Werkstatthandbuch R1250RS

[axelbx]

Hallo liebe R Fahrer,
hat jemand ggf. eine Werkstatthandbuch bzw. Reparaturanleitung für
die R 1250 RS, oder weiß evtl. wo ich eine downloaden kann !

Besten Dank und Gruß Axel

[wolfgang]

Achtet bitte auf das Copyright. Per pn kann man sich auch verständigen.

[beno]

Gibt es das, für die 1250 er Modelle überhaupt ?

[nargero]

Bei den BMW-Werkstätten ist das schon lange alles digital, meist online in Form von AOS, RSD, ...
Ob es noch originale BMW-"Offline"-Versionen gibt kann ich nicht sagen. Zumindest sind mir seit ca. 2016 keine mehr über den Weg gelaufen.
Vielleicht mal beim TEC-Verlag nachfragen, die scheinen so was als eBook und auch als Print zu haben.

[joerg58kr]

Soviel ich weiß, gibt es für die 1250er keine Rep.-DVDs mehr. Lediglich für das Vormodell R1200RS gab es eine. Diese ist aber auch nicht mehr lieferbar.

Auch das Handbuch aus dem Delius Klasing Verlag bezieht sich nur auf die 1200er.

Meine (generelle Rep.-DVD für alle BMWS) stammt sogar aus 2015 und läuft noch offline. Auch wenn Mecker beim Starten kommt, weil der Datenzugriff auf das BWW-System fehlt, kann man aber wegklicken und funzt dann einwandfrei

[nargero]

Man kann sich hier bei BMW registrieren.
https://aos.bmwgroup.com/web/oss/registration
Als Gewerblicher kein Problem, ohne VAT-ID und Gewerbenachweis muss man sich was als Begründung einfallen lassen. Man kann dort den Zugang skalierbar buchen, also auch Tageweise, etc.
Der Jahreszugang kostet allerdings viereckig Geld und dürfte nur was für Werkstätten sein...
Was inzwischen alles dort zusammengeführt wurde müsste ich nachschauen. Ich betreue das Zeug nur, benutzen dürfen es andere... ;o))

[mwarnstorf]

Ich habe diese:

2022-12-01 09_22_35-Window.jpg

kann man nach der Installation updaten, mein aktueller Stand: 04/2022

[axelbx]

Ich habe diese:
2022-12-01 09_22_35-Window.jpg
kann man nach der Installation updaten, mein aktueller Stand: 04/2022

Bei Leebmann gibt es die nicht mehr, kann ich eine Kopie bekommen, bitte
Gruß Axel

[Mangfalltaler]

Bei Leebmann gibt es die nicht mehr, kann ich eine Kopie bekommen, bitte

Er kann Dir die DVD vielleicht verkaufen, alles andere vestößt gegen das Urheberrecht.

Solltet ihr euch nicht einig werden, Du kannst von mir diese DVD auch bekommen, allerdings war zum Zeitpunkt des Kaufs die 1250 noch nicht am Markt, also nur R1200R/R1200RS. Bis auf einige Teile beim Motor aber weitestgehend identisch, insbesondere Fahrwerk, Räder, Tank, etc.

Bei Interesse gerne per PN weiter.

[Ölfinger]

Hallo, ich hab mir die CD für die 1250 rs auf ebay zugelegt, kommt zwar aus Spanien hat alles gut geklappt, war nach knapp einer Woche da.
Preis war 29.95 in deutscher Sprache mit Bildern, hätte es auch als USB Stick gegeben.
Grüße Peter

[axelbx]

Habe auch gerade auf EBay gekauft -ebenfalls aus Spanien- dann klappt das ja
Danke für die Antworten von allen
Gruß Axel

[horez]

Ich habe es auch bestellt, als USB. Bin gespannt.

[McBain]

Ich hatte es jetzt als Download bei eBay bei vermutlich demselben spanischen Händler bestellt und ein englisches 1.202 Seiten starkes PDF bekommen

Hat es bei euch mit USB Stick geklappt und ist das dann ein "richtiges Prigramm"?

VG Ben

[chefffe]

Öhm, apropos WHB ... weiss jemand ob es da für die 1300er was gibt (geben wird). In so 2-3 Jahren wenn die Dinger aus der Garantie sind und es gut Zubehör wird werden die für mich interessant. Ich will aber selbstschrauben ...

