Defektmeldung ..............

[Manne]

..............was`n los mit der 16er, nix kaputt oder ausfälle wie bei " ANDEREN "..................

...............ist ja fast schon unheimlich, sprich " UNTYPISCH " bei ...

[Walter-M]

Was willst den lesen?

Die 16er ist eben ein gutes Motorrad, einstweilen ohne nennenswerte Mängel gggggg

[Kranturm]

Hi Manne
Die sind ja noch fast alle Werks neu
Wäre böse wenn jetzt schon etwas kaputt geht

[3rad]

Servus

Na dann fang ich mal an mit die Defekte

Wasserpumpe ersetzt

Anlasserfreilauf ersetzt

2 mal Sensor der scheibenverstellung oder was da für ein Teil drinnen ist ,ersetzt/repariert ( ging ,nach dem man den zündschlüssel abgezogen hat ,nicht mehr runter )

Der Drehring der Infosteuerung wird immer lockerer

Mein Lastwechselklong wird immer lauter ,selbst im Rainmodus innerorts. Aber da kommen ja im Frühjahr NOCHMAL zwei Techniker aus M um es sich anzuschauen/fahren, obwohls ja "Stand der Technik ist"

Das wars

[Manne]

............bei meinem 2012er Modell ist derzeit nix zu beanstanden, sprich auffällig.
Sollte dann doch was ..........werde ich berichten............


Gruß

Manne

[amboss]

Moin, Moin zusammen,
Modell 2012 keine nennenswerten Defekte.
Scheibenhalterung erneuerte ( Rost)
Dichtung an der rechten Motorseite wegen Oelaustritt erneuert.
Wenn man von dem nicht ganz gerade eingebauten Cockpit absieht,
ist alles i.O.
Schönes Wochenende

[Kuba]

Wasserpumpe ersetzt
Anlasserfreilauf ersetzt
2 mal Sensor der Scheibenverstellung oder was da für ein Teil drinnen ist ,ersetzt/repariert ( ging ,nach dem man den zündschlüssel abgezogen hat ,nicht mehr runter )
Der Drehring der Infosteuerung wird immer lockerer
Mein Lastwechselklong wird immer lauter ,selbst im Rainmodus innerorts.

Find ich ne ganze Menge unschöner Dinge.

Wenn ich das in Relation setze zu den 20.000 km die ich mit meinem 1300er Auslaufmodell ohne jeglichen Muckser (und ohne konstruktionsbedingtes Lastwechsel-Klong) schon wieder abgespult habe

[3rad]

Servus

Als Betatester/Neumodell BMW finde ich es wenig
Alle Probleme wurden sehr schnell gelöst

Im Vergleich zu anderen Motorradherstellern die ich gefahren bin ist es viel zu viel

[Manne]

@ Peter;

..........aber im " BMW -LAGER " grade zuwenig und das ist echt mal seit langem eine qualitative " VERBESSERUNG ".


Gruß

Manne

[3rad]

@ Peter;

..........aber im " BMW -LAGER " grade zuwenig und das ist echt mal seit langem eine qualitative " VERBESSERUNG ".


Gruß

Manne

Für BMW Verhältnisse fast schon sensationell
Es sind bis jetzt nur Kleinigkeiten die auch nicht Nerven ( es wurde ja auch immer bei meinem Händler schnell erledigt )

Nur das mit dem Lastwechselklong muß ich im Auge behalten

Ich hab ja noch ca. 13 Monate um die Kinderkrankheiten loszuwerden dann hab ich so um die 90.000 drauf, da sollte dann alles aussortiert sein

Das Problem bei dem Bike ist ja , das man es wegen dem Lastwechselklong eigentlich zum Händler stellen müsste und das Geld zurückerlangen sollte. Aber dann dreht man wieder am Gas und das Grinsen kommt wieder
Das es kein perfektes Bike gibt is mir klar, Mann muß halt immer mit einem Kompromiss leben.

[Manne]

@ Peter;

......na`dann mal viel Spaß beim weiter kräftig " Kilometerschruppen " und fleißig berichten wenn`s " zwickt " mit der Technik!


