Ölschauglas undicht nach Service

[Ollli]

Hallo Leute,
ich habe vor 2 Monaten den 50000er Service bei der Beamer machen lassen und stelle jetzt nach ca. 1200km fest, dass ich Öl verliere. Es scheint, also ob das Ölschauglas links undicht wäre. Ich sehe das auf dem Boden der Garage. Ich war schon bei der Werkstatt und die meinten, dass sie den Dichtring und das Glas tauschen wollen.
Zu erkennen war, dass die Ölmenge recht happig ist, Das Glas ist voll.
Ich las schon über google, dass das egal sei, frage euch nach euren Erfahrungen mit dem Glas.

Danke
Oli

[Jürgen VAI]

Geht's dir jetzt um die Überfüllung oder das undichte Schauglas oder die Schuldfrage?
Ein Schauglas kann undicht werden, da ist dann aber weniger die Überfüllung Schuld, eher eine ausgehärtete Dichtung.

[Ollli]

Dann ist das einfach Pech für mich, dass es so kurz nach den Service ist. Die Werkstatt will das unkompliziert regeln. Ich will auch da nicht darauf herum reiten. Ich bin auch im sehr gutem Kontakt.

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[DieterQ]

Ich sehe da keinen Zusammenhang zwischen Service und undichtem Schauglas. Wenn die Ablasschraube undicht wäre, dann ja. Aber das Schauglas wird doch beim Service nicht heraus geschraubt.

Gib deshalb wenigstens ein gutes Trinkgeld falls die Reparatur nichts kostet

[Ollli]

Er macht es mir schwarz

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[Jürgen VAI]

Er macht es mir schwarz

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Dann kannst du ja nicht mehr durchschauen

[Ollli]

Dann kannst du ja nicht mehr durchschauen

Ich verstehe das als Ironie. Richtig?

[aimypost]

Das liegt am Schreibstil.
Schwarzarbeit ist gemeint? Danke für die Info.

[Ollli]

Genau, wird billiger dadurch.

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[bmw peter]

Da besteht für mich schon ein Zusammenhang.
Die haben den Motor im Stand zu lange warmlaufen lassen und dadurch verzieht sich das Schau(Plastik)glas.

[Ollli]

Wie kann das sein? Was kann ich mir da vorstellen darunter?

Danke
OLI

[Klaus1965]

Das mit dem warmlaufen kann ich mir nicht vorstellen. Dann müssten doch viele Gläser, im Stau oder wenn man bei Hitze die Motoren richtig jagt, undicht werden.

Gruß
Klaus

[bmw peter]

Das heisst dem Schauglas wurde zu heiss und weil die alten Schaugläser noch aus Kunststoff sind vertragen die das nicht.
Die neuen Schaugläser bestehen inzwischen tatsächlich aus Glas, wurde wohl nicht ohne Grund auf Glas gewechselt
Altes Glas raus und neues Glas rein geht ja ohne grossen Aufwand.

Mal passiert es halt und mal nicht.
Ein luftgekühlter Motor ohne Fahrtwind wird schon mal zu warm.

[Ollli]

Ich muss das machen lassen, so kann ich die Kuh nicht verkaufen.

[R850scrambleR]

Ich muss das machen lassen, so kann ich die Kuh nicht verkaufen.

Auch wenn die Q in Deinem Stall bliebe, wirst Du das Schauglas wechseln wollen. Großen Einfluß auf den Verkauf sollte das "Problem" nicht haben, wenn Du es dem Käufer vernünftig erklärst - oder dieser im Idealfall kundig ist...

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[Kalle P.]

Hallo zusammen.

Ich hatte diese "Undichtigkeit" bei meiner R1ST aus 2007 auch, hatte sogar bereits ein neues Schauglas mit Dichtung (ca. 30.- €,
wenn ich mich recht erinnere) gekauft.

Da ich aber gerade erst das Öl gewechselt hatte, habe ich dann jedoch erst einmal alles gereinigt, und mit einer passenden Nuss (27er,
glaube ich) und gaaanz vorsichtigen Schlägen mit kleinem Plastikhammer auf die Nuss das alte Schauglas bis an "den Anschlag" (Passkante
im Motor-gehäuse) zurück geschoben.

Die Dichtung hat oben drauf einen umlaufenden, leicht erhöhten Dicht-"Ring", der in der passenden Nut im Motorgehäuse sitzen sollte.

Vielleicht verschiebt sich durch die Hitze der Ring im Gehäuse nach außen, und dichtet dann nicht mehr richtig?!

Jedenfalls war danach kein Ölaustritt mehr festzustellen. Das neue Schauglas habe ich dann nicht mehr eingebaut; liegt nun seit ca.
50.000 km "auf Vorrat"...

Gruß aus Duisburg vom

- Kalle -