrückt gehalten haben, aber wäre ich "aufrecht", also mit wenig Schräglage gefahren, hätte der Reifen weniger Grip gehabt.
/quote]
Bei Regen fahre ich auch mit neuen Reifen vorsichtig.
Waren das alte Reifen, neue Reifen, lang gelagerte Reifen ?
Ich sehe jetzt nicht den Bezug auf meine Frage.
Reiner52 hat geschrieben: 31. Januar 2017, 07:44
Hallo,
ich brauche neue Reifen für meine R1150R.
Metzeler Z8 oder Pirelli Angel GT.
Jetzt habe ich gesehen, es werden neue Reifen ( von 2012/ 2013 )
sehr günstig angeboten.
Kann man solche Reifen noch sorglos fahren ?
Mein Reifen Dealer meinte mal, daß neue Reifen mit einem alter bis zu ca. 5 Jahren kein Problem sei.
@Reiner, in Bezug auf Deine Frage: http://bmw-bike-forum.info/viewtopic.ph ... 12#p631512 hast Du sehr viele Antworten bekommen.
Eine Meinung mußt Du Dir da schon selber bilden ob man einen Reifen von 2012/2013 noch sorglos fahren kann oder nicht.
Ich kann und möchte Dir da persönlich keine Absolution erteilen ob Du mit so einem Reifen noch sorglos fahren kannst oder nicht. Was Dir andere empfehlen oder nicht empfehlen, ist deren Bier!
Wenn Du Dir nicht sicher bist, dann geh zu einem Reifenhändler Deines Vertrauens und laß Dich dort eingehender beraten!
Alwin hat geschrieben: 9. Februar 2017, 20:23
...
Der hielt bei Nässe relativ gut, in Kurven musste man aber den "****** in der Hose" haben, und die Karre in volle Schräglage bringen, da hier die extrem weichen und haftbaren Gummischichten waren am Reifen.
Bin damit dann eine Kurvenreiche Strecke bei STRÖMENDEN Regen Bergab gefahren
und hab noch manch ein Auto überholt.
Die Autolenker mögen mich für Verrückt gehalten haben, aber wäre ich "aufrecht", also mit wenig Schräglage gefahren, hätte der Reifen weniger Grip gehabt.
...
Sowas habe ich lange nicht mehr gelesen, hat sich die stressige im Büro dann letztlich doch gelohnt. Top! Mehr davon.
Grüße, Felix
__________________________________________ Manche Menschen finden es verwirrend, wenn Sätze anders enden als Kartoffel.
warum auch, Du hast ja bereits einen Neuen Satz auf der Felge 