Gruß

Manne

[3rad]

Tach auch

Bin ich jetzt inoffizieller Testfahrer von/für BMW

Dann warten wir halt bis die Post kommt ( 3 Star Wars Trooper Figuren kommen heute ) und dann gehen wir wieder KMschruppen

Einer muß ja diesen Job machen

[Manne]

.............frag mal in Berlin nach:

http://www.bmw-werk-berlin.de/de/nachha ... itaet.html

[3rad]

.............frag mal in Berlin nach:

http://www.bmw-werk-berlin.de/de/nachha ... itaet.html

Is schon der erste April

[Andreas.M]

.............frag mal in Berlin nach:

Is schon der erste April

Ja morgen, Peter :mrgreen:


Gruß Andreas

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[frankenralf]

Hallo,

nur mal als Vorschlag:

Müßte der thread nicht eher in der Schrauberecke stehen?
Das sind so ziemlich die ersten Hinweise auf Kinderkrankheiten die sonst eventuell wieder verloren gehen.
Wird in der Plauderecke nicht regelmäßig aufgeräumt, bzw. gelöscht?

Wenn dem nicht so ist vergesst es einfach.

Wünsche noch einen schönen Sonntag.

Ralf

[Kranturm]

Wird in der Plauderecke nicht regelmäßig aufgeräumt, bzw. gelöscht?


Ralf

Hi Ralf
So ist es auch hier

[frankenralf]

Servus Peter,

dann ist die Anfrage ja berechtigt.
Vielleicht kümmert sich man ja darum.

Schöne Grüße

Ralf

[Manne]

..................jetzt auch bei mir, sprich meiner GT...................

..............Lackablösung............................


...............so kann ich mit der 16er nächstes WE nicht nach Garmisch, alternativ dann mit " GL " ......................




Manne

[frankenralf]

Servus Manne,

die Ablösungen haben aber nichts mít BMW Qualität zu tun. Das ist ganz klar ein Fehler der Werkstatt beim Bremsflüssigkeitswechsel. Von mangelnder Sauberkeit und Sorgfalt beim QWechsel kommt das.
Die Bremsflüssigkeit frißt Dir jeden Lack weg .

Grüßle

Ralf

[Manne]

.............hoffentlich werden es nicht noch mehr.................

......... http://www.k1600forum.com/forum/bmw-k16 ... cover.html

[Walter-M]

Hallo,

Diese Lackablösungen hattevich nun schon zweimal,
Sicherlich hat es auch mit der Werkstatt zu tun, finde aber das der Lack auch nicht viel Wert sein kann.
Daher werde ich beide abdeckungen im winter beschichten lassen.

[Manne]

..................an der " schwarzen vom Martin aus Schongau " .......................

[amboss]

Rücklicht undicht, fällt bei Regenfahrten aus.
Ein neues wird nächste Woche eingebaut.

[MiWa]

Hallo,
meine ist jetzt eine Woche alt und hat 450 KM runter und schon der erste Totalausfall.

Ich wollte heute über das Wochenende wegfahren, setze mich auf das Motorrad, drücke den Startschalter und nichts geht. Jetzt warte ich schon seit 3 Stunden auf einen Abschleppdienst.

Laut der BMW-Werkstatt, zu der sie geschleppt werden soll, ist der rechte Kombischalter defekt. Dies ist ein hinreichend bekannte Problem und er hätte allein heute schon drei Garantiefälle deswegen eingereicht. Laut der Aussage des freundlichen ist dies ein Konstruktionsfehler und passiert, wenn dieser Schalter in der Sonne zu warm wird, dann würden sich die Kontakte verbiegen. Ich solle es mal mit kalt Wasser versuchen und das über den Schalter leeren, dies hätte schon oft geholfen.

Nicht auszudenken, wenn das während der Fahrt passiert und der Killschalter aktiviert wird, dann wird es lebensgefährlich. Zum Glück sind bei mir nur der Startschalter und der Schalter der Zentralverriegelung betroffen.

Nichtsdestotrotz empfinde ich es als eine Unverschämtheit von BMW, ein Motorrad mit solch einem hinreichend bekannten Konstruktionsfehler auszuliefern und die Kunden die Suppe auslöffeln zu lassen. Mein Wochenende ist jedenfalls gelaufen, denn das Teil muss bestellt werden und die Reparatur dauert ca. drei Stunden, weil am Schalter noch der ganze Kabelbaum hängt und deshalb sehr viel zerlegt werden muss, um den Kombischalter auszutauschen.

Gruss Michael