[joerg58kr]

Von offizieller BMW Seite wohl eher kaum. Die bisherígen REP-ROM/REP-DVDs waren ja eher Ableger von den original Werkstatt-DVDs für die Vertagswerkstätten/Händler, wobei eine solche DVD dann alle Modelle umfasst hat. Der Aufwand für einzele Modelle eine DVD zu produzieren hat sich da wohl noch in Grenzen gehalten.
Inzwischen läuft wohl alles nur noch online, mit einem entsprechenden Account über den Zentralserver. Gero dürfte da evtl. mehr wissen.
Dann blieben nur externe Quellen, wie Delius Klasing & Co, mit all ihren Macken

[chefffe]

Ok, das wäre natürlich Mist. Dachte die DVDs wurden auch schon mal von BMW direkt angeboten. Ob ich mich auf ein anderes Schrauberbuch verlassen würde, da bin ich mir nicht sicher. Müsste man mal ansehen. Die 1250er wäre dann wohl erstmal die Letzte an dessen Originaldokumente man rankommt

[joerg58kr]

Für die 1250er wurde noch ein Exemplar, Teile-Nr. 01 59 9 467 581 an DVDs aufgelegt. Die waren aber so um 2018/2019 schnell vergriffen. Nachgepresst und aktuallisiert wurden m.W. keine mehr.
Alles was jetzt am Markt ist, stammt also als Original aus der damaligen Zeit und der Käufer hat keinen Bedarf mehr (Moped verkauft) oder es sind sog. "Sicherungskopien" oder bei ausländischen Quellen i.d.R. eher dunkelgraue ....

[chefffe]

Genau, die besitze ich natürlich

Nun, es bleibt nichts anderes übrig als abwarten ob irgendwie noch was erscheint. Ich habe ja bestimmt noch 2 Jahre Zeit. Die 1300er reizt mich schon ...

[Michael1212]

Guten TAg,
wenn das hier "off topic" sein sollte möchte ich mich gleich entschuldigen, aber ich habe keinen anderen Ort gefunden.
Ich möchte an meiner R1250RS ein TomTom mit der Originalbefestigung und Kabel anbringen. Nun frage ich mich wo ich die Stromversorgung
anschließen kann. Im Cockpit rechts ( siehe bild ) gibt es einen Stecker mit einer Gummitülle, kann man den verwenden? Oder ich habe auch was von einem Cartool Stecker gelesen, aber keine Ahnung wo der sein soll. Das Handbuch schweigt sich leider auch aus . Könnt ihr dazu was sagen?
lg
Mike

[axelbx]

Moin, moin-
Bei der BMW R1250RS gibt es ein paar gute Möglichkeiten, ein TomTom Navi mit Strom zu versorgen:

1. Vorbereiteter Navi-Anschluss (empfohlen)

Die R1250RS hat ab Werk oft einen vorbereiteten GPS-/Navigationsstecker vorne im Cockpitbereich.

Typisch:
sitzt hinter der Verkleidung vorne links/rechts nahe Lenkkopf
liefert geschaltetes 12 V (geht mit Zündung an/aus)
ideal für TomTom-Halterungen

Dafür braucht man meist:
BMW Reparaturstecker / Cartool-Stecker
oder einen passenden Adapter von Zubehörherstellern

Vorteile:
keine direkte Batterieverkabelung
CAN-Bus kompatibel
sauberste Lösung

Wichtig bei BMW CAN-Bus

Nicht einfach irgendwo Strom „abzapfen“.
Die BMW-Elektronik überwacht viele Stromkreise. Der Navi-Stecker ist dafür vorgesehen
und schaltet normalerweise ca. 1 Minute nach Zündung aus.

Der originale GPS-/Navistecker sitzt normalerweise:
vorne links hinter der Cockpitverkleidung
nahe Lenkkopf / TFT
oft mit Blindkappe versehen
3-poliger BMW-„Cartool“-Stecker

Typische Kabelfarben:

Braun = Masse
Rot/gelb oder gelb = +12 V geschaltet
dritter Pin meist unbelegt

Der Anschluss wird über den CAN-Bus gesteuert:

Strom EIN mit Zündung
schaltet ca. 30–60 Sekunden nach Ausschalten wieder ab

Hoffe hat geholfen und klappt
Gruss Axel

[Michael1212]

Hi und guten Abend,
Danke Dir sehr! Du meinst dann sicher den Stecker , der auch im Bild zu sehen ist?
VG
Mike

[axelbx]

Neeee. Das ist ja die normale Bord- Steckdose ..,

Die bessere Lösung für die TomTom-Halterung bleibt trotzdem:

* der versteckte BMW GPS-/Cartool-Stecker hinter der Verkleidung
* dort liegen geschaltete 12 V an
* genau dafür gedacht

Gruß Axel

[Weissblau]

Musst mal den 12 V Anschluss Stecker/Buchse, vermutlich rechts hinter der Verkleidung, suchen. Ich habe eine R1200R und kenne mich mit deiner 1250RS nicht aus.

Einen CARTOOL-Stecker kaufen. Die beiden Kabel (+/-) vom Cartool mit jeweils einem Stückchen Schrumpfschlauch versehen + einem größeren Stück Schrumpfschlauch welches dann am Schluss über alles geht. TT-Kabel mit den Kabeln vom Cartool verlöten und die beiden Stückchen drüber, schrumpfen + den größeren Schrumpfschlauch über die komplette Stelle + schrumpfen.

cartool.jpg