Bremsscheiben Ersatz + Floater

[Saabrio]

Hallo zusammen,
ich stehe vor der Entscheidung neue Bremsscheiben kaufen zu müssen, da die Floater zu viel Spiel in und gegen die Fahrtrichtung haben sollen.
Meine Frage in die Runde: Woran genau macht man dieses Spiel als grenzwertig fest?
Und taugen andere Bremsscheiben etwas, im Zusammenspiel mit den Brembo Zangen?

[joerg58kr]

Wer bemängelt denn das Floaterspiel und woran macht er das fest? Wenn muss er ja ein Soll/Ist Wert angegeben haben.
BMW stellt selber keine Bremscheiben her. Mit Brembo Scheiben ohne BMW-Aufdruck auf dem Karton bist du schon mal auf der sicheren/günstigeren Seite, aber auch mit TRW machst Du nix falsch.

[K1200RS Gespann]

Wenn sie nicht klapperm sollte das io sein.
Etwas Spiel haben die, daher ja der Name schwimmend gelagert, floater

[Saabrio]

Festgestellt wurde das außergewöhnliche Spiel von einer alteingesessenen und angesehenen freien BMW Motorrad Werkstatt

[joerg58kr]

Ich habe gerade das Werkstatthandbuch nicht im Zugriff, da ich auf dem Logopäden Kongress in Weimar bin. Das sollte Auskunft zu den Grenzwerten geben. Wenn nicht und das Mindestmaß der Scheibe ist noch nicht unterschritten, der TÜV auch nichts bemängelt, gäbe es für mich keinen Anlass.
Angesehene, alteingesessene Werkstatt hin oder her.
Wieviel Kilometer hat der Boxer bzw die Scheiben denn überhaupt runter? Wenn die noch im 5-stelligen Bereich ist würde ich mir eh keine Sorgen machen.

[Saabrio]

Gekauft 2022 mit 57.000 km. Ich weiß nicht ob in der Zeit die Scheiben getauscht wurden. Jetzt sind 86.000 km auf der Uhr.
Mein Louis "Schätzeisen" sagt 5mm, was ich nicht so recht glauben mag. Eine weitere Messung mit besserem Werkzeug steht noch aus.

[BigMama]

Wenn ich Bedenken bzgl. der Scheiben hätte, dann würde ich sie wechseln. Und wenn ich schon dabei wäre, dann würde ich auch gleich neue Beläge rein machen. Noch Bremsflüssigkeit checken und schon ist wieder alles gut und das Vertrauen ist zurück.

[joerg58kr]

Man wechselt keine Scheiben ohne auch die Beläge zu erneuern, das wäre Pfusch.

Die Scheiben sind unter normalen Bedingungen, also kein Rennbetrieb etc für mehr als 100tkm ausgelegt. Was ich auch bestätigen kann. Ich habe diese Brembo auf mehreren BMWS gefahren und ein Tausch wg. Untermass kam meist erst bei 110-120tkm, auch bei der R11RS.

Korrekt nachmessen

[Saabrio]

...und weil es so ist, interessiert mich eben, woran man den ggf. Wechsel der Bremsscheibe in Verbindung bringt mit dem Spiel/Verschleiß der Floater

[K1200RS Gespann]

Bei TRW auf der Seite steht nicht über 1mm Spiel....
Bremsscheibe mit Bügelmessschraube prüfen!

[joerg58kr]

BMW gibt keine Werte für die Floater an (wie ich es auch in Erinnerung hatte), die Brembo-Daten findet man im folgenden Datenblatt.
Für die TRW-Scheiben ist ein Befestingungskit separat erhältlich und muss im Wechselfall auch mitbestellt/geordert werden.
.
.

Technische Daten Bremse R11RS.jpg

Brembo-Daten.pdf

TRW-Befestigungskit.jpg

[Saabrio]

So, nachgemessen mit Bügelmessschraube= unter 4,5 mm. Ich gehe davon aus, das es sich um den ersten Satz handelt.
Hat jemand Erfahrungen mit anderen Herstellern, außer Brembo, gemacht

[BigMama]

Bist Du mit den Bremboscheiben nicht zufrieden oder warum möchtest Du wechseln? Ich finde die Bremsen super und wüsste nicht, warum man auf ein anderes Fabrikat wechseln sollte. Gut, vielleicht wegen der Optik.

