Blinkerschalter Umbau möglich ?
- Torsten K.
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
So ein Kind kann nur die eigene Mutter lieben.
Bei der Betätigung der Blinker war BMW schon immer ein wenig "special", das war selbst noch bei den ersten /7-Boxern so.
Aber drei Schalter...? Sowas kann nur ein BMW-Besitzer mögen. Ich mag es dennoch nicht .
Wie es bei den aktuellen Modellen aussieht kann ich nicht sagen.
Gruß
Torsten
Bei der Betätigung der Blinker war BMW schon immer ein wenig "special", das war selbst noch bei den ersten /7-Boxern so.
Aber drei Schalter...? Sowas kann nur ein BMW-Besitzer mögen. Ich mag es dennoch nicht .
Wie es bei den aktuellen Modellen aussieht kann ich nicht sagen.
Gruß
Torsten
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Torsten aus Aachen
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- Kleinnotte
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Torsten, es ist alles eineFrage der Gewohnheit. Ich mochte die 3 Schaltervariante vor gut 15 Jahren auch nicht, heute möchteich sie nicht mehr hergeben. Und wenn ich mal die andere Variante fahre, ist es am Anfang sehr ungewohnt.
Gruß Jens
K-Treiber seit 2002, die 589/72KW von 17,2TKm-89,8TKm gefahren dann auf die K12/96KW umgestiegen, mit 18,9TKm übernommen, gefahren bis jetzt 137Tkm
Zweitmopped R1150GS
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- Torsten K.
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Recht hast Du, Kleinotte!
Ich habe die Kritik an den alten /7 -Blinkschalter, mit dem Daumen rauf und runter, auch nie verstanden .
Werde wohl noch einen Augenblick brauchen, mich an drei Schalter zu gewöhnen.
Gruß
Torsten
Ich habe die Kritik an den alten /7 -Blinkschalter, mit dem Daumen rauf und runter, auch nie verstanden .
Werde wohl noch einen Augenblick brauchen, mich an drei Schalter zu gewöhnen.
Gruß
Torsten
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Torsten aus Aachen
Torsten aus Aachen
Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Es ist mit den Blinker Schalter doch wie mit der Kupplung, mit dem Gasgeben, mit dem Schalten,
wie mit dem morgendlichen Toilettengang in der Fremde, mit dem Aufstehen aus dem Bett auf der
rechten oder linken Seite, mit dem Socken anziehen, mit den Schuhbändel - der eine mag sie der andere
nicht, und wie mit vielem anderen auf dieser Welt. Man kann sich an alles gewöhnen, aber nur wenn man
an sich selber gewöhnt ist!
wie mit dem morgendlichen Toilettengang in der Fremde, mit dem Aufstehen aus dem Bett auf der
rechten oder linken Seite, mit dem Socken anziehen, mit den Schuhbändel - der eine mag sie der andere
nicht, und wie mit vielem anderen auf dieser Welt. Man kann sich an alles gewöhnen, aber nur wenn man
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- Torsten K.
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
LOL... BMW Blinkerschalter.. ich denke Leute die denken sie haben Probleme mit Gasgeben und rechts blinken haben es einfach praktisch nie probiert. Wenn dort die Motorischen Fähigkeiten fehlen hat man auf nem Motorrad nichts verloren.
Aber ok. Dachte Anfangs auch es würde problematisch sein, bis ichs dann praktisch erfahren habe. Ich wüsste aber nicht wann ich jemals den Wanrblinker einschalten musste, wo es egal war ob Hande noch am Lenker sind oder nicht. Es sei denn man fährt jeden Tag mit 250 in den Kölner Ring rein zur Rush-Hour und steuert aufs Stauende zu, aber selbst da ist es egal. Ob ich meine Linke Hand entwas nach vorne kippe um den Taster oben mit dem Daumen zu erreichen, oder naja..egal..
Den Blinker umzubauen ist im Grunde recht simpel. Du hast bei den "alten" Modellen salopp 3 Schalt-Kontakte mit maximal 6 Kabeln mindestens aber 4, genau wie bei den Japan-Blinkern. Für rechts, für links, und für aus. (Müsste man sich den Stromlaufplan ansehen oder Vor Ort die Verkabelung ansehen. Hab ich selbst nie drauf geachtet aber im Prinzip ist es recht einfach mit nur ein wenig handwerklichem Geschick.
Da BMW bereits Japanblinkschalter be der K1300 einsetzt, ist es nur noch eine Sache eines "kleinen" Geldbeutels.
Das einzige was man also tun müsste wären die 2 Kontakte bzw die Kabel für "aus" und "Blinker rechts" nach links zu verlegen. Wie man das tut ist mal egal, ob man lötet und verlängert, komplett den Kabelbaum öffnet usw.
Dann kauft man sich die K1300 Amarturen, und die dazugehörigen Reperaturstecker für den K1300-Kabelstrang, und verlötet die neuen Stecker mit dem alten Kabelbaum der K1200, klemmt es an und fertig... Das ist so das Grundprinzip.
Wenn jedoch die alten Amarturen bei behalten werden sollten, dann wird das entweder häßlich, oder benötigt ein Kunstfachstudium um die Amarturen entsprechend zu designen.. Also das wird kaum machbar sein, aber BMW hat hier im Grunde alles im Programm um K1200 S/R/GT Blinker in K1300 Blinker umzurüsten.
Ich persönlich bin aber kein Freund davon recht Störunauffällige Komponenten durch solche umbauten anfällig zu machen. Sei es das es Probleme bei den Amarturen gibt, oder durch die verlötung der Verbindungen, mögliche Bruchstellen usw eingebracht werden.
