Komische Geräusche beim Kurvenfahren

manoku · #1 Beitrag von **manoku** » 17. April 2004, 20:24

Hallo Zusammen,

am heutigen Tage war ich/wir, 2 LT´s, mal wieder bei schönem Wetter in der Eifel unterwegs und da mußte ich leider plötzlich auftretende Schleifgeräusche vom Vorderrad her kommend feststellen. Ich fuhr gerade auf der BAB eine langgezogene Rechtskurve und ich bekam schon einen Schreck.

Bei Rechtskurven waren die Geräusche schlimmer als bei Linkskurven. Sobald ich wieder waagerecht fuhr, waren die komischen Schleifgeräusche wieder weg.

Bis zu dem Zeitpunkt des Auftretens sind wir sicher schon gut 40-45 km´s unterwegs gewesen.

Wir haben dann mal angehalten und nachgeschaut, alles fest, nicht wackelte oder rappelte und bewegte sich auch einwandfrei.

Also, weiter gefahren und mit den Schleifgeräuschen gelebt. Jedoch blieb es bei den Geräuschen nicht, sondern es entstanden auch sehr feine Vibrationen, vor allem im Lenker zu vernehmen, aber auch am Popometer war was zu fühlen.

Würde mich interessieren, ob Jemand von Euch auch schon mal eine derartige Erfahrung gemacht hat.

Danke.

Lutz_h · #2 Beitrag von **Lutz_h** » 17. April 2004, 20:35

Hallo Manoku,

ähnliche Geräusche habe ich auch beim ersten Ausritt in diesem Jahr festgestellt. Ich dachte zuerst an das Radlager im Vorderrad. Links- und Rechtskurven ergaben das gleiche schleifende Geräusch bzw. ein seltsames "Rauschen". In waagerechter Position ist aber alles O. K. Da sich das Rad im aufgebockten Zustand leicht durchdrehen lässt, nehme ich an, dass nur das Reifenprofil auf der Autobahn ungleichmäßig (= mittig) abgefahren wurde. Vielleicht war auch nur der Reifeninnendruck in der Winterphase zu niedrig und der Reifen zu kalt. Ich meine jedoch, dass alles ziemlich harmlos ist. Falls ich demnächst nicht mehr schreibe, habe ich mich eventuell geirrt...

Viele Grüße

Lutz

Godi · #3 Beitrag von **Godi** » 17. April 2004, 22:06

Hallo Manfred!

Sieh mal hier nach k1200lt/viewforum.php?f=3&sid=a27439a3a ... dcd58a2ca3 bei Schleifendes Geräusch (Metzeler). Vermutlich liegt es an der Sägezahnbildung des Vorderreifens.

MfG Godi

rudyonline · #4 Beitrag von **rudyonline** » 17. April 2004, 23:13

Hallo,
ich denke auch es handelt sich um ein Phänomen des Reifens. Ich habe das bei meiner auch derzeit beim Metzler. Und der ist noch gar nicht so lange drauf.

Das Ganze spielt aber keine besondere Rolle und kann sich auch je nach weiterer Reifenbeanspruchung wieder verändern.
Hat Dein Reifen deutliche Sägezahnbildung solltest Du den vorderen Stoßdämpfer überprüfen lassen.

Gruß
Rüdiger

#5 Beitrag von **Dieter Siever** » 18. April 2004, 03:13

Hallo Manfred,

das ist eindeutig der Reifen. Das kann sich noch verschlimmern bis hin zu einem deutlichen Vibrieren des Lenkers und der Maschine. Der Hinterreifen macht das gleiche. Der Reifen nähert sich dann an die Verschleisgrenze.

Dieter

Günne · #6 Beitrag von **Günne** » 19. April 2004, 01:30

aber hallo....

1. Überwiegend handelt es sich um das beschriebene Reifenproblem, welches jedoch mit dem Auge zu sehen ist bzw. auch festgestellt wir, wenn mann mit der Hand über den Reifen fährt.

2. Bei mir war es jedoch auch schon das vordere Lager. Das hatte ich auch nur vermutet, da eigentlich kein wirkliches Spiel zu spüren war. Beim Öffnen des Lagers in der Werkstatt kam dann jedoch ziemlich viel zerriebenes Zeug raus.

manoku · #7 Beitrag von **manoku** » 19. April 2004, 18:31

Also, erstmal danke für die technischen Hinweise. Ergänzend möchte ich aber noch sagen, dass dieses Geräusch urplötzlich aufgetreten ist. Es war nicht die erste Tour in diesem Jahr und da war nichts. Auch bin ich am Samstag schon einige km´s gefahren, Rechts- und Linkskurven. Nix zu hören.

Nunja, habe mir den Vorderreifen und auch den Hinterreifen mal genauer angesehen und habe in der Tat eine Zahnbildung erkennen können. Die Profiltiefe von der Reifenflanke aus nach innen zur Reifenmitte nimmt tatsächlich ab. So wie ich das sehe, außen 5mm, innen 3mm. Ebenso am Hinterreifen. Auch fühlt sich das Gummi anders an. Sozusagen am tiefsten Punkt hast du das Gefühl, als ob dort der Reifen angeschmirgelt wurde, oder so wie ein Rennreifen der bei großer Hitze weich wurde.

Ist dies ein Phänomen der Metzeler Reifen, oder liegt dieser ungewöhnliche Verschleiß am Fahrwerk? Habe mit meiner LT nicht mal 10.000km´s gefahren.

#8 Beitrag von **Dieter Siever** » 19. April 2004, 20:01

Hallo Manfred,

schau mal unter k1200lt/viewtopic.php?t=909&postdays=0& ... viewresult
10000 km ist dann schon Ok. Man bemerkt, dass Du in der Nähe der Berge wohnst. Bei uns im Norden ist das nicht so einfach die Flanken heiss zu fahren.

Dieter