[Saabrio]

... vielleicht wegen des Preises

[wolfgang]

Preis ist bei Bremsen ein schlechter Ratgeber. Es müssen ja nicht die originalen sein

[Saabrio]

... richtig, deswegen ja auch meine Frage in die Runde, ob jemand mit anderen Marken Erfahrungen gemacht hat

[wolfgang]

Wir haben vom Forum aus ein Bremsentrainig gemacht in ca. 2006. Nur K12RS. Alle mit Wafer und sonstigen Scheiben und irgendwelchen Belägen, die von BMW abgewichen sind hatten teilweise erheblich schlechtere Verzögerungswerte. Die Daten wurden aufgezeichnet, also keine subjektiven Daten.

[K1200RS Gespann]

Von TRW nutze ich die Bremsbeläge vorn als Sinter hinten organisch.
Würde ggf auch die Bremsscheiben nehmen, vielleicht auch Brembo, die habe ich jetzt am alten Boxer montiert.
Die hinteren Bremsbeläge quitschen gerne mal, wenn du voll beladen bist und mit Sozia durch die Berge knisterst. Spare da nicht, nimm Original, Brembo oder TRW, sofern verfügbar.

[stefan_ntr]

Ganz wichtig bei den Zubehörbremsscheiben ist, dass alle Komponenten zusammenpassen. Ich habe einen langen und teuren Weg bei meiner R1100S hinter mir mit neuen Bremsscheiben (optisch ist die Bremse vorne mit der der K gleich).
Angefangen habe ich auch mit BREMBO Scheiben. Zu denen passen aber nicht die originalen BMW Rollen. Es gibt entsprechende Anbausätze von BREMBO, ab die wollten auch nicht richtig passen. Am Ende waren die neuen Scheiben verzogen und damit Schrott. Jetzt ein Versuch mit TRW. Besser aber trotz "passenden" Anbausatz auch nicht optimal. Haben kurz vor dem Anhalten nervig gequietscht. Organische statt Sintermetall Belägen eingebaut. Besser aber nicht weg. Jetzt nochmal alles Nachgemessen. Ergebnis Rollen des "passenden" Anbausatzes 2/10 mm zu kurz und damit zu wenig Spiel für die schwimmende Lagerung. Es gibt einen Anbausatz mit 2/10 längeren Rollen und den baue ich jetzt ein und dann schauen wir mal.

Bei meiner K waren jetzt die Bremsscheiben auch von 5mm auf Mindestmaß 4,5 mm runter. Da habe ich bei Leebmann die original Scheiben mit den original Rollen und Federringen bestellt. Hat alles auf Anhieb gepasst. Nur darauf achten es gibt eine rechte und linke Scheibe (wohl weil die Mindestdicke nur auf einer Seite eingraviert ist - mit Gravur nach außen montieren). Und bei der Montage habe ich die neue Scheibe auf die alte gelegt und solange gedreht bis die Löcher übereinander waren und das markiert. Dann sind die Löcher später wieder da wo sie vorher waren.

War im Endeffekt nicht teurer als das ganze Zeug für die R.

Noch ein Hinweis: wegen der Austragung der Reifenfabrikatsbindung wurden bei der R die TRW Bremsscheiben (haben ABE) im Fahrzeugschein eingetragen.

[joerg58kr]

K1200 (589/K41) und R1100, 1150 in ihren verschiedenen Ausführungen durcheinander zu würfeln bringt nichts. Es wurden die unterschiedlichsten Scheiben samt Befestigungen verbaut.
Was bei dem einen Modell wunderbar funktionert hat, ging bei dem anderen halt gar nicht und umgekehrt. Beispiel eine 589 mit TRW Wave-Scheiben hat prima funktioniert, Brembo-Sinterbeläge hinten eher weniger. Vorne dafür CL das Non-Plus Ultra bei der 589.
Brembo rot auf K53/54 oder K71 top