Aber ok. Dachte Anfangs auch es würde problematisch sein, bis ichs dann praktisch erfahren habe. Ich wüsste aber nicht wann ich jemals den Wanrblinker einschalten musste, wo es egal war ob Hande noch am Lenker sind oder nicht. Es sei denn man fährt jeden Tag mit 250 in den Kölner Ring rein zur Rush-Hour und steuert aufs Stauende zu, aber selbst da ist es egal. Ob ich meine Linke Hand entwas nach vorne kippe um den Taster oben mit dem Daumen zu erreichen, oder naja..egal..
Den Blinker umzubauen ist im Grunde recht simpel. Du hast bei den "alten" Modellen salopp 3 Schalt-Kontakte mit maximal 6 Kabeln mindestens aber 4, genau wie bei den Japan-Blinkern. Für rechts, für links, und für aus. (Müsste man sich den Stromlaufplan ansehen oder Vor Ort die Verkabelung ansehen. Hab ich selbst nie drauf geachtet aber im Prinzip ist es recht einfach mit nur ein wenig handwerklichem Geschick.
Da BMW bereits Japanblinkschalter be der K1300 einsetzt, ist es nur noch eine Sache eines "kleinen" Geldbeutels.
Das einzige was man also tun müsste wären die 2 Kontakte bzw die Kabel für "aus" und "Blinker rechts" nach links zu verlegen. Wie man das tut ist mal egal, ob man lötet und verlängert, komplett den Kabelbaum öffnet usw.
Dann kauft man sich die K1300 Amarturen, und die dazugehörigen Reperaturstecker für den K1300-Kabelstrang, und verlötet die neuen Stecker mit dem alten Kabelbaum der K1200, klemmt es an und fertig... Das ist so das Grundprinzip.
Wenn jedoch die alten Amarturen bei behalten werden sollten, dann wird das entweder häßlich, oder benötigt ein Kunstfachstudium um die Amarturen entsprechend zu designen.. Also das wird kaum machbar sein, aber BMW hat hier im Grunde alles im Programm um K1200 S/R/GT Blinker in K1300 Blinker umzurüsten.
Ich persönlich bin aber kein Freund davon recht Störunauffällige Komponenten durch solche umbauten anfällig zu machen. Sei es das es Probleme bei den Amarturen gibt, oder durch die verlötung der Verbindungen, mögliche Bruchstellen usw eingebracht werden.
Ein goldener Sattel macht einen Esel noch nicht zum Pferd
Gruß Ingo
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Ich setzt noch einen drauf Ingo, ein Fahrzeug ist auch nur so gut, wie derjenige
der damit richtig um zu gehen weiß. Und ich bezweifle auch, daß die die immer
an was zu meckern haben auch das technische Hintergrundwissen haben um es
wirklich fachgerecht ändern zu können, so daß es dann auch noch funktioniert!
der damit richtig um zu gehen weiß. Und ich bezweifle auch, daß die die immer
an was zu meckern haben auch das technische Hintergrundwissen haben um es
wirklich fachgerecht ändern zu können, so daß es dann auch noch funktioniert!
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Hallo allerseits!
Ich hätte auch lieber die japanische Schaltung anstelle meiner BMW Blinkschalter. Anders wäre es gewesen, wenn man am gleichen Schalter an und auch wieder aussschalten könnte. Aus meiner Sicht ein Entwicklungsfehler .. zudem noch einer den man per Software vermutlich einfach korrigieren könnte .. wenn man (BMW) wollte. Viele Grüße!
Ich hätte auch lieber die japanische Schaltung anstelle meiner BMW Blinkschalter. Anders wäre es gewesen, wenn man am gleichen Schalter an und auch wieder aussschalten könnte. Aus meiner Sicht ein Entwicklungsfehler .. zudem noch einer den man per Software vermutlich einfach korrigieren könnte .. wenn man (BMW) wollte. Viele Grüße!
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
alles eine Sache der Gewöhnung. Allerdings ist es einfach in den nächsten VW zu sitzen wenn alles am gewohnten Platz ist wie Wischer Licht Blinker usw.
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Naja .. ich starte jetzt in die dritte Saison mit der Maschine .. toll finde ich die Blinkschalter noch immer nicht. Grad hab ich's auch noch am rechten Daumen .. da leide ich besonders unter dem "Rücksteller".teileklaus hat geschrieben: ↑26. März 2019, 08:53 alles eine Sache der Gewöhnung. Allerdings ist es einfach in den nächsten VW zu sitzen wenn alles am gewohnten Platz ist wie Wischer Licht Blinker usw.
- Chucky1978
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Dann einfach 10 Sekunden warten oder 200m fahren. Dann gehen die nicht selten von allein aus. Mal abgesehen von Stadtgebieten brauchte ich den Ausschalter im Grunde nie.
Aber seis drum.. die einen stehen auf Blau, die anderen auf Orange..ist halt so...
Aber seis drum.. die einen stehen auf Blau, die anderen auf Orange..ist halt so...
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Re: Blinkerschalter Umbau möglich ?
Allerdings würde die von mir angeregte Software-Modifikation nichts für diejenigen ändern, die die Schaltung so mögen wie sie ist. Eigentlich Win-Win! Und die automatische Blinkerrückstellung ist schon nett .. hat mich aber auch schon in doofe Situationen gebracht, als sie nicht zurückgeschaltet hat.Chucky1978 hat geschrieben: ↑26. März 2019, 09:13 Dann einfach 10 Sekunden warten oder 200m fahren. Dann gehen die nicht selten von allein aus. Mal abgesehen von Stadtgebieten brauchte ich den Ausschalter im Grunde nie.
Aber seis drum.. die einen stehen auf Blau, die anderen auf Orange..ist halt so...