MPR mit neuer Vorderrad Spezifikation

[cooper]

Diese gab es im Jahr 2004 noch nicht ?
Weiß jemand was genau geändert wurde ?
oder ist dieser auf die GT abgestimmt, nur Interesse halber
Kann mir Vorstellen das die, doch sehr Kopflastige, K ne festere Karkasse braucht
Die Kontur ist oder war ja gut, leicht einzulenken
Mein erstes Vorderrad von MPR war nach 2000 km Autobahn RICHTIG eckig.
Kann es sein das die K eigentlich bei höheren Geschwindigkeiten auf BAB einen Bugspoiler braucht wegen der Spurstabilität.Mir kommt es so vor als könnte sich die Maschine nicht entscheiden mehr auf dem Vorderrad oder doch mehr auf dem Hinterrad zu Fahren.