Den Tip hatte ich schon im Juni 2016 gegeben. Relais, defekt, tauschen. Aber man kann ja ruhig noch anderthalb Jahre weiter suchen
#11 Beitrag von ackerschiene » 14. Juni 2016, 22:06
Ich möchte vermuten, dass es allein aufgrund des Spannungsunterschiedes bei Motor aus - ca. 12 V - und Motor an -ca. 14 V - zu dem Phänomen kommt.
Tauschen und fettich... , wie gesagt, ist Elektronik.
Wenn man einen Deutschen mit ein paar Konservendosen in den Urwald jagt
kommt er mit einer Lokomotive wieder heraus....
